Как изготовить устройство для измерения уровня бензина?

[velitch]

Бак на 40-50 литров, высокий. Находится на задней стенке каюты. Прутиком из дерева плохо мерять, так как бензин быстро испаряется и плохо видна мокрая граница уровня бензина. Автомобильные датчики работают на поворот поплавка и из-за большой высоты бака не покажут уровень бензина. Самому сочинять что-то вроде стержня который опущен в горловину и по нему движется медный поплавок, а затем его уровень преобразовываеться в показания - не проходит. Так как при волнении и движении поплавка в баке будет образовываться статическое электричество. Как безопасно мерять уровень бензина, кроме деревянных щепочек и прутиков?[/b] Зеленый Юнга

[Matumba]

Тю! А щуп зачем придумали?

[Larik]

Самому интересно, потому как расход в двух баках и сейчас определяю только когда бензин в одном оканчивается и нужно переключать на другой.

[velitch]

".....Тю! А щуп зачем придумали?"

Речь идет о бензине, а не о масле. На металическом стержне не видно мокрой границы бензина.

[Святовит]

[Gonivo]

Добрый день )
Самое простое это - сделать как в электрочайнике .... типо поплавок в прозрачной трубочке )))) Но на воде это неочень удобно .... потому что точно измерять он небудет (((
А вообще думаю стоит пообщатся с ребятами из автомастерских и спросить у них как поставить или электронный или механический датчик ...и сколько это будет стоить ...

[velitch]

Бак высокий и внутри вварена вертикальная перегородка, что бы при волнении не сильно плескался бензин. Высота бака сантиметров 80-90.
Автомобильный датчик не опустится из-за вертикальной перегородки, но даже если бы и удалось опустить, то сектор описываемый его рычагом с поплавком, по высоте не даст размах в 80-90 см (Как две 20литровые канистры поставленные одна на другую)

[Larik]

Хоть бери и сам крути спиральку...

[капец]

ну тут невсе так просто в длиномера насколько я знаю далали иногда баки типа 50х50 и в высоту 1м. посути всунуть поплавок с рычагом можно максимум 45см, естествено он просто недостанет до дна бака.... есть вариант удленить и выгнуть рычаг поплавка.... тогда будет видно что максимум на датчике это пол бака и тп....
или с дна или нижней части бака вывести трубочку полу прозрачную и пустить ее вверх по баку.... вот только из чего болжна быть трубочка ХЗ она должна быть прозрачной и втоже время устойчива к ударам и бензину.....

[Dimon]

Действительно...с трубочкой получается нормально.,а делать её можно из стекла..просто поставить в таком месте чтоб не гепнуть.
А если чесно может просто бак поменять.....

[капец]

еще есть вариант взять прут в высоту бака заделать на нем градацию и присобачить к нижнему концу поплавок, ток надо чтоб эта вся конструкция влездла в горловину..... опустил пока небудет плавать... и видеш сколько еще осталось... тобиш ненадо высматривать мокрую границу на палочке..... этотжи щуп с поплавком можно в баке и хранить под закрученой крышкой, крышку скрутил и он у тя сам вынурнул =)

[Святовит]

Есть такие термо-емкости для различных жидкостей ( в основном используются для разливного пива ) называются "прохлада" высота внутренней колбы где то порядка 1,5 - 1,7 метра , так вот на них как раз и стоят мерники с градуировкой , приблизительно такие как изобразил Леха (Новел) на втором рисунке, совершенно точно показывают количество жидкости внутри емкости и изготовлены эти трубки из стекла. Но это же неподвижная конструкция и ни какие внешние факторы на нее не воздействуют, а вот как оно будет на лодке ? Как один из простейших вариантов , в общем то , вполне - жизнеспособна.

[Sven]

С кинематикой можно поиграться если бак это условно ведро с крышкой которая снимается по всей площади... тогда можно сделать рычажную систему с 2мя поплавками работающими на один датчик... однако доводка системы будет затратна по времени... гирконы поплавок крутящийся по винтовой спирали вокруг штока... все это для данной ситуации просто небюджетно...

однако... ведь уже есть простое решение - это ЩУП... у простого решения есть конструктивный недостаток - не видно край смоченной поверхности...

ИМХО чем городить хитрый датчик проще и дешевле доработать щуп т.е. в грубом первом приближении... щуп делаем из двух металлических прутков/пластин/щупов в форме обычного пинцета разжатого в состоянии покоя, на него одеваем поплавок с дыркой посередине так чтобы полавок мог спокойно перемещаться вертикально относительно щупа только в СЖАТОМ состоянии его половин... разжимая (отпуская) половины мы фиксируем поплавок в том положении в котором он был... усе...

ну и аля мерка для электролита - просто прозрачная трубка опускается в бак, сверху зажимается пальцем, достается наружу... инспектируется столб бенза в ней...

[Андре]

А зачем вообще заморачиваться с датчиком!?
Перед каждым выходом заправляю полный бак и не парюсь. И расход можно то проверить по заправкам максимально точно. Ну соответсвенно НЗ бенза в резерве.

[velitch]

Герконы, которые замыкают - размыкают пусть и слаботочную, но электрическую сеть опасны в бензобаке. Подавать от батарейки напряжение на герконы в бензобак, наверной опасно.