| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Guron Железный Лейтенант


Репутация: 5 Зарегистрирован: 05.12.2009 Сообщения: 222 Откуда: г. Черкассы
|
Добавлено: 02.03.2010, 19:38 Заголовок сообщения: |
|
| Скажите пожалуста -- какой командер лучше взять на МС 40 + Прогр 4 исходя из опыта ( бюджет 2500-4500 грн.) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
JIGit 4ever Капитан каботажного флота


Репутация: 6 Зарегистрирован: 19.01.2008 Сообщения: 631 Откуда: КИЕВ, РОП №1"ВЫДЫБАЙ"
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
BTL Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 02.03.2010 Сообщения: 9 Откуда: Севастополь
|
Добавлено: 02.03.2010, 21:16 Заголовок сообщения: |
|
| Не подскажете, есть ли в планах у завода выпуск мотора с дейдвудом L (508мм ) и если есть, то ориентировочные сроки. Спасибо |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
rkey Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 14.01.2009 Сообщения: 75 Откуда: Черкассы
Группы
|
Добавлено: 03.03.2010, 5:40 Заголовок сообщения: |
|
| BTL писал(а): |
| Не подскажете, есть ли в планах у завода выпуск мотора с дейдвудом L (508мм ) и если есть, то ориентировочные сроки. Спасибо |
Так можно позвонить на завод http://www.motorsich.com/rus/products/consumers/boats/plm-40e _________________ "Прогресс 4" МС-40 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексейка Проворный Боцман


Репутация: 3 Зарегистрирован: 13.02.2010 Сообщения: 54 Откуда: Херсон
|
Добавлено: 12.07.2010, 7:30 Заголовок сообщения: Мс40-Тупит...Не пойму что ему еще надо!!! |
|
Коллеги помоги те советом.На выходные выехал с семьей покататься,в лодке трое взрослых и двое детей,раньше Сарепта вылетала на глиссирование быстро и без напряга,а давеча еле-еле выползла и получается такая петрушка-гдето чуть больше пол-газа едешь минут пять,потом мотор резко сбрасывает сам обороты до минимальных я естественно тоже ручку газа убираю до минимальных и если сразу хочу добавить газу нихрена не получается-он как бы давится и не набирает обороты,нужно немного подождать,затем через пару минут добавляю газу -он набирает обороты -лодка выходит на глисс,но через какое то время все повторяется снова.Так я и ехал пять минут быстро,две-три минуты медленно.Я так понимаю что все дело в питании,приехав на дачу я запустил шланг от бензобака прямо на бензонасос,минуя стремное соединение с шариком (может там какойто подсос воздуха),но это не помогло.Друзья помогите советом что делать с ним дальше...Самое грусное что мотор почти новый еще на обкатке.  _________________ Опыт и половое бессилие-это такие две вещи которые приходят с годами...
"КРЫМ 3"+"YAMAHA50". |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Bazuka Капитан каботажного флота


Репутация: 16 Зарегистрирован: 09.06.2010 Сообщения: 340 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.07.2010, 9:03 Заголовок сообщения: Re: Мс40-Тупит...Не пойму что ему еще надо!!! |
|
У меня на сузе подобное вчера было... оказалось - не открутил воздушную пробочку на баке..... Бак сплющило до неузнаваемости... _________________ Нам пиво строить и жить помогает
Романтика-2 + Мерк 3,3
Днепр+Суз30РС
П-4 +? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексейка Проворный Боцман


Репутация: 3 Зарегистрирован: 13.02.2010 Сообщения: 54 Откуда: Херсон
|
Добавлено: 12.07.2010, 9:59 Заголовок сообщения: |
|
Да-да симптомы похожие,такое раньше бывало на Вихре,но в этот раз крышечку воздушную проверял-была откручена.. _________________ Опыт и половое бессилие-это такие две вещи которые приходят с годами...
"КРЫМ 3"+"YAMAHA50". |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Bazuka Капитан каботажного флота


Репутация: 16 Зарегистрирован: 09.06.2010 Сообщения: 340 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.07.2010, 13:06 Заголовок сообщения: |
|
| Алексейка писал(а): |
| Да-да симптомы похожие,такое раньше бывало на Вихре,но в этот раз крышечку воздушную проверял-была откручена.. |
И еще вспомнилось - подобное было на Нептуне перед тем, как заклинил редуктор (минут 5 ехал таким образом).
А перегрева быть не могло? _________________ Нам пиво строить и жить помогает
Романтика-2 + Мерк 3,3
Днепр+Суз30РС
П-4 +? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексейка Проворный Боцман


Репутация: 3 Зарегистрирован: 13.02.2010 Сообщения: 54 Откуда: Херсон
|
Добавлено: 12.07.2010, 13:47 Заголовок сообщения: |
|
Нее, перегрева не было.Это точно.Этот мотор ,я так понял, вообще нагреть тяжело,а перегреть невозможно,струя как у молодой коровы после водопоя!!! Хожу в раздумьях целый день,прихожу к выводу-что недокачивает бензонасос.Так ведь новье-спалил то всего литров 80 бенза... _________________ Опыт и половое бессилие-это такие две вещи которые приходят с годами...
"КРЫМ 3"+"YAMAHA50". |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 12.07.2010, 14:00 Заголовок сообщения: |
|
Де то уже когда то у нас такой вопрос обсуждалсо. Блин искал искал, но так и не нашел к сожалению _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексейка Проворный Боцман


Репутация: 3 Зарегистрирован: 13.02.2010 Сообщения: 54 Откуда: Херсон
|
Добавлено: 12.07.2010, 14:53 Заголовок сообщения: |
|
merlord-спасибо за попытку помочь!
Но я перекопал про МС40 здесь все темы ,но не нашел ответа,может у тех кто пользует этот мотор было что-то подобное? _________________ Опыт и половое бессилие-это такие две вещи которые приходят с годами...
"КРЫМ 3"+"YAMAHA50". |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вовчик Адмирал форума


Репутация: 24 Зарегистрирован: 25.08.2007 Сообщения: 2440 Откуда: Киевская область пгт Гостомель
|
Добавлено: 12.07.2010, 15:28 Заголовок сообщения: |
|
У меня схожая проблема была с Вихром, у меня игла мозги морочила. Но я начал всё по порядку, с самого заборника бака, конектор(клапана груши), подводящие шланги на предмет расслаивания, топливный насос(тоже клапана), ну и в конце уже выяснилось что игла.Во всяком случае я делал так. _________________ Бажаючий літать |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 12.07.2010, 17:07 Заголовок сообщения: |
|
| Алексейка писал(а): |
merlord-спасибо за попытку помочь!
Но я перекопал про МС40 здесь все темы ,но не нашел ответа,может у тех кто пользует этот мотор было что-то подобное? |
Не за что. Тема точно обсуждалась, но не по МС40. Проверьте на всяк случай все соединения на случай подсоса воздуха. Так как симптомы похожи, что на создания в баке вакуума, о чем писалось, так и на излишнее разряжение. То, что бенза не хватает, это однозначно  _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексейка Проворный Боцман


Репутация: 3 Зарегистрирован: 13.02.2010 Сообщения: 54 Откуда: Херсон
|
Добавлено: 13.07.2010, 7:46 Заголовок сообщения: |
|
Может попробовать другой бочек с шлангом и грушей,потому как я грешу на подсос воздуха,а на глаз не определить-пальцем затыкаю дырку в шланге и накачиваю грушей,вроде все сухо... _________________ Опыт и половое бессилие-это такие две вещи которые приходят с годами...
"КРЫМ 3"+"YAMAHA50". |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Guron Железный Лейтенант


Репутация: 5 Зарегистрирован: 05.12.2009 Сообщения: 222 Откуда: г. Черкассы
|
Добавлено: 13.07.2010, 14:05 Заголовок сообщения: |
|
| А до сброса оборотов , не пробовал грушей подкачивать ? Уровень в карбюраторе ( визуальный не ставил ) . Мембранка на бензонасосе действительно стремноватая ( у меня такое впечатление , что вообще не правильно собрано , завтра выложу фотки по бензонасосу ). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|