Лодка Днепр - переделка

[dim728]

Уважаемые водномоторники ! Прошу Вашего совета по переделке лодки Днепр . С одной стороны можно исполнить классику , а с другой хочу каюту (два спальных места) и тем самым сместить центр тяжести ближе к корме . Двиг. Яма 50.

[Гена Б.]

Каким образом при установке каюты сместится центр тяжести к корме. И куда там каюту, длинна не та. Хороший тент решит Вашу проблему. Я вот вырезал нос буду делать палубу и 2 консоли.

[dim728]

Гена,то что читаю на сайтах , говорит о том что Днепр любит больше кормовую нагрузку (может я не прав) , и если делать спальник , то рулевое сантиметров на 50 сместится в сторону кормы . Поправьте меня если я не прав.

[Гена Б.]

Днепр действительно любит кормовую загрузку. Но каюта то ведь тоже будет что весить. И пускай она даже 20-40 кг весить будет. но по закону рычага(уже не помню как точно называется) она даст больший перевес в сторону носа больше, чем смещение рулёжки на 50 см с хомяком в 100 кг.

[dim728]

Гена, но согласись , развесовку можно сделать и баком и аккумулятором . Есть мысль втулить Жигулевский от 01-07 бак .

[Гена Б.]

Можно но пустой бак мало весит. Я вообще баки в подпаёльное пространство сделал 2 штуки. на 73 литра общим обьёмом. А аккум, ну даст эфект, но не большой.

[Вовчик]

Гена дело говорит. Не надо на Днепре рубка, хороший тент, в разы лучше, и перемещение по лодке удобней. Да и как на мой взгяд 50л.с для Днепра много. Нуна днище подкрепить реданами, например как у ребят на форуме, иначе полтос расшатает лодку. И возможно за сезон. Имхо.

[Руслан 35]

У лодки Днепр даже в заводском исполнении есть все предпосылки для кормовой загрузки.Тент рулит,рубка там не уместна.Руль оставьте там где и был,только справа, а спальное место можно будет у меня скопировать,когда закончу.Я вот спать на паёлах даже и не думаю, будет как в П2. см.здесь http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?p=49643#49643 10 топик
Это основной элемент,а будет и откидной с заднего дивана который ляжет на выдвижную часть что на фото.

[Джексон]

Привет всем!

Считаю что каюта у Днепра лишнее, прислушайся к людям очень дельные совет лутше хороший тент, и практичнее и гимора намного меньше. Да и толщина бортов и днища у Днепра оставляет желать лутшего это же не Прог 4.

[dim728]

Ну вот я стал обладателем Днепра,состояние вроде в норме , у Дедушки забрал , лодка 15 лет мотора не видела , он с нее рыбачил на веслах , краски на ней три слоя по наружке , и роднаю внутри . Делать буду потиху сам, буду признателен всем кто подскажет свои мысли , из выше написанного - оставляем классику! Только будет сделано людское стекло .
Первый вопрос : делать цельное либо с форточкой по середине ?

[Гена Б.]

Удобнее конечно с форточкой. Но ширины родного стекла может не хватить для встройки нормальной форточки.

[Руслан 35]

Вот образец.

[Гена Б.]

Руслан, но ведь стойка стекла как раз на уровне глаз водителя получается и это по ширине, а не по высоте. Разве это нормально. Инстиктивно хочется в сторону отодвинутся.
А смывку бери обычную, нормально работает, только тепла дождатся надо.

[Руслан 35]

Точно не помню но чтото типа СП-6 или ПС-6. Её нужно подогреть и будет атомной и бюджетной.Внутри родную краску не трогайте, она чудесно держится.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

[quote="Гена Б."]Руслан, но ведь стойка стекла как раз на уровне глаз водителя получается и это по ширине, а не по высоте. Разве это нормально. Инстиктивно хочется в сторону отодвинутся.


Гена, я целый трактат к фоткам написал но при загрузке сервер меня нафиг послал и всё слетело.Я именно это и описывал, что если смотреть над стеклом, то сойдёт, а если через, то будет мешать.

[dim728]

да , судя по валкости Днепра , проход через "форточку" становится актуальным , но блин мало места ! Надо думать ! Все же по смывке ,смывка с авторынка ? Украина или Польша ? Тепло в гараже будет от буржуйки.