Прогресс 4 "переделка"

[Кузьмич]

igor7118 супер!!! это один из лучших тюнингов четвёртого Прогресса, которые я видел. Если бы сделали поэтапный фотоотчёт с описаниями проделаной работы, можна было бы использовать как самоучитель по успешному тюнингу Прога, думаю многим бы пригодилось.
Спасибо.

[Shel]

Надо делать матрицу с надстройки и пускать в серийное производство .

[Кузьмич]

[igor7118]

Тент

[merlord]

А вот тент, не очень если честно. Да и материал похоже тоже китайский Дю понт Менять

[Sven]

Очень интересен носовой тент, в особенности процедура установки, возможна ли установка легко и с лодки или приходится натягивать с берега.... плохо видно на фоте, там по середине есть молния??? если есть то тогда все понятно.


Как этот тент переносит "зарывание" носом в волну? уже были случаи?

[Александр]

Лодка - красавица, редкое сочетание золотых рук, тонкого вкуса и ума, ну и ещё возможностей.....
Впрос: спальные места предусмотренны? Трансформируются ли сиденья в спальное положение?

[merlord]

Ничего интересного не вижу в носовом тенте. Абсолютно на всех боурайдерах применяются такие тенты. Застегиваются из кокпита, змеек нафиг никаких не нужно. Я правда не знаю как решил автор, но судя из предложенной фоты, все как у всех. А вот по ходовому тенту, масса вопросов. Решение спрятать дуги, отличное, но решение самого тента, как по мне так себе. Во первых похоже что это не полный тент, а накидка от солнца. А во вторых, сам материал на первый взгляд вызывает вопросы.

[B55]

А вот и я в коричневом костюме
Лодка сделана очень хорошо, ну просто здорово! Руки золотые и денег судя по всему вложено тьма. Но меня всегда мучил один и тот же вопрос, который возникает при любом тюнинге- НАФИГА? Я понимаю, когда убирают чудовищные рифленые полы и стелят бакелитку, я понимаю ,когда зашивают и запенивают борта- улучшают обитаемость и безопасность судна. Я понимаю, когда ставят удобные сидения, музыку и хороший высокий ходовой тент. Все пасочки для улучшения обитаемости и комфорта. Но я непонимаю, когда из совкового тридцатилетнего прогресса пытаются сделать тракер Ходовые качества улучшились? Нет. Длинна увеличилась в связи с урезанием носового отсека? Нет. Что дают нарощенные пластиком борта? Защиту от брызг и волн? Спорно. Появился водоотливный кокпит? Тоже нет я думаю. Место в носовом отсеке пожертвовано ради сомнительного комфорта на стоянке, ведь в ходу, если посадить на носовые места две тушки кил по 90 то лодка ляжет под тридцаткой. А куда лахи теперь ложить? В открытый носовой отсек или на руки пассажирам? Мне все это напоминает тюнинг шестерок и девяток, когда ставят спойлеры, насадки на выхлопную трубу и весь пластик, который в состоянии выпустить Турецкокитайский автоширпотреб. Они от этого стали поршами? Конечно и в другую крайность бросаться не стоит, когда вместо клина под двигатель сверху просто ставиться 30 уголок . Но тут уже все зависит, как снесло башню и какими золотовалютными заначками располагает тюнер. Еще раз подчеркиваю все ИМХО. Мне кажется, что все же должна присутствовать разумная достачность при переделке любой совковой лодки.

[igor7118]

По носовому тенту, устанавливается на кнопках прямо из лодки ,затем ставится средняя часть стекла.По большому тенту так уж получилось но я ещё бока не доделал будут с прозрачными вставками .Материал не китайский у военных приобретён ,лёгкий и в тоже время очень прочный.По сидениям ,их можно разворачивать или вообще убирать.

[F25]

Прогресс 2 и Прогресс 4 - лодки хороши в автомобильной компановке, при хорошей волне воду принимают на палубу (в вашем случае в кокпит). Сделано все очень добротно и с любовью, но вырезать нос не стоило, для этого существуют другие кастрюли и с другими обводами ИМХО.

[Ярик]

[B55]

Да Юра, наверно ты не эксплуатировал Прогрессы

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

2 Ярик
Азимут и Максум Вы говорите утопило прямо в пауках? А теперь, чисто теоретически представьте, что под смерчь попали на чистой воде все указанные Вами лодки. У кого шансов спастись было больше?

[Кузьмич]

Что не говорите а на красивой и самое главное , правильно, оборудованой лодке намного приятней и безопасней выходить на воду.

[Ярик]

А я разве утверждал, что Азимут и Максум г..но? Разве я ставил под сомнение, то что у владельцев Прогов и Коз шансов выжить в шторм меньше чем у владельцев Азимутов или Максумов? Я лишь говорю о том, что для каждой модели плавсредства есть свои условия эксплуатации. Зачем выходить на воду на "прогрессе" если на улице шквальный ветер, а на воде полутораметровая волна?
Вы спросите: "а как же быть если непогода застала на воде?" Смотрите выше... если уж планируете пользовать лодку на очень большой воде, где в случае приближения шторма можно и не успеть добраться до ближайшего берега, то выбирайте лодку побольше, помореходнее... Зачем подвергать опасности себя и близких?
Лично я обитаю на Волге, это тоже не болото... и в случае приближения непогоды, предпочитаю найти какой-нибудь затончик и переждать там, чем идти в экстремальных условиях на базу.
Конечно Вы можете привести пример типа: девятибальный шторм, на борту "метлы" человек присмерти, плакать а идти на базу нада, иначе человек загнется... Коллеги, ведь это совершенно другая сторана вопроса... Всегда призывал, призываю и буду призывать всех оставаться "человеками разумными" - река ошибок не прощает.