Профиль для лобового стекла.

tarantas · Добавлено: 10.10.2010, 9:48 Заголовок сообщения:

Хочу сделать стекло на свою лодку, звонил пару раз в Киевскую фирму), по разным телефонам, первый раз сказали что стоимость изготовления стекла 600$, во второй раз 1100$ при этом не уточняли с форточкой или без, какой длины и ширины, ни чем не аргументируя такую стоимость. Буду лепить что-то свое, тратить такие деньги не целесообразно, ихмо.

Дмитрич · Добавлено: 10.10.2010, 10:20 Заголовок сообщения:

tarantas · Добавлено: 10.10.2010, 13:36 Заголовок сообщения:

Да мне тоже в гривнах расказывали, только от перестановки мест ничего не меняется. Общался с товарищами которые занимаются алюминиевыми конструкциями, но пока ничего не нашел, говорят профиль надо гнуть в з-х плоскостях а это технологически сложно.

Bob777 · Добавлено: 10.10.2010, 16:06 Заголовок сообщения:

в1961 · Добавлено: 10.10.2010, 17:12 Заголовок сообщения:

Очень просто делается основа для стекла.
Приклёпывается уголок передний и боковой до корпуса(без всяких загибов).Вырезается полоска из 2мм.алюм.,и приклёпывается к уголку,спереди(и где нужно,то загибается,это просто).Стекло гнётся по загибу полоски,и крепится через резиновые шайбы(или другим способом)до полоски.Над стеклом,гнётся труба и крепется через кронштейны для тентовых или леерных труб(свободно в продаже и пластиковые и нерж.я себе заказывал у токаря-фрезеровщика из дюрали).
Если посмотреть внимательно фотки моей лодки,можно всё увидеть:

http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=5586

С внутренней стороны,точно так приклёпывается полоска из алюм.и прячется уголок. Имхо.

Тарас · Добавлено: 16.10.2010, 22:44 Заголовок сообщения:

Собирал ломаное из витринных профилей (большой выбор на окружной не далеко о автоцентра тойоты магазин "профиль") на родных стыках, соединениях и замках с резиновыми уплотнителями между профилем и стеклом 5мм акрил - в самый раз, только нужно подобрать углы профилей и повыпендриваться с точностью стыков, помоделировать углы завала и точно прирезать, что бы не получилась уродливая конструкция. Панорамное (гнутое ) можно всунуть на гермете в прорезь предварительно выгнутой и подогнаной трубы, по заранее изготовленному шаблону, если нет возможности фрезернуть прорезь, её делают двумя параллельными резами - болгаркой, сильно сработанным кружком, 6-7см. в диаметре,толщина кружка не более 1мм. Верхняя часть рамки форточки делается таким же образом (прорезь в трубе), тогда всё выглядит цельно и симпатично. Труба сверлится в пакете со стеклом,щель схватывает его насмерть, по средствам зажимания винтами. Очень сложно симпатично выгнуть акрил, поэтому рекомендую ставить поликарбонат, он гнётся на холодную, хотя я стараюсь и к нему применить термоформовку видел, не раз, потресканый поликарбонат после сезона использования.

Bob777 · Добавлено: 18.10.2010, 11:02 Заголовок сообщения:

Тарас! А можно фоточку стекла?

Тарас · 29.07.10.jpg

Под рукой фотка (Крым-3) такую-же можно исполнить на Прогрессе. Панорама, поликарбонат, профиль и рамка - грунт, краска.

Дмитрич · Добавлено: 19.10.2010, 5:58 Заголовок сообщения:

Riaha · Добавлено: 19.10.2010, 15:27 Заголовок сообщения:

Вот еще такой вариант...Делал сам!Лодка Крым, угол поворота переделывал...

Foxik · Добавлено: 19.10.2010, 16:53 Заголовок сообщения:

а где брали держатели которые стекло к верхней трубе крепят и по скоко денег...

Bob777 · Добавлено: 19.10.2010, 17:13 Заголовок сообщения:

Очень достойная работа. А труба из какого материала?

Дмитрич · Добавлено: 19.10.2010, 17:56 Заголовок сообщения:

Тарас

Предварительно выгнутая и подогнанная труба с прорезью позволяет мне собирать стёкла любой конфигурации и сложности. Тент крепится, по линейной натяжке, с помощью люверсов на бонках, всё остальное на кнопках. Бонки на винтах, кнопки на пустотелках - тело трубы позволяет использовать любой крепёж и ни каких щелей!

Дмитрич