| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
maxer
Железный Лейтенант
Репутация: 0
Зарегистрирован: 05.08.2007
Сообщения: 268
Откуда: Украина, Киев, 6 роп
Группы
|
 Добавлено: 08.10.2007, 17:36 Заголовок сообщения: |
|
| Вот молодца! Я бы тоже да руль обломал, где вы были раньше.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
maxer
Железный Лейтенант
Репутация: 0
Зарегистрирован: 05.08.2007
Сообщения: 268
Откуда: Украина, Киев, 6 роп
Группы
|
| Добавлено: 08.10.2007, 17:42 Заголовок сообщения: |
|
| Я смотрю средний со стационаром, Москвич ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Золотой
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 54
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 08.10.2007, 20:20 Заголовок сообщения: |
|
| maxer писал(а): |
| Я смотрю средний со стационаром, Москвич ? |
правильно смотриш, 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
БОНДЫК
Капитан морских пучин
Репутация: 32
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 924
Откуда: г.Герой КИЕВ
Группы
|
| Добавлено: 08.10.2007, 20:49 Заголовок сообщения: |
|
| maxer писал(а): |
| Я смотрю средний со стационаром, Москвич ? |
НЕНАЧТО СМОТРЕТЬ !!! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
БОНДЫК
Капитан морских пучин
Репутация: 32
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 924
Откуда: г.Герой КИЕВ
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Larik
Железный Лейтенант
Репутация: 4
Зарегистрирован: 14.09.2007
Сообщения: 291
Откуда: Город герой Киев
Группы
|
| Добавлено: 09.10.2007, 16:50 Заголовок сообщения: |
|
Уууу какая классная фотка получилась. Нужно будет оригинал распечатать.
Когда на островах встечались, то вымокли не чуть-чуть, а до внутренних органов. Хорошо что каюты есть, туда сразу девочек посадили и еду запрятали. У меня полностью открытый верх, тента нет (так летний вариант) и моста рядом не оказалось. На следующий сезон уже буду думать про тент.
А насчёт москвича, то моё мнение, если позволяют финансы, всё что позади задних сидушек нужно вырезать и на свалку. НТП идёт и не остановить его. Ни один из вариантов комплектации амура (колонка, водомёт, винт снизу) не открывает того потенциала что подвесной мотор. Но это конечно стоит денег, но потраченны они будут на чистое удовольствие!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Денис
Капитан наставник
Репутация: 13
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 1095
Откуда: Харьков Украина
Группы
|
| Добавлено: 09.10.2007, 16:55 Заголовок сообщения: |
|
Ай маладца!!! Хорошо идёт!!! Обзавидоваться можно!!! Так держать!!!
_________________
MAXUM-2300+Mercruiser4.3LX+AlfaOneIIG2
Grand S370N+YamahaF25AMH(4str)
Grand Regata 310+Шмель 3,5
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Larik
Железный Лейтенант
Репутация: 4
Зарегистрирован: 14.09.2007
Сообщения: 291
Откуда: Город герой Киев
Группы
|
| Добавлено: 09.10.2007, 16:55 Заголовок сообщения: |
|
| maxer писал(а): |
| а где эта пузиевка |
Это кодовое название 
Это озеро в селе Пустовиты под Мироновкой. Там на выходных чемп по карпу проходил.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Золотой
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 54
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 09.10.2007, 21:29 Заголовок сообщения: |
|
| Larik, ты ж знаешь где оригинал, встретимся скину....
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Музыкант
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 31.07.2007
Сообщения: 24
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.10.2007, 11:16 Заголовок сообщения: |
|
| Larik писал(а): |
| А насчёт москвича, то моё мнение, если позволяют финансы, всё что позади задних сидушек нужно вырезать и на свалку. НТП идёт и не остановить его. Ни один из вариантов комплектации амура (колонка, водомёт, винт снизу) не открывает того потенциала что подвесной мотор. Но это конечно стоит денег, но потраченны они будут на чистое удовольствие! |
Почти согласен смотря для чего .К примеру, быстро перемещаться ,то импортный 100 сил лучше совкового Москвича.Надежность и ослуживание там же. Если расматривать економичность, то винт снизу самая еконимическая конструкция.Для рыбалки водомет.И никакая коряга нипочем.Мне как для вейбординга ,то в том варианте Амур все устраивает особенно ,то что на крышке двигателя можно постоять а к корме приделан мостик ,на котором можно посидеть и легко одеться и потом после купания залезть.Все таки залезть на Амур с воды сноровку надо иметь.Обычно залазил выходом на две руки на носу.Но жена дети друзья так не умеют.А с зади - на площадку, а потом на крышку и пока не вытруться, в салон не ногой . А вот катался с друзьями на Бустере -что то типа Амура только буржуйский с подвесным мотором.Так я его легко останавливаю.Но зато летит 70 км и не напрягаеться.Резюме -смортря для чего то и хорошо.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
БОНДЫК
Капитан морских пучин
Репутация: 32
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 924
Откуда: г.Герой КИЕВ
Группы
|
| Добавлено: 10.10.2007, 20:32 Заголовок сообщения: |
|
| Музыкант писал(а): |
| Если расматривать економичность, то винт снизу самая еконимическая конструкция.Для рыбалки водомет.И никакая коряга нипочем. |
Самая экономичная среди стационаров? Если уже так говорить то можно весло в руки взять и вобще на шару будет. Расход только по пиву будет.
А водомёт так вообще на глисер не выходит, на такой скорости действительно любую корягу можно обойти и даже проходя мимо хорошо её рассмотреть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Музыкант
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 31.07.2007
Сообщения: 24
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 11.10.2007, 5:44 Заголовок сообщения: |
|
О економичности весла можно поспорить.
К примеру двигатель заглох возле Московского моста и надо попасть на 5 РОП. Два человека будут пхать его часа 3-4.За это время можно выпить каждому по1,5 л пива .итого 3 литра пива,литр по 4 гр всего 12 гр. что соответственно 2 литра бензина.Но на двух литрах Амур может проехать большее растояние.( из расчета 225 г на л,с в час)
В первом слчае можно перейти на более економичное горючее- к примеру водка ,самогон.но тогда включаеться дополнительные расходные материалы в виде сала, часнока ,огурцов ,капусты да и на таком топливе можно и не доехать или ехать еще дольше.
У конструкции -винт снизу-самое высокое КПД.Это не я придумал и я не провверял, так во всех книгах написанно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Larik
Железный Лейтенант
Репутация: 4
Зарегистрирован: 14.09.2007
Сообщения: 291
Откуда: Город герой Киев
Группы
|
| Добавлено: 11.10.2007, 6:25 Заголовок сообщения: |
|
Да, отлично развалил! Можно пособие малнькое придумать про альтернативные виды топлив
А кпд выше из за отсутвия редукторов, переходов, и так понятно. А сколько % это добавляет?
_________________
Amur typicus + Honda 115 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxer
Железный Лейтенант
Репутация: 0
Зарегистрирован: 05.08.2007
Сообщения: 268
Откуда: Украина, Киев, 6 роп
Группы
|
| Добавлено: 11.10.2007, 9:06 Заголовок сообщения: |
|
Да, отлично развалил! Можно пособие малнькое придумать про альтернативные виды топлив
А кпд выше из за отсутвия редукторов, переходов, и так понятно. А сколько % это добавляет?
- не всегда отсутствие редуктора увеличивает КПД (здесь больше влияет правильность подбора винта, его диаметр и шаг, под обороты дейдвудного вала и под мощность подоваемую на дейдвудный вал)
- в среднем потери на трение, если не ошибаюсь составляют до 25% (так пишут книги)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxer
Железный Лейтенант
Репутация: 0
Зарегистрирован: 05.08.2007
Сообщения: 268
Откуда: Украина, Киев, 6 роп
Группы
|
| Добавлено: 11.10.2007, 9:11 Заголовок сообщения: |
|
| Larik, а какая у тебя максималка, мерял?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
