| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Fish Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 18.05.2009 Сообщения: 51 Откуда: Kiev/Оболонь
|
Добавлено: 03.01.2011, 20:34 Заголовок сообщения: Масло в редуктор? |
|
Производители ПЛМ рекомендуют(требуют) в редуктор заливать масло SAE W90 стоимость онного (туб 350грам) 80-90гривен. Можно ли использовать автомобильное трансмисионное масло 40W80-40W90 для етих-же цэлей.Цена которого колебется в пределах 10$ за 1 литр.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 03.01.2011, 21:01 Заголовок сообщения: |
|
Можно но только GL-4/5 75-80-85W90
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yurgen Капитан наставник


Репутация: 25 Зарегистрирован: 15.04.2007 Сообщения: 1736 Откуда: Черкассы
|
Добавлено: 03.01.2011, 21:08 Заголовок сообщения: |
|
Меня тоже давно волнует вопрос разницы редукторного масла для авто и ПЛМ. В чем разница?
_________________ Fletcher Bravo 14 + Evinrude-90 DSL e-tec
Adventure 320 + Tohatsu-9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 03.01.2011, 21:49 Заголовок сообщения: |
|
Разница в приставке МАРИН, и после этого минералку продают по цене полу синтетики.Собственно Квик зелёный это 85W90, а обычного цвета(не крашенный) 80W90. Только цена на два умножена в сравнении с маслом в авто магазине.
Кстати вот выдержка из описания Квиковских масел.
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
Следующий по важности узел мотора - редуктор или "нога". Условия работы трущихся пар в редукторе несколько иные и для его смазки были разработаны трансмиссионные масла Quicksilver Premium, High Performance и HP Dry Sump. Основа всех трансмиссионных масел также минеральная, а специально подобранный пакет присадок снижает появление эмульсии при попадании воды в корпус редуктора и обеспечивает высокую смачиваемость трущихся поверхностей.
Масла группы Premium соответствуют классу SAE 80W-90 и рекомендуются для использования в редукторах любых подвесных моторов.
Масла группы High Performance соответствуют классу SAE 85W-90 и предназначены для поворотно-откидных колонок "Alpha" и "Bravo I / II / III". Кроме того, эти масла можно (и рекомендуется) заливать в редуктор нового подвесного мотора в период обкатки - в течение этого периода зубья шестерен прирабатываются друг к другу и условия работы наиболее тяжелые. В период нормальной эксплуатации ПЛМ лучше использовать трансмиссионное масло Quicksilver Premium. Оба типа трансмиссионных масел выпускаются в тюбиках и канистрах емкостью 0.296, 1, 10 и 60 л.
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yurgen Капитан наставник


Репутация: 25 Зарегистрирован: 15.04.2007 Сообщения: 1736 Откуда: Черкассы
|
Добавлено: 03.01.2011, 21:58 Заголовок сообщения: |
|
| Руслан 35 писал(а): |
| специально подобранный пакет присадок снижает появление эмульсии при попадании воды в корпус редуктора |
Ну, как бы, по логике этим и должно отличаться....
_________________ Fletcher Bravo 14 + Evinrude-90 DSL e-tec
Adventure 320 + Tohatsu-9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 03.01.2011, 22:51 Заголовок сообщения: |
|
Автомобильная трансмиссионка точно так же обязана противостоять попаданию воды, так как мосты не герметичные, есть в них сапуны и прочее. Здесь же этот пункт превозносят как могут, при том на сервисе, что говорят? А вот,что..... мол если эмульсия, то на замену сальников милости просим..... не вяжется с цитаткой про мега возможности присадки...
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
OverLord Капитан каботажного флота


Репутация: 11 Зарегистрирован: 09.08.2010 Сообщения: 455 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 04.01.2011, 0:38 Заголовок сообщения: |
|
Где-то читал, что масла для подвесных моторов допускают наличие большего процента воды в масле, при этом не образовывая с ней эмульсию. Писалось, что эмульсия появляется только при чуть ли не 10-15% воды. А при использование обычного масла - что-то вроде 3-5%.
Но это тоже может быть чисто маркетинговая лапша
_________________ Finval CX470 + Yamaha 50 HETL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 04.01.2011, 6:34 Заголовок сообщения: |
|
Естественно лапша, так как наличие воды в трансмиссии автомобилей не обсуждается, а присадки добавляются по умолчанию.
Кстати неоднократно сливал у Нептуна 23-25 из редуктора воду вместе с маслом при ТО, и никакого вреда не наблюдал при вскрытии редуктора.
Масло вообще отечественное использовалось.
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
peps2504 Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 44 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 04.01.2011, 11:21 Заголовок сообщения: |
|
А что Вы подскажете в отношенни дополнительных присадок в редуктор ПЛМ. Например ХАДО. Судя по описанию должно подойти, и масло GL 5 LSD по категории подходит. Что скажете????
| Описание: |
XADO ATOMIC OIL 85W-140 GL 5 LSD Высоковязкое всесезонное минеральное масло для агрегатов механических трансмиссий. Содержит атомарный ревитализант.
Лучшее на сегодняшний день минеральное трансмиссионное масло для передач с самоблокирующимся дифференциа |
|
| Размер файла: |
38,99 KB |
| Просмотрено: |
26000 раз(а) |

|
| Описание: |
| Предназначен для восстановительного ремонта шестеренчатых передач, подшипников и других узлов КПП и редукторов и их защиты от износа. |
|
| Размер файла: |
139,36 KB |
| Просмотрено: |
1684 раз(а) |

|
_________________ Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 04.01.2011, 11:41 Заголовок сообщения: |
|
| peps2504 писал(а): |
| А что Вы подскажете в отношенни дополнительных присадок в редуктор ПЛМ. Например ХАДО. Судя по описанию должно подойти, и масло GL 5 LSD по категории подходит. Что скажете???? |
Читать на один топик выше вашего.....
_________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
peps2504 Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 44 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 04.01.2011, 12:31 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
| peps2504 писал(а): |
| А что Вы подскажете в отношенни дополнительных присадок в редуктор ПЛМ. Например ХАДО. Судя по описанию должно подойти, и масло GL 5 LSD по категории подходит. Что скажете???? |
Читать на один топик выше вашего..... |
Если Вы в отношении процентного содержания воды??? то немного ниже написал Руслан 35: "Естественно лапша, так как наличие воды в трансмиссии автомобилей не обсуждается, а присадки добавляются по умолчанию. " - я с ним полностью согласен, но присадка присадке рознь. Любое заводское масло содержит присадки с завода.
Я задал вопрос в отношении дополнительных присадок которые можно добавить и в Quicksilver.
_________________ Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 04.01.2011, 14:46 Заголовок сообщения: |
|
| peps2504 писал(а): |
написал Руслан 35: "Естественно лапша,
Я задал вопрос в отношении дополнительных присадок которые можно добавить и в Quicksilver. |
Я имел в виду вот эту часть его ответа... Задумайтесь, фирма имеющая 80 летнюю историю с заводами находящимися по всему миру и еще совсем недавно кооператив мешавший свою бадягу на коленке в гараже.... Конечно же скоро здесь напишут: - имею двигатель 2008 года, применяю хадо, доволен шо слон......2008 года...... Только это сродни когда пишет Ранила с 220 летней историей: -гарантия на.... 50 лет. И ли польский андулин с 20 летней историе тоже упоминает гарантию в 50 лет. Не находите здесь разницы? Говорю это не голословно, имел с сией конторой очень непростые отношения... Причем отрицательной направленности. Сильвер великолепное масло, хотя и не факт что не имеющее замены в более дешевых аналогах. Я в общем-то признаю признаю присадки как таковые, но совсем не верю в полное бессмертие и космические технологии контор, сотрудники которых даже не знают что такое Байконур...... ИМХО
_________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 04.01.2011, 14:46 Заголовок сообщения: |
|
Во первых ничего в фирменное масло добавлять не нужно и вредно из-за возможности конфликта присадок, во вторых повторю для непонятливых GL-4/5 75-80-85W90
Ни каких 85W140
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
peps2504 Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 44 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 04.01.2011, 15:35 Заголовок сообщения: |
|
Ув. Руслан 35 я как непонятливый хочу обратить Ваше внимание, что в линейке масел присутствует и 80W-90 GL 3/4/5 и 75W-90 GL 3/4/5, которые соответствуют упомянутым Вами GL-4/5 75-80-85W90.
Ув. merlord спасибо за информацию о непристойных отношениях. Есть над чем подумать т.к. я и мои знакомые сталкивались с данными продуктами только с положительной стороны но на автомобилях. Например у меня была "Нива" 3 года охот по полям и болотам, при покупке машины была залита присадка в коробку, роздатку и мосты 100 000 пробега и ноу проблем с редукторами, даже не гудели (а шум это болезнь любой нивы). Да и контора хоть и молодая но уже сертифицирована такими брендами как Volvo, Man, Opel, Mersedes.... Вот и закралась мысль добавить в лодочный редуктор присадку для меньшего износа и более мягкого переключения реверса. А вечного ничего не бывает согласен на все 100%
_________________ Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 04.01.2011, 15:44 Заголовок сообщения: |
|
Я себе вот это купил и голову больше не забиваю ерундой.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
19,61 KB |
| Просмотрено: |
25929 раз(а) |

|
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|