| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Руслан 35
Адмирал форума
Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев
|
 Добавлено: 15.03.2010, 19:42 Заголовок сообщения: |
|
С Ямы 4 4т
Рабочий объём (куб. см) 112,0
Количество цилиндров 1
Максимальное число оборотов в минуту 4500
Диаметр/ход поршня (мм) 59 х 41
Степень сжатия 8.4
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
А это Парсун.
диапазон дросселя, r/min 4000-5000
макс. мощность, кВт (л.с.) 3.6(5)
обороты на холостом ходу, r/min 1450-1550
тип двигателя OHV
количество цилиндров 1
Рабочий объем, куб. см 112
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 59x41
Все остальные с Ямы слизаны.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Energy
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 14.03.2010
Сообщения: 16
Откуда: Черкассы
Группы
|
| Добавлено: 15.03.2010, 19:47 Заголовок сообщения: |
|
| А каким образом при одинаковых показателях, ходе и диаметре поршня, объеме (см.куб.) один имеет 4 л.с. а другой 5 л.с., что на это влияет? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Руслан 35
Адмирал форума
Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 15.03.2010, 19:51 Заголовок сообщения: |
|
Тогда встречный вопрос, почему у Мерка 2,5 и 3,3 в одном объёме?
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Вы на обороты смотрите максимальные,так как повышение оборотов и приводит к увеличению максимальной мощности.С соответствующими регулировками.
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Кстати у Мерка 4,5,6 л.с. 4т объём одинаковый, это так для информации.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Energy
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 14.03.2010
Сообщения: 16
Откуда: Черкассы
Группы
|
| Добавлено: 15.03.2010, 19:57 Заголовок сообщения: |
|
| Теперь понял, я просто в этом не очень разбираюсь, по этому и поинтересовался... Спасибо за ответ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Energy
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 14.03.2010
Сообщения: 16
Откуда: Черкассы
Группы
|
| Добавлено: 07.04.2010, 17:29 Заголовок сообщения: |
|
Решился я все таки на покупку Парсуна. Взял 4-такт. 5 л.с. На воде успел по эксплуатировать его всего два часика,
По возможности, в процессе его эксплуатации буду обновлять информацию, может кому то это поможет с выбором, так как сам в процессе выбора очень нуждался в такой информации... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
excalibur
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 14.05.2010
Сообщения: 53
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 25.05.2010, 18:34 Заголовок сообщения: |
|
Вот и я задался мыслёй взять на свой "Днепр" не Меркурий Е30 за 3400у.е(скидочка)
а Парсун T40FWS за 2900у.е.
Какие мнения будут?
У Парсуна в комплектации манета, троса, бак...
У Меркури только манета и бак...
какого качества манеты, баки не знаю...
Смущает расход у Парсуна пишут максималка 20л/час...
Но 3 года гарантии, продавец клянётся что все комплектующие с маркировкой Yamaha.
Что делать не знаю...соблазн очень велик... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Руслан 35
Адмирал форума
Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 25.05.2010, 19:50 Заголовок сообщения: |
|
А ни кто ничего вам и не посоветует, нету у народа этих моторов.То что расход максимальный 20 л так у всех 40-к 2т он приблизительно такой.
Ну и напоследок скажу, что 40-ка скажется на здоровье Днепра однозначно.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Termex
Проворный Боцман
Репутация: 2
Зарегистрирован: 02.01.2011
Сообщения: 86
Откуда: Кременчуг
|
| Добавлено: 09.01.2011, 12:15 Заголовок сообщения: п |
|
| Energy писал(а): |
По возможности, в процессе его эксплуатации буду обновлять информацию, может кому то это поможет с выбором, так как сам в процессе выбора очень нуждался в такой информации... |
Ну так что там у вас ? Как мотор ?
_________________
"Южанка"
"Parsun-15" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arny
Капитан каботажного флота
Репутация: 1
Зарегистрирован: 06.01.2007
Сообщения: 302
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 11.01.2011, 9:23 Заголовок сообщения: |
|
| Energy писал(а): |
Решился я все таки на покупку Парсуна. Взял 4-такт. 5 л.с. На воде успел по эксплуатировать его всего два часика,
По возможности, в процессе его эксплуатации буду обновлять информацию, может кому то это поможет с выбором, так как сам в процессе выбора очень нуждался в такой информации... |
Я почему про ямаху нарисовал - были мысли когда то заниматься Парсуном (дык автомобили ихние продаются и не плохо.....ну верней когда то продавались  ) так вот, для пробы были приобретены 5-ка 4-х такт, и 15-ки двух и четырех. На всех моторах покатались (типа корпоратива на воде было) все и вся и по разному.
15-ки - точно слизаны с Ямы, а вот 5-ку не помню уже....
Так вот что меня удивило - двухтактник работал нетипично тихо  но при этом и не ехал как 15-ка (намного слабее - даже нераскатаный/необкатаный мотор должен ехать живее).
Моторы долго стояли и были проданы с существенной скидкой. Народ не появлялся (вообще) ни в гарантийный период, ни в послегарантийный. 
На примере 3-х моторов делать выводы нельзя - но если тот же "Просунь"  будет стоить мин на 30-40% дешевле брендов - продаваться будет (опять таки, если этим заниматься). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Алекс 7
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 26.01.2011
Сообщения: 1
Откуда: черкассы
|
| Добавлено: 26.01.2011, 20:38 Заголовок сообщения: |
|
| MMixailSymi1 писал(а): |
Это Вам надо найти когото понимающего в моторах и смотреть на Б/У японца или американца. Может кто то из форумчан Вам может помочь в выборе и проверке Б/У.
Мне лично нравиться ТОХАТСУ
Или стать одним из перво испытателей Парсуна.
Из 5 у Парсуна (насколько Я знаю)только 4х такник, Или Вам всеравно 2 или 4 такта? 3,6 - это мотовесло - как бы не пришлось потом продавать и покупать помощнее!!!! (многие через это прошли - гонка вооружений)
Удачи сделать правильный выбор!!!!
ещё есть и САЙЛ - тоже китайские моторы |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 26.01.2011, 22:02 Заголовок сообщения: |
|
Блин, как надоело разбирать "ШО ПОПАЛЬНЫЕ СООБЩЕНИЯ" ЛЮДИ ДОБРЫЕ, ШО ВЫ ХОТЕЛИ ЭТИМ СКАЗАТЬ?
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон
Группы
|
| Добавлено: 27.01.2011, 7:09 Заголовок сообщения: |
|
Ну шо хотел сказать- шо в теме и знает какие моторы бывают. А я вот знаю еще, кроме японских Мазда и Тойота, автомобили Пежо и Ситроен. 
_________________
Classik+Honda BF90, (Прогресс2+СузаDF40- был) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stoleg79@mail.ru
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 04.11.2010
Сообщения: 15
Откуда: запорожье
Группы
|
| Добавлено: 29.01.2011, 9:30 Заголовок сообщения: |
|
| Energy писал(а): |
Решился я все таки на покупку Парсуна. Взял 4-такт. 5 л.с. На воде успел по эксплуатировать его всего два часика,
По возможности, в процессе его эксплуатации буду обновлять информацию, может кому то это поможет с выбором, так как сам в процессе выбора очень нуждался в такой информации... |
добрый день. расскажите про мотор Парсун в эксплуатации. каковы ваши впечатления, есть с ним проблемы или нет, ну вообщем все о его работе.
_________________
П2, В30, рыбак-охотник |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Максуд
Опытный Мичман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 120
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 02.02.2011, 9:19 Заголовок сообщения: |
|
| Отличный двигатель!!! Никаких проблем. Надо брать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TSAR
Капитан наставник
Репутация: 78
Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 02.02.2011, 11:40 Заголовок сообщения: |
|
Ну именно по Парсуну-5 4т. не всё так хорошо и однозначно, уже пару раз читал, что именно п-5 4т это реально Яма-3 или Яма-4 с примерно той же мощностью и до полноценной 5ки не дотягивает.
_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
