| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
fisch
Гость
|
 Добавлено: 06.02.2011, 12:22 Заголовок сообщения: Вопросы по лодочному мотору Yamaha F40FET |
|
В 2010 году купил мотор Yamaha F40FETS (ПРЕКРАСНЫЙ МОТОР!!!) и практически во всех рекламных буклетах Yamaha посвященных лодочным моторам написано что данный мотор имеет самую богатую комплектацию: винт, электронный тахометр и т.д. но …
Есть два вопроса:
1. Двигатель оснащен переключателем оборотов малого хода для режима троллинга (VTS) при использовании которого пользователь может менять частоту коленчатого вала с интервалом 50 оборотов в минуту – где он установлен? Как подключается? Или это очередная рекламная «замануха»? Может быть кто вышлет мне электрическую схему мотора, а я подключу переключателем оборотов VTS самостоятельно (имею высшее радиотехническое образование советского периода и большой опыт работы с различными электронными устройствами).
2. Также система Y-COP поставляется якобы в качестве стандартного оборудования в следующих моделях подвесных моторов Yamaha линейки 2010 года: F100D, F80B, F60C, FT60D, F50F, FT50G, F40F, F30B. В моторах F40F, F30 даже с 2009 года - в реальности этого нет, кто может это прокомментировать? Приобретается отдельно? Цена вопроса?
Своему дилеру Yamaha задаю вопрос а в ответ тишина … 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 06.02.2011, 14:06 Заголовок сообщения: |
|
На самом деле в блоке ECM и так зашита эта функция,есть два способа ею пользоваться,через цифровой прибор который подключается по шине,или у Ямахи есть фирменная кнопка,об этом уже много здесь говорилось,воспользуйтесь поиском.
А вот по второму вопросу,вы говорите об этой системе что на фото?
Если да,то это система действительно идет как доп опция,но только для России и Украины,а в европе это базовая комплектация.
В нее входит,цифровая шина,блок иммобилайзера,пульт управления,наклейки на двигатель.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
60,72 KB |
| Просмотрено: |
2095 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
115,23 KB |
| Просмотрено: |
2079 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
fisch
Гость
|
| Добавлено: 06.02.2011, 14:40 Заголовок сообщения: |
|
В инструкции написан порядок регулировки оборотов двигателя при троллинге (японцы перевели на русский язык ТРОЛЛИНГ как ХОД С ТРАЛОМ) - с мультирумпеля там эти кнопки есть, а 703 машинке (мотор с ДУ) этих кнопок нет!
| Описание: |
|
| Размер файла: |
152,74 KB |
| Просмотрено: |
1811 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 06.02.2011, 18:18 Заголовок сообщения: |
|
На румпеле эта кнопка устанавливается как опция,и если быть точным то у кнопки есть три положения и шаг не 50оборотов а 35.
То есть обороты меняются на 100об.На скорости это примерно от 5км.ч до2.5-3км. Очень полезная штука.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сашко
Железный Лейтенант
Репутация: 4
Зарегистрирован: 16.07.2010
Сообщения: 253
Откуда: Киевская обл., пгт Гостомель
|
| Добавлено: 01.03.2011, 15:16 Заголовок сообщения: |
|
| bfg9000 писал(а): |
На румпеле эта кнопка устанавливается как опция,и если быть точным то у кнопки есть три положения и шаг не 50оборотов а 35.
То есть обороты меняются на 100об.На скорости это примерно от 5км.ч до2.5-3км. Очень полезная штука. |
Влезу и я по поводу румпелей. Есть так называемые "мульти" румпеля, в которых есть кнопка управления оборотами(троллинга). По поводу шага оборов - вроде всегда было 50 об/мин - спорить не буду - надо поискать. Сам румпель штука очень интересная и полезная. Если почитать описание - то там есть много полезных вещей.
Добавлено спустя 13 минут 22 секунды:
Re: Вопросы по лодочному мотору Yamaha F40FET
| fisch писал(а): |
В 2010 году купил мотор Yamaha F40FETS (ПРЕКРАСНЫЙ МОТОР!!!) и практически во всех рекламных буклетах Yamaha посвященных лодочным моторам написано что данный мотор имеет самую богатую комплектацию: винт, электронный тахометр и т.д. но …
Есть два вопроса:
1. Двигатель оснащен переключателем оборотов малого хода для режима троллинга (VTS) при использовании которого пользователь может менять частоту коленчатого вала с интервалом 50 оборотов в минуту – где он установлен? Как подключается? Или это очередная рекламная «замануха»? Может быть кто вышлет мне электрическую схему мотора, а я подключу переключателем оборотов VTS самостоятельно (имею высшее радиотехническое образование советского периода и большой опыт работы с различными электронными устройствами). Своему дилеру Yamaha задаю вопрос а в ответ тишина … |
Если есть функция VTS - то это значит, что она реализованя в блоке управления(CDI) и в моторах нового поколения, в частности и в F40F её можно реализовать также при помощи цифровых приборов - а именно тахометра. Высшего радиотехнического образования даже не надо, поскольку во всех разъёмах реализована функция "защиты от дурака" - т.е. по другому подключить не возможно.  На посошок также диаграмма по подключению приборов и обородувания
| Описание: |
|
| Размер файла: |
17,61 KB |
| Просмотрено: |
17223 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
122,05 KB |
| Просмотрено: |
1946 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
56,28 KB |
| Просмотрено: |
1719 раз(а) |
|
_________________
Сало сила - спорт могила!
Yamaha 5BS '77(был) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
