Аккумулятор на Хонду-20

[Pasha]

Да уж, все смешалось в доме Облонских…
Если на ПЛМ установлен генератор, то это значит, что под маховиком, кроме катушек зажигания, установлены еще и генераторные катушки. Отдельного устройства, под названием генератор, по аналогии с авто НЕТ.

Вкратце о работе выпрямителя и ограничителя.
Выпрямитель – устройство которое преобразует переменное напряжение, вырабатываемое генератором, в однополярное пульсирующее. В простейшем случае роль выпрямителя играет диодный мост. Для сглаживания пульсаций после выпрямителя должен использоваться фильтр (конденсатор), в большинстве случаев его роль выполняет аккумулятор, подключенный к выпрямителю. Такая схема бы работала «на ура», если бы амплитуда переменного напряжения с генераторных катушек была постоянна. Но это не так, имеем сильную зависимость амплитуды от оборотов, чем выше обороты, тем выше амплитуда. Поэтому при простом подключении аккумулятора к выпрямителю будем иметь перезаряд аккума. В авто это решается просто – в цепь управления роторной обмоткой ставиться реле-регулятор (пороговое устройство), который анализирует напряжение на выходе, и в случае его превышения (значение 14,4-14,8 Вольт) отключает обмотку возбуждения, ограничивая тем самым выходное напряжение на этом уровне. В лодочном же генераторе возбуждение независимое, поэтому приходится работать с выходным напряжением максимальной амплитуды. И чтобы не было пресловутого «перезаряда» или выгорания всех приборов, используется ограничитель. По сути дела, когда напряжение на выходе начинает превышать заданное, ограничитель его замыкает на минусовой провод системы, устраивает такое себе «мини» короткое замыкание.
Чтобы было понятнее - когда Ветичь включает все потребители (лампы, музыку) он делает практически тоже самое, что бы делал ограничитель – уменьшает сопротивление нагрузки на выходе генератора, дабы скомпенсировать увеличение напряжения.

[Ветичь]

[Pasha]

[dss_troy]

2 Ветичь

[Ветичь]

[Ветичь]

[Pasha]

Я бы сказал абсолютно негуманный. В то время как собственноручно сделанный гривен 40-50 в себестоимости выльется. Ну и пару вечеров работы при условии минимального навыка работы паяльником...

[Ury]

Даааа... Как всё сложно! Я и не предполагал даже, что буржуи за такую цену продают моторы без ограничителей зарядки! Господа, такие проблемы касаются только Хонды? У меня Мерк-40ЕО с эл. стартером. Откатался сезон, и даже не знаю, а есть ли у моего мотора ограничитель? Или тоже нужно дорабатывать? Подскажите, кто знает, плиизз!

[Ветичь]

[Ury]

Так это же надо теперь искать вменяемых спецов с сервиса в Днепре, а звонить в Киев... могут наплести что угодно по телефону. А здесь кто-то сможет сказать за наличие ограничителя зарядки у Мерка-40?

[Pasha]

[sasha]

[Ury]

Спасибо за информацию! Обязательно проверю и напишу о результатах.