| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
xoxol-l Адмирал-командор


Репутация: 30 Зарегистрирован: 05.02.2010 Сообщения: 3517 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 30.04.2011, 8:40 Заголовок сообщения: |
|
| Bazuka писал(а): |
Так шта, чего-то не договариваете..... |
Специально перезвонил уточнил.
2176 - за ВСЁ !!!
Машина ввезена из Дании 22.04.2011.
Первая регистрация. Справку счёт дал продавец.
И так - должно быть, что "значит снял с учёта и привет"?
Дайте документы для постановки на учёт!
Мужчины оговаривайте всё на месте.
_________________
Временно сухопутен.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Юра кура Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 12.10.2010 Сообщения: 27 Откуда: Днепропетровск
|
Добавлено: 04.05.2011, 7:56 Заголовок сообщения: |
|
Подскажите пожалуйста: есть катер общей массой 900кг,какой прицеп лучше брать на рессорах или на торсионах?
_________________ Скупой платит дважды,а дурак трижды.
Sнaft 550 Yamaha 150 4t Evinrude 150 2t. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dimitriush Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 09.11.2010 Сообщения: 44 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 05.05.2011, 20:44 Заголовок сообщения: |
|
| Юра кура писал(а): |
| Подскажите пожалуйста: есть катер общей массой 900кг,какой прицеп лучше брать на рессорах или на торсионах? |
... двухосный
а рессора или торсион, это вопрос религии
_________________ Южанка 2+ МСич 40 Э
Джонбот (самострой)
Колибри 280 + весла
По морям, по волнам, нынче здесь, завтра там!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 05.05.2011, 21:25 Заголовок сообщения: |
|
| dimitriush писал(а): |
[
... двухосный
|
Мотивируйте
_________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dimitriush Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 09.11.2010 Сообщения: 44 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 06.05.2011, 7:07 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
| dimitriush писал(а): |
[
... двухосный
|
Мотивируйте  |
заявленный вес 900 кг в статике (при движении по нашим дорогам вес увеличивается)
насколько мне известно 1 ось до 750 кг (ну это чтоб безопасно)
_________________ Южанка 2+ МСич 40 Э
Джонбот (самострой)
Колибри 280 + весла
По морям, по волнам, нынче здесь, завтра там!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Юра кура Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 12.10.2010 Сообщения: 27 Откуда: Днепропетровск
|
Добавлено: 07.05.2011, 19:23 Заголовок сообщения: |
|
Да но произвдители прицепов заявляют о допустимой нагрузке в 1200кг.
_________________ Скупой платит дважды,а дурак трижды.
Sнaft 550 Yamaha 150 4t Evinrude 150 2t. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексей 513 Капитан каботажного флота


Репутация: 8 Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 359 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 07.05.2011, 19:46 Заголовок сообщения: |
|
750кг на сколько мне понятно это "предел" с запасом самого прицепа
т.е.для нашЕНСКОГО народа и тонна прокатит....
но 1200кг если это СУХОЙ ВЕС ,то реально все 1.5 т.
а тут возможно и нужен 2-х осный...
под какой катер?
_________________ Flint XXL Mercury 90 ELPTO
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kydim Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 14 Откуда: Прилуки
|
Добавлено: 08.05.2011, 10:35 Заголовок сообщения: |
|
| dimitriush писал(а): |
| merlord писал(а): |
| dimitriush писал(а): |
[
... двухосный
|
Мотивируйте  |
заявленный вес 900 кг в статике (при движении по нашим дорогам вес увеличивается)
насколько мне известно 1 ось до 750 кг (ну это чтоб безопасно) |
Ерунда какая то. Нигде про статику не прописано. А в табличках указана грузоподъемность и она всегда дается с запасом и ни про какую динамику и статику нет ничего. У меня например тоже 1200кг. написано
_________________ Все лучшее детям |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dimitriush Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 09.11.2010 Сообщения: 44 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 08.05.2011, 22:28 Заголовок сообщения: |
|
Скажем так, не так давно, у знакомого заводской прицеп с "1200" на табличке под Крымом сломался.
Еще раз пишу про статику: если лодка весит 900 кг стоя на месте, то при движении по трассе со скоростью 100 км/ч, влетая в яму (а этого на НАШИХ дорогах исключить никак нельзя) она даст нагрузка на лафет далеко за тонну. Вот тут они и ломаются!!!
Производители много чего могут писать, чтоб продать, но тебе потом придется лафет на трассе каким то чудом ловить и ремонтировать.
Я написал, что 750 кг это БЕЗОПАСНАЯ нагрузка на ось!
Зачем рисковать дорогим катером при таком весе???
+ при весе катера в 900 кг, все равно нужно открывать категорию "ВЕ" в правах
_________________ Южанка 2+ МСич 40 Э
Джонбот (самострой)
Колибри 280 + весла
По морям, по волнам, нынче здесь, завтра там!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Шкипер Капитан наставник


Репутация: 17 Зарегистрирован: 04.12.2010 Сообщения: 1162 Откуда: Черкассы
Группы
|
Добавлено: 22.06.2011, 12:47 Заголовок сообщения: |
|
Ну вот и я уже с прицепом......... спешил к Кубку..... По деньгам встало не очень дорого: железо-470 гр; ступицы, рессоры замки, колесо с микролифтом-550 грн; краска, грунтовка, фанарики лампочки, проводка и проч.-500 грн; колёс ВАЗовских в гараже было в достатке, сама работа- плата чисто символическая+ пиво! Ролик и упор носовой с крыльями знакомые привезли из Харькова- там дешевше. Что получилось видно по фоткам. Первый спуск прошёл под эйфорией всего коллектива, так, что фотки и видео не получилось сделать....Как показал опыт первых спусков просятся вертикальные направляющие на корме самого прицепа для центрации киля лодки по продольной оси прицепа, но это сделаю.... Дышло выдвижное, на 2,5 метра, пока использовал только раз( место спуска было плохое....)
| Описание: |
|
| Размер файла: |
295,88 KB |
| Просмотрено: |
1680 раз(а) |

|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
284,54 KB |
| Просмотрено: |
1938 раз(а) |

|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
299,33 KB |
| Просмотрено: |
1712 раз(а) |

|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
300,51 KB |
| Просмотрено: |
1661 раз(а) |

|
_________________ "МКМ", "Днепр"(продан), Прогресс 2, Сузик-15, ЯМА-25
Нас мало, но мы в тельняшках!
----------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=kHToxklFBzw&feature=relmfu |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
korsar Капитан наставник


Репутация: 30 Зарегистрирован: 10.02.2011 Сообщения: 1808 Откуда: Луганск ВМК "Чайка"
Группы
|
Добавлено: 22.06.2011, 13:58 Заголовок сообщения: |
|
То Шкипер все , что сделано своими руками - залуживает уважения. Молодец. Жаль , что небыл на Кубке.
Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Из критических замечаний: -не сьемная панель фонарей, -жидкая рамма без усилений (типа треугольник), -центральную консоль (для усиления конструкции) надо было продлить до конца.
_________________ ANT290+Mer3,ANT350+Mer15,Adventure V-450+Mer60BF |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Bazuka Капитан каботажного флота


Репутация: 16 Зарегистрирован: 09.06.2010 Сообщения: 340 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 22.06.2011, 14:12 Заголовок сообщения: |
|
Хлипковато смотрится. Но для недалеких поездок - гуд.
Пошире бы ложементы сделать, да доску потолще (40-ку, например) - на фото кажется, что использована приблизительно 30-ка...
_________________ Нам пиво строить и жить помогает
Романтика-2 + Мерк 3,3
Днепр+Суз30РС
П-4 +? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
korsar Капитан наставник


Репутация: 30 Зарегистрирован: 10.02.2011 Сообщения: 1808 Откуда: Луганск ВМК "Чайка"
Группы
|
Добавлено: 22.06.2011, 15:01 Заголовок сообщения: |
|
Жизнь вносит свои коррективы. После последней поездки на Кубок в Черкассы пройдя 1500км(по танковому полигону) в оба конца, трейлер показал себя хорошо, а вот навесное подрассыпалось. Лебедку заменил на двухступенчатую, поменял фаркопное колесо (от трясучки срезало шплинт и колесо выпало). Поменял все стяжные резинки (на фото) сделал свою конструкцию : хомут от Жигулей-карабин-эспандер с одним крючком. Завтра иду на Крым и проверю.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
261,96 KB |
| Просмотрено: |
1570 раз(а) |

|
_________________ ANT290+Mer3,ANT350+Mer15,Adventure V-450+Mer60BF |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mehanik Администратор


Репутация: 113 Зарегистрирован: 30.06.2010 Сообщения: 7147 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 22.06.2011, 15:07 Заголовок сообщения: |
|
То Шкипер, еще я бы добавил хотя бы пару направляющих роликов под килем, дабы лодка при загрузке на крутом слипе не цеплялась о лафет. Также не помешают боковые упоры, иначе во время погрузки при боковом ветре или течении будут некоторые неудобства.
_________________ Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|