| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
 Добавлено: 31.05.2011, 11:31 Заголовок сообщения: Сарепта + Тохатсу 50 2т + 13 винт = 46км/час. Это нормально? |
|
Сарепта + двухтактный полтинник Тохатсу с 13 винтом + 2 человека по 85 кг. + 80л. бенза в бомболюке + немного вещей = максимум 46 км/час при 5200 оборотов по тахометру. Это нормальная скорость при данный условиях или что-то не так?
п.с. клин на транце имеется.
п.с.2. больше оборотов не давал, так как двигло еще на обкатке и по ощущениям дальше уже только вой двигателя повышается а скорость не увеличивается...
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Shel
Капитан наставник
Репутация: 24
Зарегистрирован: 22.05.2008
Сообщения: 1315
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 31.05.2011, 12:36 Заголовок сообщения: |
|
| Цитата: |
Сарепта с Tohatsu M50EPTOS
Продам лодку Сарепта с рубкой. 2 тента. бак нерж 43л. помпа. новигация. ходовые огни. ревун. 5рундуков. передние сиденья сьемные с возможность поворота на 360. стекло триплекс.усиленный транец. влагостойкий ковролин эхолот Garmin fishfinder 140 с Tohatsu M50EPTOS 2008г.в брал новым не утопленник не ворован. 2 винта 13.14 шаг. трим автомикс 2х такт. кор.нога только днепр.документы нового образца стоит на причале под тентом по этому баз фото
7000$
подробнее >>>
Андрей, телефон: 0677450943,
email: klimyxa@mail.zp.ua
Запорожье
Вот - так сказать двойник - поинтересуйтесь у коллеги  . |
_________________
Прогресс-4 Ока-4 Казанка-МД Колибри-300
Honda-2 Tohatsu-9,8 Johnson-15 Honda-40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
fisher_and
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 25.09.2008
Сообщения: 223
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 31.05.2011, 12:50 Заголовок сообщения: |
|
Сарепта, 40 Яма 2т, 12 винт, 50л бак горючки, 2 тела 90 и 130 кг, не много шмотки - больше 50 по ГПС не разгоняли.
_________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается п*здец.
____________________________________
Сарепта 40л.с. Ямаха |
|
| Вернуться к началу |
|
|
OverLord
Капитан каботажного флота
Репутация: 11
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 455
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 31.05.2011, 13:09 Заголовок сообщения: |
|
Пускай мотор сначала обкатается, придет в кондицию, тогда дадите полный газ и уже будете смотреть. А пока рано говорить.
Тем более, что раз даете такие обороты, то это уже явно финальная стадия обкатки. 
_________________
Finval CX470 + Yamaha 50 HETL |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TSAR
Капитан наставник
Репутация: 78
Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 31.05.2011, 13:15 Заголовок сообщения: |
|
| Shel писал(а): |
Андрей, телефон: 0677450943,
email: klimyxa@mail.zp.ua
Запорожье
Вот - так сказать двойник - поинтересуйтесь у коллеги |
Этот "двойник" занимается торговлей лодками и моторами Тохацу.
Вряд-ли этот комплект его.... 
_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 31.05.2011, 16:16 Заголовок сообщения: |
|
При таких оборотах у меня скорость то же около того. На максимальных пустую лодку получалось разгонять до 53. 2-3 человека в лодке + барахло скорость ок. 50. Винт 13-й. Думаю в Вашем случае со скоростью для этой лодки все в порядке - корпус не скоростной.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 01.06.2011, 9:40 Заголовок сообщения: |
|
Ясно. Похоже что рассказы про 65 км/час под полтинником все же сказки....
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 01.06.2011, 10:03 Заголовок сообщения: |
|
Года четыре назад катался на Сарепте с 60-кой Меркури 4-т. Максимальная скорость была 57-58 км/ч, два человека на борту. В 65 км/ч на полтиннике, как в прочем и на большем моторе, слабо верю.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 06.06.2011, 10:45 Заголовок сообщения: |
|
После обкатки попробовал на максимальных оборотах. В итоге - мах обороты = 5500. Винт 13. Скорость 46км/час с двумя чел. Мотор заглублен на 4 см ниже днища. Есть подозрение что это много и надо поднять на одно деление ( виден какой-то "петух" вырывающийся в районе кормы - похоже что нижняя часть там где гидроцилиндр трима низко в воде).
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 06.06.2011, 11:30 Заголовок сообщения: |
|
Мне кажется, что стоит попробовать мотор поставить повыше, что бы плита была ниже днища на 20-25 мм.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
acs
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 10.04.2011
Сообщения: 11
Откуда: киев
|
| Добавлено: 06.06.2011, 19:30 Заголовок сообщения: |
|
Я бы поднял мотор практически до нуля. Попробуете скоростные характеристики. Затем закрутити в циркуляцию. Если при циркуляции будут сильные прохваты мотора, опустите на одно отверстие, это как раз и будет 20-25мм. Опускать на воде легче, чем поднимать.
_________________
WT4.5 mr.Robinzon + suza50 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 06.06.2011, 20:53 Заголовок сообщения: |
|
Вровень с днищем ставить не советую. В моем случае при резком повороте уже имеется подхват воздуха. При меньшем уровне заглубления мотора подхват будет проявляться и при еще меньших углах поворота. Правда, если подрезать киль...Может помочь, но потеряется свойство Сарепты идти "как по рельсам", при повороте будет сносить.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 06.06.2011, 21:26 Заголовок сообщения: |
|
| acs писал(а): |
| Затем закрутити в циркуляцию. Если при циркуляции будут сильные прохваты мотора, опустите на одно отверстие, это как раз и будет 20-25мм. Опускать на воде легче, чем поднимать. |
А что "несильные" это нормально? А Вы в курсе, что так пренебрежительно вами обозванные "прохваты" как следствие ведут к кавитации. А какие от этого последствия думаю объяснять не надо. И потом, раз Вы даете такие советы, то как минимум неплохо бы написать, с какого отверстия изначально нужно стартовать при установке......
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 06.06.2011, 22:56 Заголовок сообщения: |
|
Буду пробовать поднять на одно отверстие. У человека с полтинником скорость 52 км/час. Значит еще есть куда совершенствовать комплект.
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
acs
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 10.04.2011
Сообщения: 11
Откуда: киев
|
| Добавлено: 07.06.2011, 15:41 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
| acs писал(а): |
| Затем закрутити в циркуляцию. Если при циркуляции будут сильные прохваты мотора, опустите на одно отверстие, это как раз и будет 20-25мм. Опускать на воде легче, чем поднимать. |
А что "несильные" это нормально? А Вы в курсе, что так пренебрежительно вами обозванные "прохваты" как следствие ведут к кавитации. А какие от этого последствия думаю объяснять не надо. И потом, раз Вы даете такие советы, то как минимум неплохо бы написать, с какого отверстия изначально нужно стартовать при установке...... |
Под словом "несильные" - подразумевал, прохват на третьем кругу циркуляции, при круге циркуляции 1,5 корпуса и меньше. Я думаю, что в данном случаи, человеку вполне хватит радиус циркуляции 3 корпуса и без прохвата. Плюс Серепта имеет, почти тримаранные обводы. В некоторых лодках с тримаранными обводами, люди поднимают плиту выше днища на 1,5 см. Поэтому и предложил человеку попробывать выставить в ноль.
_________________
WT4.5 mr.Robinzon + suza50 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
