| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Тер
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 43
Откуда: Кировоград
Группы
|
 Добавлено: 01.06.2011, 15:54 Заголовок сообщения: |
|
Получил, наконец, свой Прог, все соединил, вихр установил. Запускаю - ни в какую! В итоге вылетела вверх одна из двух пробок охлаждения. А головка эта была с термодатчиком... Поставил старую и .... Перекинул свечные провода - с клуча завелся с пол оборота,НО!!!! - вода прет из под нижней части глушителя, и соответственно, сосет воздух, и из контрольки вода то есть то нет... Мотор горячеет через пол минуты. Хочу посадить на герметик. Прокладка новая, куплена в олимпийце, но уверенности в ней нет. Очень уж плотная. Что гуру посоветуют? Я завтра возвращаюсь из Грузии и хочу добить это дело.
_________________
Прогресс-2М Вихрь-30Э |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вовчик
Адмирал форума
Репутация: 24
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель
|
| Добавлено: 01.06.2011, 21:12 Заголовок сообщения: |
|
Хм-м как помне то глушитель крайняя точка выхода воды. И в принципе нестолько подсос, как потеря напора воды. И потому в контрольке вода так идёт. Опять же как по мне надо таки прокладку или заменить, или намазать графиткой. Она тогда размягчиться. Только хорошей графиткой. Головку на круге от нождака шлифонуть,и выровнять что бы ровная была, и раковин небыло. Думаю всё уйдёт.ИМХО.
_________________
Бажаючий літать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Тер
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 43
Откуда: Кировоград
Группы
|
| Добавлено: 02.06.2011, 15:01 Заголовок сообщения: |
|
| Вовчик писал(а): |
| ...Думаю всё уйдёт.ИМХО. |
Спасибо. А я хотел на герметик сажать...
_________________
Прогресс-2М Вихрь-30Э |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 02.06.2011, 15:11 Заголовок сообщения: |
|
| Вовчик писал(а): |
| Головку на круге от нождака шлифонуть,и выровнять что бы ровная была, и раковин небыло. |
Если есть возможность, то планировку плоскости лучше сделать на станке (вертик.-фрезерный или плоско-шлифовальный). Тогда ровность и чистота поверхности вообще будут идеальны 
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вовчик
Адмирал форума
Репутация: 24
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель
|
| Добавлено: 02.06.2011, 16:08 Заголовок сообщения: |
|
Ну в принципе конечно луше. Но если такой отсутсвует станок, то наиболее доступный круг от нождака. К тому же головка люмень, то и особо возиться не придёться. Вот как примерно должна выглядеть головка. Что бы рисунок прижимающей плоскости бил везде одинаковым, после притирки. Это себе притирал.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
267,89 KB |
| Просмотрено: |
2517 раз(а) |
|
_________________
Бажаючий літать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Тер
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 43
Откуда: Кировоград
Группы
|
| Добавлено: 03.06.2011, 5:23 Заголовок сообщения: |
|
На всём заводе ни одного нового круга.... Но, я думаю, и не надо.... Вы не путайте головку блока и давление в блоке - с глушителем и давлением воды. Я думаю пробовать герметик, так как в данный момент ничего другого не смогу.
_________________
Прогресс-2М Вихрь-30Э |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Guron
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы
|
| Добавлено: 03.06.2011, 8:42 Заголовок сообщения: |
|
Сам люблю поразбирать и пособирать .
Но чтоб было с первого раза --- хороший плоскошлифовальный станок может дать не плоскостность на Вашей длинне и ширине микрон 40 --- вполне достаточно чтобы остальное убрать прокладкой . Наждачный круг нужно тереть об такойже наждачный круг потом об него головку --- получите не плоскостность микрон 100 примерно толщина лезвия НЕВА , тож жватит для прокладки .
Герметик может не справиттся , Вы в дырку откуда вода брызгает , щюп не засовывали ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вовчик
Адмирал форума
Репутация: 24
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель
|
| Добавлено: 03.06.2011, 10:13 Заголовок сообщения: |
|
Сергей я насколько понял вода из под головки идёт. Если из под глушителя. Там боюсь что герметик не пойдёт, так как тепловые колебания больше . Проще заменить прокладку. А внизу возможно герметик и будет держать.
_________________
Бажаючий літать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sven
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 20.12.2006
Сообщения: 459
Откуда: 4й РОП Киев
Группы
|
| Добавлено: 03.06.2011, 12:18 Заголовок сообщения: |
|
| Цитата: |
| вода прет из под нижней части глушителя, и соответственно, сосет воздух, и из контрольки вода то есть то нет... Мотор горячеет через пол минуты. Хочу посадить на герметик. Прокладка новая, куплена в олимпийце, но уверенности в ней нет. Очень уж плотная. Что гуру посоветуют |
1. А где контролька, выше или ниже места откуда прет?
2. А как прет - капает, струя? по обьему прет больше чем из контрольки?
Если прет слабо (не струя а так, капли) то можно вообще забить, ну немного, так чтобы не сорвать, обтянуть крышку глушителя после прогрева (прокладка от температуры станет элластичней)
Если прет сильно - и явно видно что прокладка не выбирает щель, то герметика автомобильного вполне достаточно будет (давления там нет так что не выдавит)
Если прет слабо а контролька выше - смотреть помпу! т.е. на собранной помпе применить проверку аля автонипель + палец + слюна... при прокручивании крыльчатки должна надувать пузырь... если нет то чинить... (если собиралось все новое - проверить толщину крыльчатки, новодельные бывают затонкие)
Если контролька не из верхней (или близко к тому) точки контура - то перенести... заодно будет сразу выдувать воздушную пробку.
З.Ы. то что мотор нагревается это нормально, вихор горячий мотор и на нем в во время работы руку хрен удержишь, это не Нептун...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Игорь777
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 28.06.2011
Сообщения: 23
Откуда: киев
|
| Добавлено: 04.07.2011, 15:52 Заголовок сообщения: |
|
| Вовчик писал(а): |
То Шамич. Спасибо за разъяснение буду пробовать .
То Leon. Если ме трудно то найди схемку по электровключению передачи.
То Олег. А что за карб установили на мотор,и каков результат. |
лично мне говорили что не надо с этим морочить голову чинка выделки стоить не будет
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вовчик
Адмирал форума
Репутация: 24
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель
|
| Добавлено: 04.07.2011, 16:35 Заголовок сообщения: |
|
Давно уже решилось. Аля Д/У Москва-30, троса С-2.
_________________
Бажаючий літать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Охотник 170
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 12.09.2011
Сообщения: 7
Откуда: Самара
|
| Добавлено: 21.09.2011, 7:50 Заголовок сообщения: |
|
| Всем доброго времени суток!форумчане помогите разобраться с проблемой.дело обстоит так-вихрюша 25 после кап.ремонта,обкатывал как пологается,при обкатке бенз практически на жрал(замучился ездить).после этого мотор заводится с пол оборота,работает тихо(очень тихо).на последней поездки сожрал 10 литров за 25 минут и попер как сумасшедший!карб регулировали все бестолку!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Женек
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 22.09.2011
Сообщения: 7
Откуда: Казань
|
| Добавлено: 24.09.2011, 17:48 Заголовок сообщения: |
|
| А уровень в попловковой камере проверяли?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Охотник 170
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 12.09.2011
Сообщения: 7
Откуда: Самара
|
| Добавлено: 25.09.2011, 5:32 Заголовок сообщения: |
|
нет  ,если бы я знал как...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Женек
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 22.09.2011
Сообщения: 7
Откуда: Казань
|
| Добавлено: 25.09.2011, 7:29 Заголовок сообщения: |
|
Прочитайте эту же тему, с самой первой страницы, идут ярые обсуждения тога как важен уровень в поплавковой камере, и как добится нужного.
_________________
Иногда хочется чтобы ВСЕГДА!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
