| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
acs
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 10.04.2011
Сообщения: 11
Откуда: киев
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
 Добавлено: 07.06.2011, 20:37 Заголовок сообщения: |
|
| acs писал(а): |
| ...Под словом "несильные" - подразумевал, прохват на третьем кругу циркуляции, при круге циркуляции 1,5 корпуса и меньше. Я думаю, что в данном случаи, человеку вполне хватит радиус циркуляции 3 корпуса и без прохвата. Плюс Серепта имеет, почти тримаранные ... |
Долго думал, что Вам ответить... Но весь ответ остановил такой вопрос: Вы на Сарепте вообще ходили?
В корпусе от тримарана только нос, корма практически плоскодонная. Запустить в циркуляцию? - думаю можно, но я не делаю этого только из-за того, что при резкой перекладке руля на скорости сразу появляется подхват. И заметьте, у меня плита ниже днища на почти 20 мм.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
игорян
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 14.06.2010
Сообщения: 42
Откуда: донецк
|
| Добавлено: 07.06.2011, 21:21 Заголовок сообщения: |
|
у меня мототор на 15мм ниже подхват только при резком повороте влево скорость около 57км
_________________
спортекс 310 мерк 4 4т сарепта сузуки DF 50 SEA-DOO GTI SE 155 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 07.06.2011, 21:30 Заголовок сообщения: |
|
| игорян писал(а): |
| у меня мототор на 15мм ниже подхват только при резком повороте влево скорость около 57км |
Верю! Но с оговорками...На сколько утюнингована Ваша лодка? Какова загрузка при замерах скорости?
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
acs
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 10.04.2011
Сообщения: 11
Откуда: киев
|
| Добавлено: 07.06.2011, 22:06 Заголовок сообщения: |
|
| polek писал(а): |
Долго думал, что Вам ответить... Но весь ответ остановил такой вопрос: Вы на Сарепте вообще ходили?
В корпусе от тримарана только нос, корма практически плоскодонная. Запустить в циркуляцию? - думаю можно, но я не делаю этого только из-за того, что при резкой перекладке руля на скорости сразу появляется подхват. И заметьте, у меня плита ниже днища на почти 20 мм. |
Нет, по это му и предложил человеку в ноль, а потом на воде опустить на одно оверстие. Насчет того, что серепта не имеет завершенных триморанных обводов, тоже понимаю. Поэтому и не предлогаю лезть выше 0. Н триморане типа "сани фокса" или "морские сани", некоторые двигатели работают лучше при подъеме плиты выше на 1.5 см. Но опять все индивидуально. Винт+мотор+лодка - только путем индивидуального подбора
_________________
WT4.5 mr.Robinzon + suza50 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 07.06.2011, 22:39 Заголовок сообщения: |
|
Честно говоря, опять в ступоре...
Тут Вы советуете
| acs писал(а): |
| Я бы поднял мотор практически до нуля. |
Здесь
| acs писал(а): |
| Плюс Серепта имеет, почти тримаранные обводы. В некоторых лодках с тримаранными обводами, люди поднимают плиту выше днища на 1,5 см. Поэтому и предложил человеку попробывать выставить в ноль. |
И далее
| acs писал(а): |
| Н триморане типа "сани фокса" или "морские сани", некоторые двигатели работают лучше при подъеме плиты выше на 1.5 см. |
Зачем давать советы не подкрепленные практикой или реальными фактами?. Переставлять туда-сюда не маленький мотор удовольствие еще то. И к стати, обводы Сарепты и обводы "саней Фокса", как говорят у нас в Одессе, таки две большие разницы.
Полностью согласен, что идеальное положение мотора можно определить только опытным путем. Но наша то задача этот путь сократить, а не увеличить.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
1-vit
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 09.06.2011, 10:10 Заголовок сообщения: |
|
Сарепта + Меркури 90 + винт 13х23 скорость 65 км
| Описание: |
|
| Размер файла: |
279,94 KB |
| Просмотрено: |
1334 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
198,8 KB |
| Просмотрено: |
1296 раз(а) |
|
_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 09.06.2011, 13:20 Заголовок сообщения: |
|
| 1-vit писал(а): |
| Сарепта + Меркури 90 + винт 13х23 скорость 65 км |
Да-а-а... Утерли мне нос. Но вешать 90 сил на Сарепту, даже ради скорости в 65км/ч, по-моему перебор.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
1-vit
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 09.06.2011, 14:07 Заголовок сообщения: |
|
Перебор только по расходу топлива, по ходовым качествам бомба
_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
|
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 09.06.2011, 18:24 Заголовок сообщения: |
|
Согласен. Корпус у Сарепты крепкий, и такой мотор, пожалуй, выдержит. Но все равно - перебор ИМХО.
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Витас
Капитан каботажного флота
Репутация: 6
Зарегистрирован: 04.05.2011
Сообщения: 316
|
| Добавлено: 10.06.2011, 12:10 Заголовок сообщения: |
|
Supervitold если для вас так важны скоростные характеристики катера то рекомендую обратить свой взгляд на "Повер лифт" (http://www.iboats.com/Manual-CMC-Power-Lift/dm/view_id.38721). У этого девайса правда есть недостаток он склоннен под тяжестью двигателя на вашей лодке наградить транец микротрещинами. Но зато двигатель можете подымать и опускать прямо на ходу))))) Цена вопроса в пределах 6000 грн. без установки.
_________________
Ушел за пивом! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.06.2011, 12:23 Заголовок сообщения: |
|
Спасибо за ссылку но за 6000 грн я все-же лучше пару раз переставлю двигатель выше-ниже и все-же найду оптимальное положение 
п.с. Сарепта и меркури 90 - жесть!
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Витас
Капитан каботажного флота
Репутация: 6
Зарегистрирован: 04.05.2011
Сообщения: 316
|
| Добавлено: 10.06.2011, 12:45 Заголовок сообщения: |
|
Понимаю! Удачи в решение вопроса 
_________________
Ушел за пивом! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 19.06.2011, 8:47 Заголовок сообщения: |
|
По результатам последних замеров (спокойная вода, почти нет течения, мотор обкатан) с двумя взрослыми и один ребенок, 60 литров бенза в бомболюке и тюнинг - 50км/час при 5400...5500 об/мин с 13 винтом. Больше мотор не раскручивает. Даже не знаю стоит ли бороться еще за лишних пару км/час (так как поднять мотор там есть сложности)....
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
OverLord
Капитан каботажного флота
Репутация: 11
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 455
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 19.06.2011, 11:19 Заголовок сообщения: |
|
| Supervitold писал(а): |
| По результатам последних замеров (спокойная вода, почти нет течения, мотор обкатан) с двумя взрослыми и один ребенок, 60 литров бенза в бомболюке и тюнинг - 50км/час при 5400...5500 об/мин с 13 винтом. Больше мотор не раскручивает. Даже не знаю стоит ли бороться еще за лишних пару км/час (так как поднять мотор там есть сложности).... |
У Вашего мотора по паспорту макс. обороты до 5700, так что можно еще играться с винтом, с размещением мотора и т.д., но, как Вы правильно заметили, ради лишних пары км/ч... )
Если очень сильно хочется, то надо попробовать, а если и так нормально - то оставить, как есть)
ОФФ
Решили проблему с ХХ?
_________________
Finval CX470 + Yamaha 50 HETL |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
