Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Клин на транец
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 8:01    Заголовок сообщения:

Да, на Вашу лодку с таким мотором он необходим. Не сделаете - 1000% будет "дельфин" при скорости выше 42-43 км/ч.
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Supervitold
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 10:00    Заголовок сообщения:

evgen29 писал(а):
Со всем уважением ко всем.
Перечитал почти все ,но так и не понял делать мне клин или нет....Лодка прог4 мотора пока нет,но будет 50сил с тримом 508нога


merlord - вот видите что Вы наделали!?

_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
evgen29
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 374
Откуда: москва-архангельск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 10:19    Заголовок сообщения:

Спасибо.Я понял что по этому вопросу нет единого мнения так-же как и нет единого мнения среди ученых на счёт определения рода у таких словосочетаний как плащ-палатка или диван-кровать.
Надо сделать клин хуже точно не будет

_________________
прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Supervitold
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 10:31    Заголовок сообщения:

evgen29 писал(а):
Спасибо.Я понял что по этому вопросу нет единого мнения так-же как и нет единого мнения среди ученых на счёт определения рода у таких словосочетаний как плащ-палатка или диван-кровать.
Надо сделать клин хуже точно не будет


Единое мнение есть. Его четко и лаконично выразил Диаген. в Вашем случае КЛИН НУЖЕН! Забудьте многозначительную фразу типа "...если он Вам нужен".

п.с. ткните носом куда надо нажать чтобы написать администрации рацпредложение!? Чертовски зол!

_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yarik
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 12    
Зарегистрирован: 11.12.2010
Сообщения: 332
Откуда: Днепропетровск


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 10:41    Заголовок сообщения:

Раздел "Связь с администрацией", подраздел "Предложения и пожелания".
_________________
Наполняя стакан — учитывай параметры качки!
................................................................................
Прогресс - SUZUKI DF40TS
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Supervitold
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 10:44    Заголовок сообщения:

Yarik писал(а):
Раздел "Связь с администрацией", подраздел "Предложения и пожелания".

Спасибо, добрый человек! Весело

_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 11:38    Заголовок сообщения:

Диаген писал(а):
Да, на Вашу лодку с таким мотором он необходим. Не сделаете - 1000% будет "дельфин" при скорости выше 42-43 км/ч.

Не хочу никого отговаривать, т.к. и сам неоднократно слышал о необходимости клина на транце. Правда не помню, был ли отзыв тех, кто ходил без клина, а потом поставил его потому, что не хватало угла транца... Скажу о своей лодке. Стандартный Прог 4. Многие из форумчан и клаберов знают эту лодку и мотор Ямаха 55, установленный на транце. Присутствия "дельфинирования" я не чувствую даже на полной тапке (а это около 55 км/ч). При этом мотор развивает максимальную скорость при установленном опорном стержне на 2-3 отверстии. Т.е. и без клина есть куда опустить мотор, но нет необходимости. Не знаю, может мотор какой то особенный. Он без трима. Если при наличии трима мотор имеет иной угол наклона (выше, чем у меня), то возможно клин и нужен...

_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Supervitold
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 13:54    Заголовок сообщения:

mehanik66 писал(а):
Диаген писал(а):
Да, на Вашу лодку с таким мотором он необходим. Не сделаете - 1000% будет "дельфин" при скорости выше 42-43 км/ч.

Не хочу никого отговаривать, ...


Нос дополнительно пригружали? Бак где при этом? Сколько литров? Сколько людей в лодке и как были рассажены при такой скорости?

_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 15:48    Заголовок сообщения:

Нос без особой загрузки (барахло + якорь), бак стоит под передним сиденьем, емкость до 40л., но обычно в нем 10-20 литров. В лодке обычно нахожусь сам, реже вдвоем, а больше - еще реже...
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Supervitold
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 19:46    Заголовок сообщения:

mehanik66 писал(а):
Нос без особой загрузки (барахло + якорь), бак стоит под передним сиденьем, емкость до 40л., но обычно в нем 10-20 литров. В лодке обычно нахожусь сам, реже вдвоем, а больше - еще реже...


Странно, очень странно... может мотор какой-то хитрый или из-за того что без трима?

_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 20:15    Заголовок сообщения:

Supervitold писал(а):

Странно, очень странно... может мотор какой-то хитрый или из-за того что без трима?

Вот тут однозначно не скажу, т.к. комплект у меня первый и единственный (по крайней мере на сегодняшний день). Думаю тут найдется не один пользователь, который может пояснить сей феномен Подморгнуть
Я то больше по авто... Хочется верить, что клин даст гораздо более эффективный результат, чем у многих юных автомобилистов всякие спойлеры, антикрылья, фильтры "нулевого" сопротивления и спортивные накладки на педали Сумасшедший Сумасшедший Сумасшедший
ПыСы Я по жизни реалист. Верю тому, что вижу.... Пардон
Мне клин не нужен.

_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
evgen29
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 374
Откуда: москва-архангельск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 20:21    Заголовок сообщения:

Ну я в принципе решил чтг особого труда изготовление клина не доставит,а переделывать потом не охота так что сделаю как говориться от греха
_________________
прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
polek
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 66    
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 20:30    Заголовок сообщения:

У меня на первой Сарепте клина не было. Мотор был тот же, что и сейчас - Хонда, 40-ка. Вследствие того, что я бак (56 литров) и аккумулятор засунул в рундук под задние сидения был явный дифферент на корму. Эксплуатация показала, что лодка долго выходила на глис, а если сзади еще и пассажиры были, то для облегчения выхода на глис мне нужно было перегибаться через стекло к носу - перемещать вес. При пустой лодке на полном ходу однозначный дельфин, и побороть его можно было только снизив скорость. На второй лодке я все это учел, бак переместил, и клин сделал. Все проблемы предыдущей лодки исчезли.
_________________
Пешеход. Пока....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Supervitold
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 22:31    Заголовок сообщения:

polek писал(а):
У меня на первой Сарепте клина не было. Мотор был тот же, что и сейчас - Хонда, 40-ка. ...


А если бы вы только знали как меня отговаривали мастера ставить бак ближе к носу а не к корме! И вроде опытные мастера, качество исполнения вообще на высоте. Сделали сотни лодок. Но я настаивал. Тогда они спросили: "У тебя сколько лодок было?
- я говорю - это будет первая;
Они говорят - откуда ж ты так уверен?
- я говорю - в инете прочитал!

Они выпали в осадок, переглянулись между собой и сказали что конечно сделают как я хочу, но типа они меня предупредили.
Тут я конечно дрогнул, но решения менять не стал. Гы гы ржу

А теперь ваши слова про перегибание через рамку стекла мне как бальзам на душу (в том смысле, что хорошо что я бак в носу поставил)

п.с. все рассуждения про Сарепту. сорри за отклонение от темы

_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.11.2011, 23:16    Заголовок сообщения:

Я бы в носу бак не ставил ИМХО. А расположил бы его под передними сидениями.Это в случае когда предполагается большая загрузка, причем постоянная. Теряется место в носовом отсеке, длинная топливная магистраль и тд. Пригружается нос и глисс более плоский,а это бОльшая смоченная поверхность и соответственно расход. При нынешних ценах на бензин, никто (или почти никто) больше 20 литров не заправляет и не съезжает за выхи. Я ваще не ставил стационарный бак. обычный вихревский в заднем рундуке П4 не влияет на центровку и развесовку даже с Х40 на транце. И не разу не лежал пузом на рамке лобового стекла, какая бы не была загрузка. Отакэ. Весело
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
Страница 5 из 9

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174739

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: