| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
 Добавлено: 08.02.2012, 20:58 Заголовок сообщения: |
|
Верю, верю! Я просто на примере Вашей картинки иллюстрировал тезис что ложементы надо занижать насколько возможно (если конечно нет роликов)...
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 08.02.2012, 21:18 Заголовок сообщения: |
|
Вот если бы что-то придумать, чтобы вообще в воду не ступать..., мне один шаг в воду все-равно приходится делать  , а потом как по дорожке  .
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 08.02.2012, 21:21 Заголовок сообщения: |
|
| F25 писал(а): |
| Вот если бы что-то придумать, чтобы вообще в воду не ступать..., мне один шаг в воду все-равно приходится делать , а потом как по дорожке . |
Такое решение есть. Называтся лафет "Верда". У него переламывается дышло. В инете можно найти видео
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 08.02.2012, 22:01 Заголовок сообщения: |
|
| Supervitold писал(а): |
| F25 писал(а): |
| Вот если бы что-то придумать, чтобы вообще в воду не ступать..., мне один шаг в воду все-равно приходится делать , а потом как по дорожке . |
Такое решение есть. Называтся лафет "Верда". У него переламывается дышло. В инете можно найти видео |
идел я такие видео. Сам не пользовался, но отзывы не все лестные. Такое опрокидывание напоминает кузов самосвала и годится только для лодок с самоотливным транцем. Прог 2 утонет рядом возле этого "гения конструкторской мысли", зачерпнув воду транцем, словно ведром.
В большинстве случаем на любом лафете важно спускать лодку на правильном слипе. Пусть он будет слишком крут (но не обрыв), чем слишком пологий....
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 09.02.2012, 5:39 Заголовок сообщения: |
|
Устройство правильного слипа стоит гораздо дешевле покупки правильного прицепа. Как правило сброс происходит в одном месте. Можно скооперироваться нескольким лодочникам и за маленькие деньги получить приличный сброс на воду. ИМХО.
| Цитата: |
| Пусть он будет слишком крут (но не обрыв), |
Сразу вспомнил за три метра глубины под мотором 
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 09.02.2012, 9:19 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
Устройство правильного слипа стоит гораздо дешевле покупки правильного прицепа. Как правило сброс происходит в одном месте. Можно скооперироваться нескольким лодочникам и за маленькие деньги получить приличный сброс на воду. ИМХО.
|
Не... у нас такое не получится, я один лодку сбрасываю, остальные срут только  , да и мелко там, только ролики и выручают, с ними могу лодку сбросить хоть с набережной   .
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 09.02.2012, 14:32 Заголовок сообщения: |
|
| Supervitold писал(а): |
| Называтся лафет "Верда". У него переламывается дышло. |
Да, но сам лафет не очень... Оцинкован средне. Несущая рама слабоватая, особенно то самое дышло, которое переламываться должно  У меня создалось ощущение (скорее всего на измене был , когда на нем прыгал - ударную нагрузку изображал), что оно в другую сторону тоже может ... переломаться. Ну и самое интересное! Он узкий. Боюсь, что максимум для него - это 160 см между колесными арками.
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dimitriush
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 09.11.2010
Сообщения: 44
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 11.02.2012, 22:22 Заголовок сообщения: |
|
Я себе так реализовал систему. Делов на день, при не умении варить (варил впервые). Спускаю- поднимаю практически на любой глубине, один.
домкрат- трапеция 1т. Рабочий ролик вторпласт, втулка нерж трубка с 1мм. стенкой, ось от рычага Жигулей.
правда в этом году моторчик по тяжелей будит.
Переделаю рабочий ролик
| Описание: |
|
| Размер файла: |
82,25 KB |
| Просмотрено: |
1443 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
72,35 KB |
| Просмотрено: |
1458 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
92,43 KB |
| Просмотрено: |
1359 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
86,16 KB |
| Просмотрено: |
1361 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
87,21 KB |
| Просмотрено: |
1445 раз(а) |
|
_________________
Южанка 2+ МСич 40 Э
Джонбот (самострой)
Колибри 280 + весла
По морям, по волнам, нынче здесь, завтра там!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Foxik
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 16.08.2010
Сообщения: 87
Откуда: Полтава
|
| Добавлено: 18.02.2012, 18:55 Заголовок сообщения: |
|
| уважаемый,dimitriush, идея хороша, но всё равно приходится пуп рвать, когда нос толкаете и приподнимаете , нагрузка на спину приличная...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 18.02.2012, 20:26 Заголовок сообщения: |
|
| Foxik писал(а): |
| уважаемый,dimitriush, идея хороша, но всё равно приходится пуп рвать, когда нос толкаете и приподнимаете , нагрузка на спину приличная... |
Подтверждаю. Проверено на собственном опыте. В связи с чем родилась мысль ставит такой ролик не ближе к корме, а ближе к середине или к носу.
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
shtoff
Железный Лейтенант
Репутация: -1
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень
Группы
|
| Добавлено: 19.04.2012, 5:38 Заголовок сообщения: |
|
| папа Капитана писал(а): |
| mehanik66 писал(а): |
| Если уж везти на упоре, то только на таком |
вот смотрю на упор и не могу понять одного корпус прицепа относительно оси с колесами играет на пружинах которые придерживаются амортизаторами ( могут быть торсионы) 
лодка жестко закреплена на корпусе прицепа на лодке прикручен движок (хорошо так прикручен не телепепается) нога етого движка посредством упора тоже упирается в корпус прицепа и получается что пружина на упоре дает возможность двигателю "телепаться" относительно лодки и корпуса прицепа
а как себя в этом случае чувствует механизм трима
или типа можносказать , что мы пружину максимально вжимаем
то она на кочках придает дополнительную силу которая подкидывает мотор ,
а если не вжимаем то ......
роль пружины???????? я например пользую деревяный упор |
-Хороший вопрос.
А остался почему-то без ответа.
_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 19.04.2012, 6:22 Заголовок сообщения: |
|
| shtoff писал(а): |
| папа Капитана писал(а): |
| mehanik66 писал(а): |
| Если уж везти на упоре, то только на таком |
вот смотрю на упор и не могу понять одного ......
роль пружины???????? я например пользую деревяный упор |
-Хороший вопрос.
А остался почему-то без ответа. |
Ну если вопрос ко мне, то я нашел первый попавшийся упор, который предназначен для подобных перевозок. Это фото ни в коем случае не является образцом для подражания. Более того, сам вожу БЕЗ каких либо упоров.
Роль пружины??? Думаю объяснение найти можно. Она ведь не раскачивает, а смягчает колебания. А если шток внутри упора еще и с аммортизаторным эффектом, так то вообще круть. Попробуйте на машине вместо пружин поставить деревянные упоры. Думаю многие вопросы сами отпадут... 
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
shtoff
Железный Лейтенант
Репутация: -1
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень
Группы
|
| Добавлено: 19.04.2012, 6:34 Заголовок сообщения: |
|
mehanik66 не только к Вам, но и к Вам в частности. Помните не так давно в соседней ветке обсуждали транспортировку на большие расстояние?
Вопрос об упоре навскидку подразумевает, как минимум (для меня) три принципиальных подвопроса:
- Если нужен ,то в каких случаях? Мое мнение (на момент написания этого поста) - нужен, если клиренс не позволяет везти мотор в опушенном положении.
- Во что упирать? Есть предложения упирать в кормовую часть лодки. Считаю ошибочным, т.к- гидравлику (если она есть) разгрузит, а корму будет ломать.
- Жесткий упор или с пружинами (амортизаторами)? Если мотор с тримом - упор должен быть жестким в лафет, без трима можно с амортами (только зачем?)
Не прав?
_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 19.04.2012, 7:49 Заголовок сообщения: |
|
Думаю, если мотор БЕЗ трима, то упор не принципиален. Ведь задача упора - уменьшить нагрузку на гидравлику.
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
shtoff
Железный Лейтенант
Репутация: -1
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень
Группы
|
| Добавлено: 19.04.2012, 8:13 Заголовок сообщения: |
|
Не могу согласиться.
Не владею данными по развесовке мотора, но полагаю, что возникающие в поднятом состоянии мотора моменты способны выломать даже добрый транец.
_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
