Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


20-ка Хонда с длинной ногой на Крым
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 03.02.2007, 14:26    Заголовок сообщения:

Да тут проблема немного в другом, 30-ку уже не потаскаешь с собой Грусно 30 кг разница огромная, разница в стоитмости есть Крут да и для троллинга 30-ка похуже, уже о втором думать серьезно надо, в общем необходим тайм-аут для сбора средств Ржунемагу! а пока довольствоваться тем что есть, теперь становится ясно чтобы не покупать 30-ку с длинной ногой транец вообще не стоит трогать, подскажите-ка как будет чувствовать крым с движком на длинной ноге?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sa-san
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 15.01.2007
Сообщения: 447
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 03.02.2007, 14:32    Заголовок сообщения:

НЕ КАК Я в шоке! Зол Чертовски зол! Чертовски зол! Восклицание Вопрос
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 03.02.2007, 19:32    Заголовок сообщения:

Сафсем??????? Зол Зол Зол Зол Зол Зол Зол Зол
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sa-san
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 15.01.2007
Сообщения: 447
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 03.02.2007, 21:42    Заголовок сообщения:

НЕ трать своё время на попытки. Или транец поднимай под этот мотор. Но результат Упсь ... Упсь ... Упсь ... Плачу Вопрос Восклицание Вопрос
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 7:05    Заголовок сообщения:

Хрошо, постараюсь вопрос сформулировать точнее,
какие конкретно проблемы могут возникнуть при установке мотра с ногой которая длиннее чем паспортная для катера?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
прикольный
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 09.01.2006
Сообщения: 278
Откуда: Киев, Украина

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 8:05    Заголовок сообщения:

Проблема небольшая но очень интересная.Дело в том,что нога мотора находится ниже чем положено,а значит сопротивление больше,расход топлива больше,скорость меньше.Мой совет подыми транец и неикономь на этом,скупой платит больше.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sa-san
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 15.01.2007
Сообщения: 447
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 8:57    Заголовок сообщения:

sasha писал(а):
Хрошо, постараюсь вопрос сформулировать точнее,
какие конкретно проблемы могут возникнуть при установке мотра с ногой которая длиннее чем паспортная для катера?
На любом моторе есть редукционная плита, так вот когда выставляют мотор то эта плита должна выступать ниже дна лодки 1,5-2см.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 14:37    Заголовок сообщения:

А если эта плита выступать будет не на 1,5-2см а на 21,5 !!! увеличение расхода и уменьшение скорости очевидно, а нагрузка на транец возрастет немного или значительно? И как с выходом на глисс?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sa-san
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 15.01.2007
Сообщения: 447
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 16:26    Заголовок сообщения:

Занимаемся бредом. Грусно Грусно Грусно
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 17:55    Заголовок сообщения:

Возможно, спорить смысла нет Скромен до безобразия будем искать 30-ку с короткой ногой Плачу Плачу Плачу
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sa-san
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 15.01.2007
Сообщения: 447
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 04.02.2007, 20:20    Заголовок сообщения:

Наконец. Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Язык :Р
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 05.02.2007, 7:56    Заголовок сообщения:

Длинная нога на транце 380 мм = повышенное брызгообразование, лишнее сопротивление подводной части дейдвуда. Поднятие транца решит проблему.
20 сил на Крыме = 2-3 человека при неспешном глиссировании.
30 сил, равно как и 20 и 40 могут рассматриваться как тролиннговые моторы.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 05.02.2007, 9:16    Заголовок сообщения:

И сколько, интересно, в режиме троллинга 40-ка кушать будет? не меньше 2-х литров, а то и все 3? Плачу Плачу Плачу
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sa-san
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 15.01.2007
Сообщения: 447
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 05.02.2007, 12:45    Заголовок сообщения:

Pasha писал(а):
Длинная нога на транце 380 мм = повышенное брызгообразование, лишнее сопротивление подводной части дейдвуда. Поднятие транца решит проблему.
20 сил на Крыме = 2-3 человека при неспешном глиссировании.
30 сил, равно как и 20 и 40 могут рассматриваться как тролиннговые моторы.
Я розговаривал с товрищем он владелец лодки "крым"+20 хонда.Всё как говорт Паша так и есть.
С уважением.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sasha
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 03.03.2006
Сообщения: 161
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 05.02.2007, 13:45    Заголовок сообщения:

Мдаааа вот пообщался с семьей, выяснил интересные вещи для себя, оказывается они на воде боятся скорости и больше 20 км/ч идти не желають Весело а нас получается двое взрослах да двое детей, все это общим весом порядка 180кг, не хотят менять20-ку ....... Вот и думай тепрерь пойдет она 20км если добавить скарба 50-60 кило или не пойдет???
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
Страница 3 из 5

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174702

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: