Катер 6+м, лафет, дачный кооператив?

[macleod]

Доброго времени суток! Принимайте новичка загорелся водой и моторами 3 года назад, начал с надуваса 360+15, сейчас хожу на нем по десне. По Днепру в связи с увеличением семьи уже хочется что-то покрупнее не рыбак.
Начал смотреть пластик около 5м, но желание походить и под Одессой привело к мысли о 19футовом или больше.
Нг есть один вопрос, который пока непонятно как просчитать- катер будет храниться на лафете, место проживания традиционный дачный кооператив советских времен. Соответственно узкие проезды на одну машину и 6 соток.
Вопрос- смогу ли я повернуть под 90 градусов с лафетом в узкую улицу ? Как это можно просчитать? Есть ли реальный опыт эксплуатации катера в таких условиях?
Или надо расчитывать на постоянную стоянку на воде?

Буду благодарен за любые советы и кстати- что скажете о байлайнере 175? Или всетаки 195?

[B55]

2 macleod
Строго ИМХО. Даже и не мечтайте. В узких (на одну машину) проездах дачного поселка НЕРЕАЛЬНО увернуться трейлером длиной 7 м. Придется совершать манипуляции по разворачиванию и заталкиванию трейлера с тяжеленным катером вручную. Привлекать соседей родственников и не одного и не двух. Махина потому что тяжелая. Плюс неровности дороги. Оно Вам надо? Хотя кто слушает советы, особенно сейчас! Все равно сделаете как задумали. Удачи в нелегком труде.

[Monstr]

Вот этим два раза в году и занимаемся.Маршрут к реке протоптан, но иногда приходится менять.Так, если узко или невписались, то приходится отцепляться и заниматся маневрами.Уже ухайдокали два передних домкрата.
Если этим заниматься, то выход к реке должен быть стабильным.Без резких спусков.Будет тяжело вытащить и сбросить.Особенно когда плохая погода или разлив или падение воды внесет корективы в рельеф.
Такой катер все таки лучше хранить на воде .Пусть это будет подальше от дачного участка.Но зато подьехал машиной к катеру, это не возня вокруг спуска- подьема.Да и кататся по дачному участку сбивая груши и яблоки соседей и обьезжая всякого рода кучи-удовольствие еще то.

[macleod]

[Monstr]

Я так понял вы из Киева.Так в Киеве достаточно РОПов. А также частных стоянок.Выбрали что подешевле или что больше нравится.Заключили договор и все.Стоит катер целое лето.А на зиму затащил на свой участок и пусть стоит до весны.

[macleod]

[Monstr]

Так и ставь его возле Украинки.И каждый раз на машине к нему подьезжай.По бензину и комфорту, это удобней, если каждый раз тудым -сюдым кататься. В Киеве парковать, для того ,чтоб отдыхать в районе Киева.К примеру ставишь на Оболоне -есть возможность заходить в Десну быстро.Ставишь в Гидропарке-Десенка в твоем распоряжении.Но на Десну уже проблема.Длинные переходы должны быть оправданны.Рыбное место, дружеская тусовка, выезд на длительный отдых итд.Все таки 20 литров в час.
По существу вопроса.
Вначале не задалбывает.Потом задалбывает.Потом и на машине будет задалбывать ездить за 40 км от дома.

[macleod]

Спасибо ! Начинает все проясняться

А как с безопасностью на стоянках? Киев и Украинка?
Волнует вопрос
- не сопрут ли катер целиком
- не сопрут ли чего с катера
- не побьют ли пьяные/ криворукие при швартовке рядом?
Слышал неоднократно что " стоянки ни за что не отвечают "

Или тут как с машиной - застраховаться и на все забить?
Хотя страховка спасает деньги, но не время и нервы в случае проблем.

[Monstr]

Ты быстрей бревно поймаешь, чем местные найдут, что у тебя украсть.Как и с машиной.Не оставляй золото и драгоценности внутри катера.Только пустые бутылки.Там где катеров много, то твой катер не будет особенным.Закрывай так, чтоб ничего нельзя было снять.К примеру лесенку.Винт прикрути гайкой с секретом.И на колонку тоже секретную гайку поставь.

[Дэн]

По поводу маневренности прицепа с лодкой полная пОпа. У меня катер 5,5 метра на лафете занимает длинну 6,8 м и ширина колеи колес прицепа по наружному краю 2,4 м. Радиус поворота ОГРОМНЫЙ, притом весит "американец" аж 1200 кг + прицеп 150. По ровной поверхности я один еле толкаю по двору для зацепки на фаркоп. Малейшая неровность и все. Согласен с Монстром - при маневрах огромная нагрузка на маневровое колесо (уже один кронштейн сломал - поставил литой усиленный). Держать большой катер выгоднее на воде в районе постоянного пользования. На машине доехать будет дешевле при любом раскладе. Что касается сохранности катера и имущества все зависит от суммы, которую ты захочеш на это потратить. Страховка вполне реальна и доступна (подробности в личку). Есть разные системы сигнализаций аж до ЖПС трекинга. Смотри в темах. Удачи в выборе!!!

[Monstr]

[ Согласен с Монстром - при маневрах огромная нагрузка на маневровое колесо (уже один кронштейн сломал - поставил литой усиленный).

Я когда поставил литой- усиленный, подумал.-Стальной согнулся, а этот лопнет.Вот засада будет.-

[Дэн]

[macleod]

А чего с РОПа ушел?

Мне продавцы Соловьями заливались что катер на лафете это свобода- куда хочешь поехал , сбросился... Я уже размечтался что и в Одессу, и в Крым... видимо придется ограничиться днепровской акваторией

Что скажут опытные капитаны?

[korsar]

[Дэн]