| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
папа Капитана
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 19.01.2011
Сообщения: 272
Откуда: Чернигов
|
 Добавлено: 07.06.2012, 11:24 Заголовок сообщения: |
|
каким масляным фильтром можно заменить штатный фильтр установленный на Сузуки ДФ-40 ?? 
в сервисе сказали , что только оригинал за 175 грн. подходит и все ,,,,
_________________
не всем море по колено
Крым, Suzuki DF - 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Сашко
Железный Лейтенант
Репутация: 4
Зарегистрирован: 16.07.2010
Сообщения: 253
Откуда: Киевская обл., пгт Гостомель
|
| Добавлено: 07.06.2012, 12:36 Заголовок сообщения: |
|
На одном из сайтов есть кросс
OMC 5031411
SUZUKI 16510-87J00
Потом идём дальше по поиску:
Johnson/Evinrude 5031411;
Mercury 35-822626T7, 822626Q15
Yamaha 69J-13440-00-00, 69J-13440-01-00, 69J-13440 - т.е. по ходу такой, как на Ямахе от 150 л.с.
Ну и на посошок заменители подкидаем:
Получаем ещё одного производителя
FFP023 - Athena.
По ценам точно смогу сказать:
Yamaha 69J-13440-00 - заменён на 69J-13440-01-00 - 22,26 евро/розница,
Athena - FFP023 - не знаю.
Можно ещё копнуть глубже - пойти подбором по размеру, например авто, с Тойоты(есть моторы, которые ямахой сделаны для тойот). И вообще для ямахи в оригинале идёт Денсо.
_________________
Сало сила - спорт могила!
Yamaha 5BS '77(был) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Віктор
Проворный Боцман
Репутация: 6
Зарегистрирован: 18.03.2011
Сообщения: 99
Откуда: Чернівці
|
| Добавлено: 10.06.2012, 17:38 Заголовок сообщения: |
|
| Подскажыте на Днепр Ямаха 30 2008г. 2т лутше с длинной ногой или с короткой?Спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.06.2012, 17:41 Заголовок сообщения: |
|
| Віктор писал(а): |
| Подскажыте на Днепр Ямаха 30 2008г. 2т лутше с длинной ногой или с короткой?Спасибо. |
С ХЛ-так будет лучше |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Віктор
Проворный Боцман
Репутация: 6
Зарегистрирован: 18.03.2011
Сообщения: 99
Откуда: Чернівці
|
| Добавлено: 10.06.2012, 17:47 Заголовок сообщения: |
|
| А по проще. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.06.2012, 18:27 Заголовок сообщения: |
|
| Віктор писал(а): |
| А по проще. |
ну если совсем проще,то как Вы собираетесь повесить двигатель с длиной дейвуда 508 на 361й транеЦ???без переделки,пишите четко вопросы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Віктор
Проворный Боцман
Репутация: 6
Зарегистрирован: 18.03.2011
Сообщения: 99
Откуда: Чернівці
|
| Добавлено: 10.06.2012, 18:34 Заголовок сообщения: |
|
| Есть на продажу два одинаковых мотора.Один с короткой ногой другой с длинной.Транец под короткую ногу.Переделать не проблема.Подскажыте брать с длинной и поднять транец или брать с короткой?Спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 10.06.2012, 19:04 Заголовок сообщения: |
|
Если можно переделать, то лучше с длинной ногой.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.06.2012, 19:15 Заголовок сообщения: |
|
| Віктор писал(а): |
| Есть на продажу два одинаковых мотора.Один с короткой ногой другой с длинной.Транец под короткую ногу.Переделать не проблема.Подскажыте брать с длинной и поднять транец или брать с короткой?Спасибо. |
Вот вам и ответ на ваш вопрос.Если нормально переделать бюджет 350-450у.е,есть ли смысл? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
папа Капитана
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 19.01.2011
Сообщения: 272
Откуда: Чернигов
|
| Добавлено: 12.06.2012, 13:59 Заголовок сообщения: |
|
год откатался без тахометра  а вот теперь приперла навязчивая идея установить тахометр и никак не могу себя окончательно убедить в нужности этого девайса может кто-то подскажет о необходимости присутствия ТАХОМЕТРА
СПАСИБО
_________________
не всем море по колено
Крым, Suzuki DF - 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser-g
Капитан каботажного флота
Репутация: 0
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 367
Откуда: Украина.кременчуг
Группы
|
| Добавлено: 12.06.2012, 18:17 Заголовок сообщения: |
|
| папа Капитана писал(а): |
год откатался без тахометра а вот теперь приперла навязчивая идея установить тахометр и никак не могу себя окончательно убедить в нужности этого девайса может кто-то подскажет о необходимости присутствия ТАХОМЕТРА
СПАСИБО |
Ну необходимость - -это очень громко. А вот очень полезный - однозначно.Во первых сразу становится понятным правильность подбора винта ,во вторых можно контролировать изменения в работе двигателя ,тяжело улавливаемые на слух. Например у меня после зимы мотор почему-то на полных оборотах перестал раскручиваться до обычных 5850об,крутит максимум 5100,причем независимо от загрузки. На выходных буду искать причины - бензин-фильтр-карбюраторы-свечи-и д.т. да и присутствие прибора глаз радует в конце концов 
Успехов
Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
| папа Капитана писал(а): |
каким масляным фильтром можно заменить штатный фильтр установленный на Сузуки ДФ-40 ??
в сервисе сказали , что только оригинал за 175 грн. подходит и все ,,,, |
Берешь свой фильтр .едешь в автомагазин специализирующийся по маслам-фильтрам. там тебе подбирают по размеру-посадке , платишь в три раза меньше,счасливо ездишь дальше. На свою Я 40 я уже три года пользую атомобильными без проблем.
Успехов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
папа Капитана
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 19.01.2011
Сообщения: 272
Откуда: Чернигов
|
| Добавлено: 02.07.2012, 6:23 Заголовок сообщения: |
|
всем здравствуйте
подскажите будьласка на каких оборотах чувствует себя комфортно Сузуки дф 40 , а то вот поставил тахометр визуально лодка летит при загрузке 300 кг на оборотах 4800 нелохо 5200 еще лучше 4200 едеш комфортно но не так быстро
ВОПРОС на каких оборотах лучше эксплуатировать МОТОР
заранее всем спасибо
_________________
не всем море по колено
Крым, Suzuki DF - 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 02.07.2012, 8:47 Заголовок сообщения: |
|
| папа Капитана писал(а): |
всем здравствуйте
подскажите будьласка на каких оборотах чувствует себя комфортно Сузуки дф 40 , а то вот поставил тахометр визуально лодка летит при загрузке 300 кг на оборотах 4800 нелохо 5200 еще лучше 4200 едеш комфортно но не так быстро
ВОПРОС на каких оборотах лучше эксплуатировать МОТОР
заранее всем спасибо |
чем выше обороты тем больше расход топлива,если это вопрос вас не беспокоит,то катайтесь на любых.Максимум 5500об нормально 4500-5000 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
папа Капитана
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 19.01.2011
Сообщения: 272
Откуда: Чернигов
|
| Добавлено: 05.07.2012, 9:47 Заголовок сообщения: |
|
принужденно можно сказать когда закончился в баке бензин узнал что при оботорах 4300 два литра бензина хватает на 15 минут работы потом два часа по течению плыл  уж больно далеко зенесло 
_________________
не всем море по колено
Крым, Suzuki DF - 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
папа Капитана
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 19.01.2011
Сообщения: 272
Откуда: Чернигов
|
| Добавлено: 07.07.2012, 6:29 Заголовок сообщения: |
|
ser-g писал мотор почему-то на полных оборотах перестал раскручиваться до обычных 5850об,крутит максимум 5100,причем независимо от загрузки. На выходных буду искать причины - бензин-фильтр-карбюраторы-свечи-и д.т. да и присутствие прибора глаз радует в конце концов
Так какая причина ? а то у меня тоже дает максимум 5000 оборотов и включается сигнализация ,наверное о перекруте или недокруте  с 4800 обороты набирает очень медленно а потом вообще пищит Может кто знает причины , подскажите пожалуйста заранее спасибо
_________________
не всем море по колено
Крым, Suzuki DF - 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
