Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


гидрик самопал с нуля нужна помощ по тяге

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Самоделкин
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Артурио
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.07.2012
Сообщения: 4
Откуда: Кривой Рог


СообщениеДобавлено: 10.07.2012, 10:24    Заголовок сообщения: гидрик самопал с нуля нужна помощ по тяге

Всем привет!
Я в плав судах не очень и совсем не давно...
в общем был на море месяц назад...и пришла мне в голову идея сделать свой гидрик...такой что б и красивый и ехал хоть 20 км. чисто на любителя....
корпус буду делать из стекловолокна, матрица уже готова.
размеры такие:длина 2,5 ширина 96, высота по краям 20см. по середине 30см.
96
--------------------------------------
- -
- 30см -
- ------------------------ -
примерно такая форма будет...
после долгих ночей и чтения литературы по гидрикам, водометам и винтам гребыным пришел к выводу что....точнее хочу посоветоваться ...
водомет точно будет не ахти а вот как насчет гребного винта в трубе?
и под днищем...вот примерная картина тока там вала нету
http://top100invent.blogspot.com/2011/06/pwc-green-samba.html
там предпоследняя фотка(гидрих вверх дном лежит)...
тоесть как я думаю мощность которая потребляется водометом на поднятие воды в трубу останеться не тронутой правильно?
и еще мотор хочу ставить от скутера 50куб. еще вопрос как подключать его к винту на прямую к коленвалу или через родной вариатор скутерный ременной а потом играться винтами по мощности...(хочу три штуки сделать) для тестов...
прошу коментарии и кто че думает по этому поводу....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bazuka
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 16    
Зарегистрирован: 09.06.2010
Сообщения: 340
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 10.07.2012, 11:35    Заголовок сообщения:

Повесь на этот гидрик ПЛМ 15л/с - и будет счастье (главное - каким-то образом исключить оверкиль)
_________________
Нам пиво строить и жить помогает

Романтика-2 + Мерк 3,3
Днепр+Суз30РС
П-4 +?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Артурио
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.07.2012
Сообщения: 4
Откуда: Кривой Рог


СообщениеДобавлено: 10.07.2012, 12:18    Заголовок сообщения:

Bazuka писал(а):
Повесь на этот гидрик ПЛМ 15л/с - и будет счастье (главное - каким-то образом исключить оверкиль)

не мотор будет от скутера решено, да и скутер уже купил...
а как на счет соединения мотора с винтом?
и от водомета прямого под днищем КПД больше будет?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bfg9000
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 10.07.2012, 13:39    Заголовок сообщения:

Артурио писал(а):
Bazuka писал(а):
Повесь на этот гидрик ПЛМ 15л/с - и будет счастье (главное - каким-то образом исключить оверкиль)

не мотор будет от скутера решено, да и скутер уже купил...
а как на счет соединения мотора с винтом?
и от водомета прямого под днищем КПД больше будет?

У любого водомета низкий КПД Гы гы ржу
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
OverLord
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 11    
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 455
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 10.07.2012, 14:07    Заголовок сообщения:

Вы 20 км/ч с мотором от скутера (2-3 лошадки) не достигнете.

Понимаю, что когда что-то захотелось сделать, трудно остановиться (я сам такой), но это, мягко говоря, неразумная трата денег будет Весело

Даже если получится интегрировать в Ваш корпус движок от скутера и решить все вопросы с его эксплуатацией в замкнутом пространстве и в среде с повышенной влажностью, а также вопросы с движителем (винтом, валом, редуктором и т.д.), то что получится на выходе?

С виду гидроцикл, но с максимальной скоростью весельной прогулочной лодки? Так лучше взять небольшую пластиковую лодочку и к ней моторчик 2-3 силы. Или лодочку побольше и движок сил 10-15, чтобы глиссировать. Удовольствия и практичности будет много больше. ИМХО Весело

_________________
Finval CX470 + Yamaha 50 HETL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bryk
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 71    
Зарегистрирован: 18.06.2012
Сообщения: 3788
Откуда: Харків. ХТЗ

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 10.07.2012, 19:25    Заголовок сообщения:

Уважаемый Артурио, послушайте таки , что Вам говорят , сам я в отличии от OverLord и bfg9000 скорее "любитель костра и песен, а они , если Вы конечно сочтете нужным немного изучить "прошлое" сами поймете кто и в чем разбирается. Лично мне очень приятно, что еще есть энтузиасты проделать "некую" работу в целях самообразования, Синкевич вспомнился со словами его начала передачи Гы гы ржу , посмотрите ютюб! Все уже придумано до нас Грусно А еще помню как то в Алуште проходили испытания "совкоскутеров" завода им. Малышева с движками ИЖа , грустное зрелище! -газ до полика и все 8км/час Грусно Грусно Грусно То, что Вы придумали "летать не будет" ! Да и многие энтузиасты при нынешнем наличии вариаторных сэкэнд движков с таким комфортом как стартер и генератор за "долю малую", относительно, пытаются "присобачить" к плавсредству , ютюб рулит! палка-мотор-палка-винт=тихоходная галера! Гы гы ржу
_________________
У труни кишень немає!
Казанка 5+Honda-BF25LRTU,
Grand C330+M15.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Артурио
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.07.2012
Сообщения: 4
Откуда: Кривой Рог


СообщениеДобавлено: 11.07.2012, 5:49    Заголовок сообщения:

bfg9000 писал(а):
Артурио писал(а):
Bazuka писал(а):
Повесь на этот гидрик ПЛМ 15л/с - и будет счастье (главное - каким-то образом исключить оверкиль)

не мотор будет от скутера решено, да и скутер уже купил...
а как на счет соединения мотора с винтом?
и от водомета прямого под днищем КПД больше будет?

У любого водомета низкий КПД Гы гы ржу

тогда может лучше поставить гребной винт и вогруг него каркас сделать защитный? чтобы не пораниться вдруг че...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 11.07.2012, 5:54    Заголовок сообщения:

Артурио,
-А до этого гидрика что-то уже делал сам?

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сашко
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 16.07.2010
Сообщения: 253
Откуда: Киевская обл., пгт Гостомель


СообщениеДобавлено: 11.07.2012, 5:57    Заголовок сообщения:

Артурио писал(а):
тогда может лучше поставить гребной винт и вогруг него каркас сделать защитный? чтобы не пораниться вдруг че...
Вокруг винта это будет не каркас защитный - а одни из элементов системы привода - экий направляющий аппарат. Тут важно соблюдение зазоров между этим корпусом и винтом - от него будет зависеть кпд установки.
_________________
Сало сила - спорт могила!
Yamaha 5BS '77(был)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Артурио
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.07.2012
Сообщения: 4
Откуда: Кривой Рог


СообщениеДобавлено: 11.07.2012, 21:54    Заголовок сообщения:

Сашко писал(а):
Артурио писал(а):
тогда может лучше поставить гребной винт и вогруг него каркас сделать защитный? чтобы не пораниться вдруг че...
Вокруг винта это будет не каркас защитный - а одни из элементов системы привода - экий направляющий аппарат. Тут важно соблюдение зазоров между этим корпусом и винтом - от него будет зависеть кпд установки.

тогда как лучше сделать?

Добавлено спустя 33 минуты:

вот некоторые из вариантов подскажите что будет эфективней

вот некоторые из вариантов подскажите что будет эфективней

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

shtoff писал(а):
Артурио,
-А до этого гидрика что-то уже делал сам?

да, это в основном наземная техника...багги, вездеходы, и рестайлинг авто...



.png
 Описание:
 Размер файла:  33,68 KB
 Просмотрено:  2066 раз(а)

.png



.png
 Описание:
 Размер файла:  34,71 KB
 Просмотрено:  2027 раз(а)

.png



.png
 Описание:
 Размер файла:  33 KB
 Просмотрено:  1980 раз(а)

.png



.png
 Описание:
 Размер файла:  35,13 KB
 Просмотрено:  2059 раз(а)

.png


Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bazuka
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 16    
Зарегистрирован: 09.06.2010
Сообщения: 340
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.07.2012, 6:19    Заголовок сообщения:

Кажется, что будет єффективней 3-й вариант...
_________________
Нам пиво строить и жить помогает

Романтика-2 + Мерк 3,3
Днепр+Суз30РС
П-4 +?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Самоделкин Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: