Вибрация мотора

[svetok]

Здравствуйте!
Ситуация следующая:
лодка: вятская КМ-250, плоскодонка, самодельная слань во все днище.
мотор: китаец Sea-Pro 2,5, копия Ямахи двойки.
При движении на полном и близкому к полному газу в случае если садишься в нос лодки (для увеличения скорости) появляется низкочастотная вибрация мотора, звук громкий и неприятный, как будто кожух в резонанс входит. Все что можно протянул, бесполезно. При этом, если сидишь на корме - этой вибрации нет, но и скорость меньше. Противокавиационная пластина мотора на 9-10 мм ниже нижнего края транца.
Вопрос: не кавитация ли это? Есть ли смысл уменьшить высоту транца сантиметра на полтора, будет ли результат? Вообще, в чем может быть дело?
Как-то сцыкотно, при движении в таком режиме раз даже шпонку срезало без видимых причин и внутри винта отвалился небольшой кусок от паза под шпонку.

[bryk]

[Denzo]

явно резонанс какой то возникает, думаю, стоит попробовать поменять угол мотора, посмотрите внимательней, как он изменяется при пересадке на нос, может что то типа клина подставить на транец под крепление мотора, поэкспериментировать. попробовать посильнее накачать лодку... Вообще то получается, что корма поднимается, при переходе на нос, может и придется как то глубже мотор сажать.. резать транец понятно жалко...

[svetok]

[Войс]

Для начала проверьте вал винта на биение, возможно Вы не заметив гдето его присогнули. Пересаживаясь вперед Вы увеличиваете лобовое сопротивление баллонов и увеличиваете нагрузку на мотор, возможно в этом момент происходит увеличение осевого люфта вала винта...

[svetok]

[svetok]

Здравствуйте все!
Сезон, в общем-то, закончился. Вернулся к вопросу вибрации. Повторюсь, мотор Sea-Pro T 2.5 S, лодка кировская КМ-250, плоскодонка с самодельными сланями. Комплект вполне устраивает. Вопрос в следующем: при максимальном газе при одном человеке 86 кг + скарб 10-15 кг при посадке на переднюю банку для увеличения скорости лодка в режиме похожем на глиссирование, т.е. за кормой уже как при глиссе, но спереди еще вал воды, скорость на стоячей воде 12 км/ч. В этом случае появляется вибрация в моторе, вибрация чего, я так и не определил, кожуха... бачка... Низкочастотная, громкая и неприятная. Но, в любом случае, это именно из-за того, что лодка+мотор находятся в таком режиме. При посадке на заднюю банку, вибрации нет, но и скорость падает до 8-9 км/ч, частота работы мотора тоже несколько падает. И сам вопрос: как думаете, имеет ли смысл сделать антикавитационное крыло подобного рода http://www.youtube.com/watch?v=NI5Brk8AdOg ? Интересуют убрать вибрацию и возможность повышения скорости. Уж очень не охота напрасно сверлить антикавитационную пластину...

[в1961]

Я бы советовал поменять мотор на мощнее....
10 км/час для вашего комплекта - это суперскорость.

[Войс]

[bfg9000]

Перемещаясь по лодке Вы меняете нагрузку и развесовку,вот по этому вашему мотору тяжело ее толкать,так как он действительно маленькой мощности,если взять мощный двигатель 50-60л.с и резко повернуть на малом ходу на большой струе некоторое время так же будет ощущаться вибрация.

[svetok]