Хочу моторчик.

[Senin]

[CALIMBO]

Софистика,софистика...Ребята,поймите-рынок-страшная штука,где дешевле-там и купят.Будет сыч дешевле-его купят,будет сейл дешевле-он первый и т. д.По качеству сборки,думается мне,они примерно на одном уровне.
Да что тут далеко ходить-продается в "Мотор плюс"тайваньское рулевое и троса д/у в полтора раза дешевле,чем ультрафлекс-думаете оно там залежится?

[dss_troy]

[merlord]

+ 299 процов.

[Senin]

[Святовит]

Интересная дискусия ,не знаю до чего мы договоримся ,но говорим-то мы о том чего в живую думаю еще ни кто не "щупал" на воде. Видел Китайские моторчики только на выставке ,внешне вполне нормально выглядят ,учитывая темпы развития китайской промышленности думаю ,что скоро догонят вполне серьезные компании с мировым именем ,но вот цена действительно пугает .Подозреваю ,что в этом более всего виновата жадность наших "бешеных бизнесменов".

[Pasha]

Хрен там, я лучше эту разницу отложу на будущий апгрейд, и обязательно японца, китай - мастдай!!!!
При таких разницах в розничных ценах, у китая будущего нет. А то, что тебе ответили не сдав диллера, говорит о том, что они это в любой момент готовы сделать, я это проходил на собственно й шкуре раза три, опыт горький имеется. Так что если есть желание - еще пара-тройка писем, и китайский эксклюзив у тебя в кармане!

[Senin]

[Pasha]

Моя ставка в 600-650 практически оправдывается, о чем в письме красноречиво говориться. Ну не 30 штук, а первая партия, раскутка и т.д., дисконт можно выбивать.
мотор за 150 варинат конечно, если это будет не салют от китайсев

А все эти розничные цены, если нет эксклюзива - пыль. Если товар пойдет, появится фирма, которая будет наряду с остальным китайским ширпотребом, завозить все, что закажут туташние кастомеры. При этом маржу будут закладывать человеческую10-15-20%, такие примеры не единичны. И будет полный порядок, народ получит продвинутый вариант ветерка-вихря, главное шоб с запчастями не было проблем.

[Sven]

ну вот, еще полгода назад, когда я возмущался ценой на Парус 40 (3 килобакса) и говорил что реальная цена должна быть никак не больше 2х - мне некие товарисчи авторитетно обьясняли чтоя фантазер

однако ... уже сейчас Парус 40 за 2к зелени не миф а реальность... к середине сезона и пятнашки за 1.2 - 1.3к станут доступны... а там глядишь и фирменные дырчики порадуют адекватными ценами

[Максуд]

Поясняю из того что знаю сам.
По поводу того что много заводов делает Sail. Это все равно что на одном из форумов здесь в Украине парень на мой вопрос что где собрано выложил инфо от Китайского завода что они делают 8 моделей (брендов) моторов в т.ч. Tohatsu Merqury и т.д. - это не правда и чисто Китайский развод. Просто перепродают или хотят доверчивых на деньги развести. Делает Sail - один завод.
По поводу цены. Про 600-650 , а 836 - близко к правде. + доставка, растаможка, хранение, кредит и т.д.. И не забываем главного: 9000 грн. розничная цена. Цена для диллеров совсем другая. Отнимите еще эту разницу. Вкратце все. В любом случае цены 1200 как во Владивостоке не будет никогда.
И еще одна хорошая новость 1EUR=1.52 USD Ждем реакции.

[ser-g]

Посмотрел сайт офицального представителяSAIL ,от некоторых вещей честно говоря коробит .Например " Не секрет, что лодочные моторы SAIL практически во всем, начиная от инструкции и заканчивая редуктором, являются копией отлично зарекомендовавших себя двигателей Yamaha, во всем кроме цены!!!!!"
Что значит "являеться копией"? другими словами украли конструкшин? .Моральные аспекты китайских производителей обсуждать не будем,но думаю официальному представителю не стоит с гордостью заявлять на всю Украину,что он занимаеться продажей мотора, изготовленного по краденным технологиям.Для меня ,например,как для теоретически потенциальнго покупателя ,эта информация являеться скорей отрицательной

[Senin]

[dss_troy]

ОФФ-ТОП

Сам не сторонник китайской продукции, но хочу сказать в их пользу... Скажу не по ПЛМ, но тоже по моторам, но не лодочным, а по тем, которые китайцы делают и ставят на всяческие скутера (мопеды), макси-скутера и мотоциклы своего же производства. Поскольку припекло мне взять макси-скутер, чтоб цена не шибко кусалась, то выбор пал на китайские скутера Viper. Так вот, перелопатив в Инете кучу инфы по этим скутерам, понял одно: в скутерах может быть хреновый пластик, хреновые амортизаторы, конченый аккумулятор, отстойного качества уплотнители, но НИ ОДНОГО отзыва о том, что хреновые моторы. Да и все, перечисленное мной, хреновое... не всегда хреновое... Это как попадешь. Некоторые горя не знают. Только меняют где надо масло и льют бензин.

Так что, не все так плохо, как выглядит с первого взгляда...

[Sven]

Какую бы цену сейчас не ставили на Парус - всем кто "ф дисятке" первых его завез - респект. Главное - начать, подумаешь сняли сливки с первых пару сотен проданных двигов... ведь рисковали же, морально можно сказать потерпели зато народ дивайсы распробовал... и... тоже стал возить, так что цены упадут - никуда не денутся...

Главный аргумент ЗА падение цен - простая арифметика:

Бензогенератор с 4т 6.5лс на 2.8 квт 220в весом в 52 сухих килограмма стоит В МАГАЗИНЕ (эпицентр) 300 (ТРИСТА) долларов. Уже со всеми накрутками и проч среди которых 20% ндс, 20% навара магаза и поставщика и 10% прочих издержек... итого... в закупке 52кг высокотехнологического и НАДЕЖНОГО (проверено лично, за 100часов не сдох и не подустал) китайского железа стоит 150 - 200 долларов...

ПЛМ весом в 76кг (Парус 40) соответственно должен стоить 300-350... ну пущай местные китайцы на нем нагрелись (как правильно писал Максуд все вышеприведенные квотации давались совсем не производителем) - и все равно получится что его цена закупки в пределах 600уе... Pasha - RESPECT!!!