Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Винт к 50 ps

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Sergey
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 29.03.2006
Сообщения: 84
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.03.2008, 17:38    Заголовок сообщения: Винт к 50 ps

Подскажите, на Крым 3 с 50 Хондой какой винт будет в идеале. Стоит 13 шаг. Но он надломан немного, решил купить другой, скорее всего Солас. Один говорит ставь с 12 шагом, другой 14 шаг. И ещё, а диаметр винта?
_________________
Крым3 Honda50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ser-g
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 367
Откуда: Украина.кременчуг

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.03.2008, 19:05    Заголовок сообщения:

А что у тебя тахометр показывает на тринадцатом винте ?Без этого трудно дать какие-то советы.У меня. на пример, на комплекте Крым (простой) +Я40 4Т . с 13тым винтом получаеться следующее - когда один, докручивает до 5950.при допустимых 6000 об..в двоем -где-то в районе 5800 об т.е практически идеально подходит к лодке.Хотел себе в запас взять еще один 13-й.но я планирую мотор переставить на Оку 4.вначале попробую ,а после решу.Но вообще 13-й винт довольно универсальный.и перспектива менять винты каждый раз в зависимости от того, сколько человек село в лодку один или три,ради того ,чтоб лодка в одном из случаев поехала на два километра быстрее лично меня не прикалывает.
Успехов
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шамич
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 28.12.2007
Сообщения: 528
Откуда: Киев, кооператив "Выдыбай"

Группы
[ КЛ "Длинномер" ]

СообщениеДобавлено: 26.03.2008, 8:10    Заголовок сообщения:

ser-g писал(а):
А что у тебя тахометр показывает на тринадцатом винте ?Без этого трудно дать какие-то советы.У меня. на пример, на комплекте Крым (простой) +Я40 4Т . с 13тым винтом получаеться следующее - когда один, докручивает до 5950.при допустимых 6000 об..в двоем -где-то в районе 5800 об т.е практически идеально подходит к лодке.Хотел себе в запас взять еще один 13-й.но я планирую мотор переставить на Оку 4.вначале попробую ,а после решу.Но вообще 13-й винт довольно универсальный.и перспектива менять винты каждый раз в зависимости от того, сколько человек село в лодку один или три,ради того ,чтоб лодка в одном из случаев поехала на два километра быстрее лично меня не прикалывает.
Успехов

В полне разумный совет, полностью согласен с автором.Просто хочу добавить,что еще существует масса всяких мелочей,а именно профиль лопасти винта,диаметр,шаговое отношение,наклон лопастей и тп итд.Эта информация уже для гонщиков.Соответствие лодка мотор и гребной винт,подобранный с помощью тахометра,потому как расчитав для себя например винт,его все равно придется доводить до нужной кондиции,а варианты поставь один,затем другой это трата времени и денег при наличии тахометра,есть универсальный,скоростной и грузовой винты для данного корпуса и тебе выбирать какой комплект винтов возить.Удачи в подборе винтов. Подморгнуть
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
grigarash
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 20.01.2008
Сообщения: 80
Откуда: Комсомольск,Полтавской обл.

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 26.03.2008, 12:41    Заголовок сообщения:

Полезная ссылка. Расчет винтов. http://www.motolodka.ru/scripts/spvint.htm
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 26.03.2008, 12:48    Заголовок сообщения:

14 тяжел будет. 13 максимум, если ходишь груженым, то и о 12 надо подумать. А что тахометр показывал при нормальном 13? Диаметром можно не заморачиваться, он практически у всех пр-лей одинаков.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sergey
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 29.03.2006
Сообщения: 84
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 29.03.2008, 20:29    Заголовок сообщения:

C 13 шагом, обороты развивал гдето 5500 - 5800. Если не ошибаюсь то с 6000 уже красная полоса, так вот, почти доходил до красной.
Я думаю что 13 шаг будет оптимальным.

_________________
Крым3 Honda50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: