| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sergey
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 29.03.2006
Сообщения: 84
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
 Добавлено: 03.04.2008, 14:54 Заголовок сообщения: Клин по мотор |
|
Подскажите, кто ставил клин под мотор, может кто то покупал готовый. Я видел на фото вроде как клин алюминиевый на Крыме под 50 Хондой. Где его можно приобрести?
_________________
Крым3 Honda50 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ser-g
Капитан каботажного флота
Репутация: 0
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 367
Откуда: Украина.кременчуг
Группы
|
| Добавлено: 03.04.2008, 16:48 Заголовок сообщения: |
|
Я когда-то видел у нас пластиковые,сам делал из влагостойкой фанеры,сфрезеровав ее с 25 на 4 мм,с последующей пропиткой эпоксидкой с помощью промышленного фена,стоит нормально.
Успехов
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
kacata
Капитан каботажного флота
Репутация: 2
Зарегистрирован: 11.07.2006
Сообщения: 324
Откуда: Кременчуг
|
| Добавлено: 03.04.2008, 17:26 Заголовок сообщения: |
|
Есть продаются готовые клины, были по 90 грн. Цвет на выбор черный и серый.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
68,49 KB |
| Просмотрено: |
24079 раз(а) |
|
_________________
ВРЕМЯ-ЛУЧШИЙ СУДЬЯ, ТОРОПИСЬ НЕСПЕША!
КРЫМ Y F50 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser-g
Капитан каботажного флота
Репутация: 0
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 367
Откуда: Украина.кременчуг
Группы
|
| Добавлено: 03.04.2008, 17:43 Заголовок сообщения: |
|
| во-во .я про них и говорил
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон
Группы
|
| Добавлено: 03.04.2008, 20:44 Заголовок сообщения: |
|
На фото плохо видно, но кажутся хлипковатыми...
Мне поставили клин из бука, клееный из брусков. Цена неделю назад- 100грн.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser-g
Капитан каботажного флота
Репутация: 0
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 367
Откуда: Украина.кременчуг
Группы
|
| Добавлено: 04.04.2008, 17:17 Заголовок сообщения: |
|
| Странное использование бука.При выкокой твердости ,он очень неадекватно реагирует на влажность.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Святовит
Капитан морских пучин
Репутация: 10
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 957
Откуда: Київ, Кийлів. Україна
Группы
|
| Добавлено: 04.04.2008, 17:56 Заголовок сообщения: |
|
Вообщето клин это очень абстрактное понятие ,на самом деле на каждую лодку ,взависимости от угла наклона транца необходим свой "клин" ,а угол этот ,к примеру для моторов МЕРК. должен быть 13 градусов возможно и для других мот. такой-же . Вот и щитайте какой угол должен быть на вашей лодке.
_________________
Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser-g
Капитан каботажного флота
Репутация: 0
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 367
Откуда: Украина.кременчуг
Группы
|
| Добавлено: 04.04.2008, 19:02 Заголовок сообщения: |
|
| Святовит писал(а): |
| Вообщето клин это очень абстрактное понятие ,на самом деле на каждую лодку ,взависимости от угла наклона транца необходим свой "клин |
Не совсем так.Клин обычно ставят на моторы с тримом,причем делают универсальным.т.е с большим углом,подходящим для всех моторов.При этом позиционирование двигателя не составляет сложностей, более того клин позволяет "работать " тримом(поджимать и отжимать ногу от транца) в зависимости от условий эксплуатации, и загрузки лодки.
Успехов.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Золотой
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 54
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 04.04.2008, 21:22 Заголовок сообщения: |
|
| ser-g писал(а): |
| Святовит писал(а): |
| Вообщето клин это очень абстрактное понятие ,на самом деле на каждую лодку ,взависимости от угла наклона транца необходим свой "клин |
Не совсем так.Клин обычно ставят на моторы с тримом,причем делают универсальным.т.е с большим углом,подходящим для всех моторов.При этом позиционирование двигателя не составляет сложностей, более того клин позволяет "работать " тримом(поджимать и отжимать ногу от транца) в зависимости от условий эксплуатации, и загрузки лодки.
Успехов. |
+100%
_________________
Амур 2 Merс 90 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон
Группы
|
| Добавлено: 06.04.2008, 8:02 Заголовок сообщения: |
|
| ser-g писал(а): |
| Странное использование бука.При выкокой твердости ,он очень неадекватно реагирует на влажность. |
Ну, может и странное, только проверенное уже несколькими годами. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Золотой
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 54
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 06.04.2008, 22:04 Заголовок сообщения: |
|
я себе делал из бакелитовой фанеры, обошолся в изготовлении материал+100гривен...
_________________
Амур 2 Merс 90 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Золотой
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 54
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 06.04.2008, 22:07 Заголовок сообщения: |
|
| Святовит писал(а): |
| Вообщето клин это очень абстрактное понятие ,на самом деле на каждую лодку ,взависимости от угла наклона транца необходим свой "клин" ,а угол этот ,к примеру для моторов МЕРК. должен быть 13 градусов возможно и для других мот. такой-же . Вот и щитайте какой угол должен быть на вашей лодке. |
тебе клин полюбому надо будет изготавливать на свой амур, так что из регламента своих работ его не вычеркивай!!!
_________________
Амур 2 Merс 90 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Святовит
Капитан морских пучин
Репутация: 10
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 957
Откуда: Київ, Кийлів. Україна
Группы
|
| Добавлено: 07.04.2008, 19:24 Заголовок сообщения: |
|
| Золотой писал(а): |
| Святовит писал(а): |
| Вообщето клин это очень абстрактное понятие ,на самом деле на каждую лодку ,взависимости от угла наклона транца необходим свой "клин" ,а угол этот ,к примеру для моторов МЕРК. должен быть 13 градусов возможно и для других мот. такой-же . Вот и щитайте какой угол должен быть на вашей лодке. |
тебе клин полюбому надо будет изготавливать на свой амур, так что из регламента своих работ его не вычеркивай!!! |
Уже готов клин ,правда не совсем такой как делают другие ,по скольку он больше похож на подвесной транец ,но думаю должно получиться не плохо. Все что делаю документирую по окончанию работ как и обещал выложу фотки .
_________________
Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
oleh
Капитан каботажного флота
Репутация: 13
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 358
Откуда: днестровское водохранилище
Группы
|
| Добавлено: 07.04.2008, 19:42 Заголовок сообщения: |
|
скорей всего, клин готовят для изменения угла транца,
некоторые посудины имеют уже угол , а при переделке
кораблика под колонку или ПЛМ ,ТРАНЕЦ ОБЫЧНО ДЕРЖАЛ РУЛЬ,
тоесть - прямой, вот угла и нехватает, для колонки на Амур -м
отливал из алюминия.
_________________
sowa |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Larik
Железный Лейтенант
Репутация: 4
Зарегистрирован: 14.09.2007
Сообщения: 291
Откуда: Город герой Киев
Группы
|
| Добавлено: 08.04.2008, 7:11 Заголовок сообщения: |
|
У меня сейчас клин примерно 40 - 0 мм. И этого явно не хватат. До субботы чтоб уйти в Переяслов делается другой клин примерно 50-60 мм. Надеюсь и расход бензина правильной установкой двигателя уменьшить.
_________________
Amur typicus + Honda 115 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
