Крыло подводное (гидрофойл)-ваше мнение

[Шурик]

То Мерлорд
Я имею ввиду под словом корпуса, разные формы обводов и т.д.
То Андрейкин
Не помню точних названий, помойму были американские катера с стационарами. Также Риб и Казанка с прогрессом. На дюральках нормально пошло у Казанки с 60 сузой 4т, в то время как на Проге (не помню что за мотор) эфекта положительного небыло. Также и на Рибе у знакомых с 70кой ямахой, поставили и скоро же сняли. Видел у знакомого стоит на Велкрафте с стационаром, он доволен...
Так что это нужно или у когто спрашивать, кто юзает именно тот девайс что и у вас. Или на свой страх и риск сверлить в антикавитационной плите дырки и ставить крыло, а потом если не будет толку, замазыать их шпаклёвкой

[merlord]

Чё все калашматятся, у меня стоит. Про скорость писал что 92км один раз достиг, помните. Так тот раз и был, когда снимался плавник. Просто ходить надо было толькл с полным газом. Зброс до двух третей сопровождался таким дельфином, что волосы дыбом вставали. Не помогало даже полное поджатие колонки.. Счас договорился на эту зиму делать транцевые плиты, видел эфект, бомба. Четыре секунды и на глисе. И не тормозит как плавник. Но это дело дорогостоящее, не всякому по карману. Плавник в этом плане очень хорошая альтернатива.

[Шурик]

[Андрейкин]

Трим-пластины
Трим-пластины, нержавеющая сталь толщиной 2,5 мм. Угол поворота 0 - 180°. Арт.№51.134.01/02/03/04 оснащаются: комплектом BENNET, арт.№51.235.12, либо комплектом ЕМ, арт.№51.350.00, либо механическим комплектом, арт.№51.134.00. Поставляются в количестве - 2 шт.
Размер, см - 30х23; Для лодок длиной, м - 4/4,50; Такие подойдут???

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 1 секунду:

в баркасе нет,кто подскажет где купить?

[Вовчик]

Воттакое крыло мне досталось в наследство на Вихре20. Как писал раньше с улучшений ,меньше на волне воздух подхватывает, и немного управляемость улучшылась.

[Шамич]

Володя,данная переделка нами делалась еще в конце 70-х годов,когда мы делали удлиненный редуктор на Вихре,единственный плюс это увеличение маневренности судна при резкой перекладке руля и уверенный ход при волнении,остальное это все реклама для начинающих.

[DIZ]

Дал на пробу человеку SE300 и SE200 на 70л.с. на каком-то португальском пластике, стаяли до этого греческие лализасы . Сказал что самые дешевые - лучше всего (греческие) , но не сильно верю, т.к. у клиента еще детство , не уверен в одинаковых условиях при испытании.
Завтра проверю сам.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

[Андрейкин]

Ув.DIZ! Спасибо,но решил начать с клина,по совету уважаемых мастеров

[Yurgen]

Подскажите, в чем разница работы такого: http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=2761&postdays=0&postorder=asc&start=0 гидрофойла и того, что на фото. Сори за качество фото, темно было...

[merlord]

[Yurgen]

[Yurgen]

Сегодня прикупил такие:


Отдал 315грн... включая скидку....

[Г.Э.С.]

По фото непонятно, кавитационную плиту с двух сторон обхватывает или только сверху? Если только сверху и материал пластмасса, то большой риск излома на болтах. Нагрузка на эти крылья очень большая. Выглядит эстетично, а цена ошеломляет . Удачи.

[merlord]

Нет там никакого риска. Там такая пластмасса, что прыгай на ней слоном не сломаешь. За сколько времени не видел и не слышал о таких установках, никто не сказал что сломалось. А вот насколько конфига крыльев хороша? Посмотрим. Как то меня прикалывает что они из двух составляющих.... Ни разу такого не видел. И зная что мотор у тебя еще висит на подвеске, спрашиваю: - А с чего ты решил что тебе эта приблуда нужна?

[в1961]