Мощность на маховике или на винте?

[somm]

[Старпом]

Правильно относительно поделится опытом. Но, речь идет о выборе 4-х тактного мотора.

[somm]

[Pasha]

Ваш ответ был мною удален, т.к. имел в своем корне весьма "уважительное" отношение к собеседнику. Впредь будет так же. Без предупреждений.

По существу. Человек вообще то спрашивал про 4т 15 сил, а не 2т. Ну да ладно, отвечу на спич.

Чем плох маленький объем? На одно и той же загрузке двигатель с бОльшим объемом выведет на глисс быстрее и увереннее, при этом будет иметь бОльшую скорость. Либо другими словами - выведет на глисс больше полезной нагрузки, в то время как менее объемный этот вес не потянет. При этом двигатель с бОльшим объемом имеет бОльший моторесурс.

Чем плоха дефлекторная продувка? Больше расход и выше температура. Расход у Мерка-15, который с управлением на румпеле максимальный, проверено.

Как обстоят дела у ямахи не знаю. У самого сузуки, сервис - лайно, все ТО делаю сам. У мерка - те же яйца только в профиль. Можно глянуть тему про сервис, приводил там примеры.

Качество обработки. Откройте колпак Ямы-15 и М-15. Вопросы сами снимуться.

Ну и последний недостаток, который меня напрягает - отсутствие контрольной струи после пуска. У мерка ее нет. Непонятно, работает помпа после запуска или нет. И только спустя некоторое время при исправной системе охлаждения появляется струя после термостата....

Еще раз - человек спрашивал про 4тактный мотор. Какое отношение к этому имеет М-15???

[somm]

[Pasha]

Термостат есть во всех перечисленных моторах. ТОлько допустим в той же сузе-15 есть контролька до входа в блок, (т.е. мотор завелся, начала работать помпа, пошла контрольная струя) и контролька после выхода термостата, когда мотор прогрелся. М-15 не имеет контрольки до входа в блок, съэкономили на этом. А это может быть причина перегрева, когда недоглядеть...

Мощность одинакова, об этом никто не говорит и не спорит. ТОлько в случае мерка как менее объемистого двигателя эта мощность достигается путем сжигания бОльшего кол-ва топлива в единицу времени (увеличенный расход) и бОльших оборотов (меньший моторесурс).

Еще камень в сторону мерка. Очень долго искал винт с бОльшим шагом, т.к. 9 дюймовый, который идет в комплекте, лекговат был в некоторых случаях. И не нашел....

[somm]

Еще раз - человек спрашивал про 4тактный мотор. Какое отношение к этому имеет М-15???[/quote]
Кстате, а у Сузуки 15 4-х тактника румпель имеет тоже 2 положения как и у 2-х тактника, рабочее и вверх, т.е. увеличивает габариты во время транспортировки?