| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
капец
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 24.04.2008
Сообщения: 905
Откуда: Киев Украина
|
 Добавлено: 29.12.2008, 10:11 Заголовок сообщения: |
|
| тобиш по правельному маса должна быть и на корпусе и непосредственно провод к потребителю..
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dss_troy
Капитан каботажного флота
Репутация: 7
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 609
Откуда: Хмельницикй
Группы
|
| Добавлено: 29.12.2008, 10:21 Заголовок сообщения: |
|
Мужики, вот говорите, что массу на корпус пускать не надо... Мы в лодке делали разводку так, чтобы корпус вообще никак не был задействован... В итоге, как-то откручивая плюс с аккума, когда все было выключено, коснулся ключом корпуса... коротнуло... Получается, что минус все равно валит на корпус через мотор...
_________________
Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS |
|
| Вернуться к началу |
|
|
капец
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 24.04.2008
Сообщения: 905
Откуда: Киев Украина
|
| Добавлено: 29.12.2008, 10:35 Заголовок сообщения: |
|
| ну для того чтоб ударило током нужна разница потенциалов... у плюса высокий потенциал а земля имеет нулевой понтциал... поэтому током бет если стоиш на земле и трогаеш фазу или +, ну и естествено если стоиш на резине или дереве которе непропускает ток то и разница потенциалов невозникает
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Денис
Капитан наставник
Репутация: 13
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 1095
Откуда: Харьков Украина
Группы
|
| Добавлено: 29.12.2008, 10:35 Заголовок сообщения: |
|
| dss_troy писал(а): |
| Мужики, вот говорите, что массу на корпус пускать не надо... Мы в лодке делали разводку так, чтобы корпус вообще никак не был задействован... В итоге, как-то откручивая плюс с аккума, когда все было выключено, коснулся ключом корпуса... коротнуло... Получается, что минус все равно валит на корпус через мотор... |
+1. Конечно. Я вообще не заморачивался при постройке лодки с отрицательным, на корпус и вперёд, да и лапши по лодке меньше. Вот другое дело когда корпус не проводник.
_________________
MAXUM-2300+Mercruiser4.3LX+AlfaOneIIG2
Grand S370N+YamahaF25AMH(4str)
Grand Regata 310+Шмель 3,5
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pasha
Капитан наставник
Репутация: 1
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 29.12.2008, 10:37 Заголовок сообщения: |
|
| dss_troy писал(а): |
| Получается, что минус все равно валит на корпус через мотор... |
Угу, валит. Только когда он просто на корпусе, это одно, а когда выступает проводником, т.е. через него всяки-разны токи бегают, это другое, и этого не должно быть. Хотя бы с точки зрения электролитической реакции и коррозии. Если есть ток, значит на участке корпуса будет разность потенциалов, а если так - будет коррозия. Так что двухпроводная схема предпочтительней...
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
| Novell писал(а): |
| тобиш по правельному маса должна быть и на корпусе и непосредственно провод к потребителю.. |
По правЕльному нужно делать двухпроводную схему, минусовой потенциал сам окажется на корпусе, через двигатель. Это следствие, на это просто закрыть глаза и не пытаться этот пункт использовать для подключения других потребителей "на массу".
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
| Novell писал(а): |
| ну для того чтоб ударило током нужна разница потенциалов... у плюса высокий потенциал а земля имеет нулевой понтциал... поэтому током бет если стоиш на земле и трогаеш фазу или +, ну и естествено если стоиш на резине или дереве которе непропускает ток то и разница потенциалов невозникает |
Позвольте вопрос в таком случае - а если я буду стоять на плюсе "с более высоким потенциалом" и "возьмусь" за землю, чего будет? Если я правильно Вас понял, меня "током не ударит"  ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
капец
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 24.04.2008
Сообщения: 905
Откуда: Киев Украина
|
| Добавлено: 29.12.2008, 11:03 Заголовок сообщения: |
|
| Pasha писал(а): |
| Novell писал(а): |
| тобиш по правельному маса должна быть и на корпусе и непосредственно провод к потребителю.. |
По правЕльному нужно делать двухпроводную схему, минусовой потенциал сам окажется на корпусе, через двигатель. Это следствие, на это просто закрыть глаза и не пытаться этот пункт использовать для подключения других потребителей "на массу".
|
а если транец выносной а плита на которую цепляется мотор деревяная то инестоит заморачиваться подключением масы от корпуса к мотору или наоборот.... ну естествено что когда плита намокнит то маса пойдет на корпус ну и фиг с ним на это внимание необращаем... Теперь для себя окончательно понял что к чему с масой....
| Pasha писал(а): |
| Novell писал(а): |
| ну для того чтоб ударило током нужна разница потенциалов... у плюса высокий потенциал а земля имеет нулевой понтциал... поэтому током бет если стоиш на земле и трогаеш фазу или +, ну и естествено если стоиш на резине или дереве которе непропускает ток то и разница потенциалов невозникает |
Позвольте вопрос в таком случае - а если я буду стоять на плюсе "с более высоким потенциалом" и "возьмусь" за землю, чего будет? Если я правильно Вас понял, меня "током не ударит" ? |
ну тут он смены слогаемых результат неминяеться.... тут самое главное чтоб была разница понциалов... а кто начем стоит и зашо держится это уже такое дело... я просто хотел както обяснить тот факт что масы на корпусе небыло а током ударило....  ...
ЗЫ: делись теоретичиским знаниями =) зная основы легче применять на деле =)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pasha
Капитан наставник
Репутация: 1
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 29.12.2008, 11:20 Заголовок сообщения: |
|
То Новелл.
Ну где-то так... 
Ударить током может во вмногих случаях, уж больно много их. Каждый случай индивидуальный. Но в схеме ПЛМ, и в самоц схеме всей сети лодки, если не снимать кожух мотора и не лезть к свечам и катушкам зажигания разумеется, нет таких напряжений, которые способны "ударить"... К счастью...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Денис
Капитан наставник
Репутация: 13
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 1095
Откуда: Харьков Украина
Группы
|
| Добавлено: 29.12.2008, 12:49 Заголовок сообщения: |
|
Лазил на неком форуми и схемка подвернулась, повторяю "тачка не моя"  ...
| Описание: |
|
| Размер файла: |
33,15 KB |
| Просмотрено: |
18483 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
26,65 KB |
| Просмотрено: |
18483 раз(а) |
|
_________________
MAXUM-2300+Mercruiser4.3LX+AlfaOneIIG2
Grand S370N+YamahaF25AMH(4str)
Grand Regata 310+Шмель 3,5
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
shajko
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 26.11.2008
Сообщения: 5
Откуда: Украина
|
| Добавлено: 10.01.2009, 17:26 Заголовок сообщения: |
|
Подскажите пожалуйста или дайте ссылку где можно приобрести такой ревун как у Вовчика.
С уважением Игорь. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 10.01.2009, 19:07 Заголовок сообщения: |
|
На авторынках как мусора.
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dss_troy
Капитан каботажного флота
Репутация: 7
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 609
Откуда: Хмельницикй
Группы
|
| Добавлено: 11.01.2009, 11:36 Заголовок сообщения: |
|
| Цитата: |
| На авторынках как мусора. |
Поддерживаю!
Сами брали на авторынке...
_________________
Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sasha_kiev
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 04.03.2008
Сообщения: 61
Откуда: kiev РОП5
Группы
|
| Добавлено: 11.01.2009, 16:34 Заголовок сообщения: |
|
то что на фото - называется корабельный ревун, брал на авторынке, 80грн прошлой весной, работает (отработал лето) отлично.
по поводу электрики - на корпусе все равно будет МИНУС АКБ, если коспус металлический, потому, что мотор жестко прикреплен к корпусу.
НО стартер мотора нужно вести отдельно ("+" и "-") , остальные потребители можно посадить на корпус если от АКБ есть отдельный провод который подключается от "-"АКБ к корпусу лодки.
Если такого провода нет то к потребителям нужно вести отдельный минус, (но все равно на корпусе будет минус АКБ).
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
shajko
Пассажир
Репутация: 0
Зарегистрирован: 26.11.2008
Сообщения: 5
Откуда: Украина
|
| Добавлено: 16.01.2009, 11:16 Заголовок сообщения: |
|
Сегодня утром товарищ из Киева смотрел на Перова , говорит , что
не нашел , хотели впарить от сигнализации за 70 грн. Я ему раньше это фото сбросил есть с чем сравнивать . Может плохо искал ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
manjul
Гость
|
| Добавлено: 09.02.2009, 15:21 Заголовок сообщения: |
|
| Шамич писал(а): |
| .У меня на катере стоит старый генератор,который после остановки дизеля сразу берет на сеья до 3-х ампер, |
Миша здравствуй! А у тебя случаем не генератор постоянного тока, к которому для исключения подобной ситуации положено реле обратного тока? Я как раз осенью развлекался с подобной энергоустановкой на катере SVENa.. Хотя 3А - цифра непонятна - для обмотки возбуждения это много, а для основной обмотки - слишком мало (это если гена постоянного тока)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
doc_99999
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 13.11.2008
Сообщения: 16
Откуда: село Кожуховка
Группы
|
| Добавлено: 14.02.2009, 9:45 Заголовок сообщения: |
|
Интересная тема, и главное вовремя. Как раз в данный момент заморачиваюсь с электропроводкой лодки, к сезону нужно быть во всеоружии. С двухпроводной проводкой абсолютно согласен. Подскажите какое сечение провода нужно использовать? Я думаю на огни, эхолот, сигнал, помпу - 0,75. А на прикуриватели тянуть на каждый отдельные 2 провода от АКБ 1,5 или может 2,5 чтобы была возможность подключения мощной лампы, или др. потребителя.
Я не переборщил?
Отдельное спасибо за схемы эл. проводки авторам.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
