Издевательство

[капец]

да не вроде намана все =) там еще аукциона нема так самое интересное за день начнеться ...

[merlord]

Я тоже так думаю, что не кидалово. Ну набивают люди цену, что бы впоследний день не передрались. А я ваще по вот этому за лотами наблюдаю: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Boats___REPO-2005-BAYLINER-245-CIERA-CRUISER-MINT-NO-RESERVE_W0QQitemZ140305331609QQddn-ZBoatsQQddiZ2831QQcmdZViewItemQQptZPower_Motorboats?hash=item140305331609&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A31765%3A1239%3A1240%3A1308

[капец]

да харош апарат
стартова цена штука была =))))

я както видел камри годичная 40к пробег полный фарш за 12 продавалась.... поэтому карабель за 25к это у них ненизкая цена, я думаю...

[merlord]

Мне никогда не нравились аукционы, это всегда кидалово по деньгам, да и договорится с хозяином на скидку не удастся. Так что парни неплохо устроились. А катерки хороши, сукины дети. Хехе

[капец]

точней не продавалась а продали ее за 12

[Старпом]

[stp]

[SSerg]

Добрый день капитанам.
Вот наконец-то и я объявился.
По-поводу ebay, я-бы на сегодняшний день с этим аукционом
не связывался. Есть гараздо лучшие предложения в Европе.
Купить и доставить катер на Украину проблем нет. Однако сегодня
остается открытым один вопрос "СТОИМОСТЬ ТАМОЖНИ".
Я когда завозил катера из США (в контейнере), это была приемлемая
стоимость. Ну для примера стоимость расстаможки катера длинной
17 ft с подвесным мотором в 60 конячек обходился в районе 1700у.е.
Самое интерестное, что половина этой стоимости приходилась на расстаможку прицепа. Катер длинной от 6,5 м. с мотором 175 конячек
обходился в пределах 3000 у.е. Сейчас картина немного другая.
После введения 13 % акциза на импортные товары при пересичении (ввозе) на митну територію України стоимость таможни взлетела. На какую сумму отпишусь позжее. Сейчас в Польше соит катерок КВИК-СИЛЬВЕР с 275 сильным ВЕРАДО, который готовится пересечь границу. Так вот 7000 у.е. на таможню, уже ушли как в песок. Таможня не пускает мативируя это отсутствием каких-то бумаженций. Катер был куплен в Германии в банке "як заставне майно" с полным пакетом документов.
Вот такие сейчас дела на таможне.
Да и с аукционов покупать дело "дурное". Стоимость лотов накручивают сами-же продавцы. Исчите предложения в европе, заложенного имущества. Хотя как по мне, я-бы еще подождал с такой покупкой.

[merlord]

Ну вот для примера, пока не учитывая 13 % налог, сколько бы могла бы стоить 8 метровая лодка с 5 литровым мотором. В общем, со всеми затратами.

[SSerg]

[merlord]

Так так так!. Агхи интегесно. Можете продолжать. Только вес у той бандуры, что я хочу будет поболее, прим 2.5т . И вот такой вопрос. Некоторые форумчане утверждают, что такие лодки как Бай 245 или Кроунлайнер 250 в 40 футовый не влезут. А некоторые, что боком ставят. Что Вы думаете по этому поводу. И как такой способ транспортирования скажется на корпусе лодки. И насколько увеличится цена при транспортировке лодки открытым способом. И куда девается лафет, если лодка только влазиет боком? И если можно, дайте ссылку на европейские сайты по продаже девайсов.

И вот ,что Вы скажете например по поводу этого девайса. То есть можете просчитать примерно итоговую его стоимость как пример. И можно ли доверять тому видео, что показанно в ссылке. Катер на вид явно ухожен в идеале. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Boats___BANK-REPO-04-Bayliner-245-Ciera-5-0L-NO-RESERVE-VIDEO_W0QQitemZ280317915006QQddnZBoatsQQddiZ2831-QQcmdZViewItemQQptZPower_Motorboats?hash=item280317915006&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A31765%3A1239%3A1240%3A1318

Плюс если я правильно понял. то продавец платит залоговые 14 процентов за аукцион. Получается что пошурудив по маринам эти 14 процов можно записать себе в актив? И насколько ваще продавцы "двигаются" по цене, исключая аукционы конечно. Интересно, аж жуть.

[SSerg]

Продолжение.
И так, после того как Вам были отправлены документы у Вас есть где-то 2 недели "перекура". Но именно за эти 2 недели Вам необходимо будет найти таможенного брокера который акредитован на той таможне куда идет контейнер и который возмется Вам расстаможить
катер. Стоимость работы таможенного брокера в каждой конторе свой.
Единственное что хочу сказать, берут они деньги за каждую еденицу отдельно. Т.е. если катер-это одна еденица, прицеп другая, что-то в катере (ну например стационарный телевизор)-это третья. Стоимость по каждой еденице оговаривается отдельно. Мне предложили 400 у.е. прицеп и 500 у.е. катер. На этом я и остановился.
После того как Вы получаете пакет документов, забиваете встречу и снова встречаетесь с брокером для передачи документов и собственно составление доверенности на брокера, что он имеет право согласно акредитации на той или иной таможне проводить от вашего имени таможенную очистку груза который пришел на Ваше имя согласно той бумажки которую я вывесил в первом посте. Эта доверенность в 2007 году стоила то-ли 350 грн., то-ли 450 грн. и оформляется в любой наториальной конторе. К сожалению доверенность осталась на Одесской таможне. Поэтому выложить немогу. Далее все работы по отслеживанию контейнера переходят непосредственно к Вашему брокеру. Который сообщает Вам где находится контейнер.
Прошу извенить самое интерестное допишу позжее.

[капец]

да буржуи ценой на контейнир радую.. в прошоло году было предложение 8к в киеве....

[merlord]

[Dimon]

Когда растомаживал грузовой Рено, то и передач у него стало 5 вместо 16,и магнитофон не магнитофон.....надо договариваться.