Honda BF30 или BF40 на Прог4

F25 · Добавлено: 01.04.2009, 15:44 Заголовок сообщения:

Есть 4-х такт. Тох30 инжектор с 508 ногой в упаковке. Вкусная цена.

2-х тактная 40-ка жрет 18-20л/ч. Оно тебе надо?

anahtim · Добавлено: 01.04.2009, 15:50 Заголовок сообщения:

F25 · Добавлено: 01.04.2009, 15:58 Заголовок сообщения:

Ответил.

pasic · Добавлено: 01.04.2009, 16:02 Заголовок сообщения:

F25 · Добавлено: 01.04.2009, 16:16 Заголовок сообщения:

На 4-х такт. 30-ке при этой же скорости будет расход 8л/ч.

pasic · Добавлено: 01.04.2009, 16:27 Заголовок сообщения:

Вовчик · Добавлено: 01.04.2009, 16:27 Заголовок сообщения:

Народ звыняюсь за невнимательность, я думал о короткой ногё идёт речь.

Кандидат · Добавлено: 01.04.2009, 17:45 Заголовок сообщения:

Выбирая 30 или 40 для Прога 4, я бы выбрал 40.

Диаген · Добавлено: 01.04.2009, 18:34 Заголовок сообщения:

F4O · Добавлено: 01.04.2009, 19:26 Заголовок сообщения:

2Anahtim! Думать нечего,нужно брать 40-ку 4-х такт.,поверь мне! На трол. проблем нет и мощи КАК РАЗ!Не знаю,как ты искал,но я видел кучу обьяв . от 3500-3700 у.е. У меня стоит мотор 2002 г. и нахрен мне новый---попробуй его ресурс выкатай! Удачи.

F25 · Добавлено: 01.04.2009, 20:12 Заголовок сообщения:

Саша, тебе 5+

Obstinate · Добавлено: 01.04.2009, 21:21 Заголовок сообщения:

Доброго времени суток!
У Honda 30 и Honda 40 масса различий
1. Почти 300 куб см разницы в обьеме (30-ка 500, 40-ка 805)
2. Почти 30 кг разницы в весе 95 и 67 (самые тяжелые версии)
3. 40-ка есть инжекторная а 30-ка с 3-мя карбюраторами
5. 40-ка - в одной базе с 50-кой, они одного веса одного обьема и т д. Т.Е. Honda 40 - дефорсированная 50-ка.
6. 30-ка в одной базе с 25-кой, ну и соответственно все что из этого выходит.

Мое ИМХО 40 (или 50 вес тот же Весело

) и ходить не на пределе, и запас мощности иметь

anahtim · Добавлено: 02.04.2009, 6:37 Заголовок сообщения:

Ury · Добавлено: 02.04.2009, 7:06 Заголовок сообщения:

Уважаемый Anahtim!
У меня тоже Пр-4 с некоторый тюнингом, т.е. утяжелённый. Стоит Мерк-40 2Т с автомиксом, поэтому совет могу дать из личного опыта.
1. Брать нужно 40-ку, однозначно, потом бужешь сожалеть о недостатке мощности. В переходах я иду обычно с 4500-4700 об/мин, т.е. не насилую мотор на полную катушку, а след-но продлевается его ресурс. Тягаю и лыжника и "шайбу" без проблем, при этом в лодке ещё могут сидеть ещё 2 пассажира. С 30-кой будешь думать, как потом поменять её, поверь, не ты последний, кого потом мучают сомнения.
2. Люблю тролить и тролю на своей 40-ке уже 2 года. Держу около 1000 об/мин. Появляется со временем дымок, но проблем нет, так что можно не заморачиваться по этому поводу, ведь лодка утяжеленная, а значит скорость будет около 3-х км/час.
3. Расход бензина у меня 11-13 л/час в зависимости от того сколько оборотов даю на переходах. ОКкких 18-20 л тут люди пишут???? Удивлен

4. 4-т конечно же лучше, чем 2-т, но это другие деньги, должен заглянуть к себе в карман и решить.