Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Mercury 40 ELPT, есть проблемка...

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
ФАСТ
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 14.12.2007
Сообщения: 3
Откуда: Хмельницкий


СообщениеДобавлено: 04.06.2009, 18:41    Заголовок сообщения: Mercury 40 ELPT, есть проблемка...

Приобрёл катерок с моторчиком Mercury 40 ELPT 1998г. Внешне состояние хорошее, тихо работает, заводится с полуоборота, но почти сразу возникла проблемка с работой трима, не хочет поднимать двигатель, приходится идти к мотору и помогать ему рукой,сам не опускается, давление держит и второй вопрос, на холостых двигатель, изредка, как будто чихает, и со старта не хочет вырывать, а такое чувство, что хочет заглохнуть.
Свечи, фильтра, масла поменяны.
Заране благодарен, за дельные советы и объяснения.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
gena
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Предупреждение
Репутация: -4    
Зарегистрирован: 26.07.2008
Сообщения: 114
Откуда: Харьков

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 04.06.2009, 18:51    Заголовок сообщения:

На моторе есть дублирующая кнопка трим? была похожая беда,когда мотор не подымался с дистанции(сгорела кнопка на командере,причем только вверх,вниз ОК)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 04.06.2009, 19:15    Заголовок сообщения:

По первому ? не подскажу,а по второму ---подобная картина была из-за забитого топливного фильтра(фото).


01-0004.jpg
 Описание:
 Размер файла:  95,84 KB
 Просмотрено:  1497 раз(а)

01-0004.jpg



_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрейкин
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 28.06.2008
Сообщения: 494
Откуда: Украина. Чернигов


СообщениеДобавлено: 05.06.2009, 5:36    Заголовок сообщения:

F40- подскажите пожалуйста на будущее--фильтрик меняется и с какой периодичностью или просто моется керосином? У меня пока часов 50-55 пока ниче не делал.Спасибо Весело
_________________
Южанка2 меркури 40efi
BRP GTI 4 TEC SE 155
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ФАСТ
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 14.12.2007
Сообщения: 3
Откуда: Хмельницкий


СообщениеДобавлено: 05.06.2009, 7:38    Заголовок сообщения:

спасибо за советы, но суть в том что кнопка трима работает, двигатель немного приподнимается и останавливается, приходится чучуть помочь ему рукой и двигатель поднимается полностью, в низ сам не опускается, держит хорошо.
По поводу фильтра проверю, правда он у меня какой то очень маленький, а не такой как на фото.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ФАСТ
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 14.12.2007
Сообщения: 3
Откуда: Хмельницкий


СообщениеДобавлено: 05.06.2009, 10:44    Заголовок сообщения:

Ещё есть вопрос по поводу винта, у меня стоит нержавейка правда не могу разобраться с его шагом, на нём не могу раскрутить двигатель до 6000, максимум 5200.
Катер пластик с супер килеватостью, длина 4,30 ширина 1,75, вес 200-250кг.
Какой винт оптимален для данного катера???
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
masionas
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 19.06.2007
Сообщения: 180
Откуда: Киев, Украина


СообщениеДобавлено: 05.06.2009, 11:08    Заголовок сообщения:

У меня сейчас двигатель с похожей проблемой в сервисе. Но они не знают что это. Симптомы такие - заводится работает секунд 5-7 потом глохнет, если удалось включить передачу так чтобы не заглох, то не развивает оборотов, хлопки в глушителе, чихание. Фильтр поменял, пробовал новый бак с новой грушей ничего не изменилось.
_________________
Успех приходит к тому, кто его добивается!

Москва 2+ Х50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 05.06.2009, 21:19    Заголовок сообщения:

Андрейкин писал(а):
F40- подскажите пожалуйста на будущее--фильтрик меняется и с какой периодичностью или просто моется керосином? У меня пока часов 50-55 пока ниче не делал.Спасибо Весело
Сроки замены у всех разные,я бы посоветовал менять раз в сезон,а сечас произвести осмотр и промыть в БЕНЗИНЕ.Если элемент черный , то заменить однозначно.А с другой стороны двига(под катушками )стоит еще и полнопоточный топл. фильтр (как у инжекторных авто),но я его не менял 200 ч,т.к. там обьем элемента большой.
_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 05.06.2009, 23:50    Заголовок сообщения:

ФАСТ писал(а):
Е
Какой винт оптимален для данного катера???
Сейчасний винт озвучьте.
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрейкин
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 28.06.2008
Сообщения: 494
Откуда: Украина. Чернигов


СообщениеДобавлено: 06.06.2009, 18:21    Заголовок сообщения:

F40-спасибо.2 фаст у Вас скорее всего лодка Флетчер. Винт стоит с 14 шагом , а нужно с 13 пробывать.
_________________
Южанка2 меркури 40efi
BRP GTI 4 TEC SE 155
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Fletcher
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 62
Откуда: Херсон/Deutschland


СообщениеДобавлено: 06.06.2009, 20:03    Заголовок сообщения:

Ecли катер Fletcher14, то был у меня такой с 40-кой меркюри, 14-й винт крутил до 6200 при скорости +- 60 км.
_________________
С уважением Александр
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
устя
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 31.01.2009
Сообщения: 105
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 07.06.2009, 18:14    Заголовок сообщения:

Да на хонде 30 тоже есть такая проблемка.На холодную заводиться не очень.Когда прогриваеться,работает нормально ,но на холостых вроде как обороты плавают.И при включении передачи,бывает глохнет.Заводишь,прогазуешь,вроде нормально.Так не чихает,обороты набирает нормально.Наверное проблема тоже в топливном фильтре?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Скион
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 19.07.2009
Сообщения: 14
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 19.08.2009, 20:55    Заголовок сообщения:

На триме нужно проверить уровень дикстрона, и состояние ручного клапана.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: