что можно сделать с казанкой-м ?(тюнинг,доработка)

[saracin]

[merlord]

[anahtim]

[pasic]

Раз пошла такая пьянка...... Выскажу и я свое ФЕ по казанко южанке. Катались на ней как то на рыбалку. Волна сантимов 30, на проге на такой только брызги летят, на южке я сидел посредине и спиной по ходу движения, так такое ощущение что кто то стоит на носу, черпает ведром воду и с размаху выливает ее в лодку. На тихой воде да прикольно идет, мне понравилась, но на волне , да в ноябре как то невесело. В общем хорошая лодка но для тихого водоема и капитана с головой на плечах.
З.Ы. Счас на нее яму 30 повесили , хочу как то попробовать что за самолет получился.

[Вовчик]

[pasic]

[петр-саныч]

Почемуто никто не прислушивается к рекомендациям производителя .Ведь в паспорте четко прописано -допустимая мощность ПЛМ для Казанки -15л.с. (да и вообще первоначально она под Москву10 проэктировалась) и 25л.с. для КазанкиМ -Южанки .На Казанку при Союзе оптимальным вариантом был Ветерок12 ,под Вихрем было не безопасно ,разве что в тихую погоду.

[pasic]

Петр Саныч вроде у нас к тому что пишет производитель сильно прислушиваются. На москве сотка, на к2м 80, на п2м 50. Это только с моего РОПа примеры.
И давайте завязывать а то уже начинается флуд, получим от модераторов.

[Shel]

Петр-саныч - встречал в Диреевке рыбинспектора,не вспомню сейчас фамилию - у него Яма-40 румпельная на Южанке.И в волну,и в штиль и минимум 5 раз в неделю.Камикадзе,блин

[merlord]

Парни, пошутили и пожалуй хватит. Тема мощности моторов на лодках извечная.... Если интересно, можно открыть новую тему. Хотя тут уже это не раз обсуждалось... Но эта тема, не про ТО!!!
Модератор.

[Shel]

Как и обещал, выкладываю незавершенный пока еще процесс модернизации своей Казанки-М.
Корпус достался в отличном состоянии, в родной краске, не битый, не мятый, не потертый. В общем, сбылась мечта идиота
Теперь кратенькое описание того, что сделано:
1. Немного поднят и усилен транец
2. Соорудил самоотливной рецесс- пока только подогнал по месту, дальше будет клепаться и зашиваться рифленкой палуба по бокам рецесса.
3. Переклепал и загерметизировал були-пока только один, до вторго никак руки не дойдут.
4. Переделал крепление уголка по шпангоутам внутри кокпита. В дальнейшем на уголке будут сделаны полочки.
5. Будет перенесен усиливающий уголок на палубе кокпита - вровень с внутренним краем палубы.
6. Переклепал крепление стекла и усилил тремя уголками палубу носового багажника.
7. В носовом блоке плавучести хочу выгородить герметичный якорный рундук- пока только прорезал обшивку под него.
8. Ну и окончательно по стандартной программе- фанера ФСФ на полы, сидушки поворотные, зачистка, грунтовка, покраска. Плюс невысокое- сантиметров 20 - лобовое стекло, и еще хочу соорудить брызгоотбойники впереди по скуле длиной метра два.
В общем, на зиму работы хватит- процесс вялотекущий, под настроение и наличие свободного времени, да еще и периодически перехожу на Прогресс-4, когда надоедает возиться с Казанкой (см. фото на заднем плане).

[в1961]

[Fix]

[quote="в1961"]

[ВинБот]

НЕ ребята,этоКазанка М,да похожа на Южанку,но посмотрите на днище и зразу все станет на свое место,а путаем мы их на верно из булей остойчивости,видел както такую ракету,так мне показалась покрепче Южанки собрана,и выштамповка в днище дает получше показатели ,чем у Ю.,но кажется мне и потяжелей она чуть чуть,ИМХО для спокойного водоема ,для рыбалки, с небольшим двигателем,будет удобно в полностью открытой лодке рыбачить ,хотя че я горожу ВЫ ведь уже давно определилесьи лодка наверно после зимы уже на выходе\фото в студию\если готова
ТО Shel,вопрос,а как Вы обеспечили безопасносность,\непотопляемость\,то что,кастрюлька держитя за счет булей понятно\к стати а чем они у вас заполнены,или пустые и герметичные,а нос я так понял уже будет без отсека плввучести?

[БОНДЫК]

А були он сам примантулил!
Был у него в гостях видал в живую!