Нужен совет по подборке двигателя !!!

Nick01 · Добавлено: 12.02.2007, 8:44 Заголовок сообщения:

У меня товарищ катается на 60 сузуке чуть ли не по льду и вопросов нет.

Pasha · Добавлено: 12.02.2007, 13:49 Заголовок сообщения:

И что? Браконьеры среди льдин ездят на В-30 при устойчивом "минусе" за бортом, неужели этот факт ставит эти двигатели в один ряд?

Искандер

Мне очень Тоха 18 нравится сбаласированный мотор по своим качествам, и отзывы хорошие, для легкой лодки подойдет, большое передаточное число и винт большой будет летать как пуля

Nick01 · Добавлено: 28.02.2007, 10:41 Заголовок сообщения:

PELIKAN

У меня ПЕЛИКАН под HONDA 15 ходил в принцыпе не жаловался.то что говорят что выходит на глис так ето слова! Не успевает пеликан нос задрать как говорят .Все поисходит за 2 сек и ты метешься. Рулевое брать не стоит,места мало а вот HONDA 20 будет в самый раз.С 15 вдвоем и полная загрузка(шашлык башлык провиант на 3 дня все рыбацкие и спасательны прибамбасы якоря казаны кастрюли)выходит на глис не задумываясь.Скорость по десне против течения(хотя и за течением) 42км/ч. Ну а одному без загрузки с ребенком (40кг) намного больше ,даже страшновато.
Так что выбирай сам либо HONDA 20 либо YAMAHA 20 но 2 х тактник не бери. С 6 го ропа (оболонь) бензина хватило 16 л до Остра ток там заправился на мерке туда с таким кол-вом топлива и не мечтай

Guta · Добавлено: 27.03.2007, 9:02 Заголовок сообщения:

Cпасибо ВСЕМ!!! Взял Н-20 с ду.Буду на выходных устанавливать.Только на ПЕЛИКАНЕ транец 383 мм.,а на Хонде 433мм..
Это нормально или надо немного приподнять мотор ??? Посоветуйте по устоновке!!! И скажите какой ВЫ все таки бензин в 15 льете, 92-ой
или 95-й???

PELIKAN

бензи 95 или 95 премиум ,поставь обязательно топливный фильтр (толковый автомобильный) и проблем не будет.С транцем ничего делать не нужно,просто ставь мотор и вперед. ОТПИШИ ПОСЛЕ ИСПЫТАНИЙ!!!
Большой привет.
До встречи на воде Гы гы ржу

PELIKAN

Если не секрет скажи куда будешь ДУ ставить?

Pasha · Добавлено: 27.03.2007, 14:01 Заголовок сообщения:

Guta · Добавлено: 10.04.2007, 11:34 Заголовок сообщения:

Взал S-ногу,потому что у L высота под транец 563 мм. Странные у Хонды параметры. Но по паспорту нога малая, и установка анода должна быть на 10-50 мм ниже дна лодки, что получается 433-50=383 мм!!!

Guta · Добавлено: 10.04.2007, 11:46 Заголовок сообщения:

Ду начал устанавливать впереди,на трубах и переходниках из нержавейки.Брал в БАРКАСЕ!!! Места правда осталось спереди для ребенка 12-15 лет.Когда закончу, выложу фото.

Guta · Добавлено: 15.06.2007, 18:08 Заголовок сообщения:

НУ можно сказать двигатель супер !!! Правда сначала завелся с 5 раза ,но после16 часов обкатки проблем нет! За три выходных расходовал всего бак,13литпров 95. Сам,125КГ!!! на глис вышел за 6секунд. развил скорость 45 км по GPS,правдо после обкатки . С женой и ребенком 95 кг- 39 км. В общем очень даволен и лодкой и мотором и ДУ. Единственная прблема с тахометром. Брешет сволочь и шкалит, даже на холостых показывает 3000 оборов, хотя брал в Днипромоторс. А менять не хотят и обратно неберут. Не советую ,у УРОДОВ ,чтото покупать,лучше в Фокстроте,Всем удачи!!!

Guta · Добавлено: 30.07.2007, 11:12 Заголовок сообщения:

Вот и обещенные фото !!!

Ветичь