Транцевые колеса

[F4O]

А Вы сначала тему посмотрите.Там есть фото одного варианта.

[Руслан 35]

В этом прямом варианте есть недостаток.Это прямая стойка,так как подвёрнутая под лодку разгружает руку того кто тащит.Ну и даже при снятых стойках нужно придумать как прикрыть крепёж .А то при сборке и упаковке лодки в сумку возможно повреждение конусов.

[F4O]

Учитывая,что рычаг при транспортировке не меньше 3м, 150мм подгиба стойки роли особой не играет,а на кронштейнах есть скругление большим радиусом,поэтому повреждения исключены.Не стоит рассматривать эту конструкцию как идеал,ведь у нее стоимость в 2.5 раза меньше стоимости Ваших колес.

[Руслан 35]

Вот здесь не соглашусь,так как мотор работает противовесом, и даже угол его откидки влияет на вес в руке.Так что гнутые рулят,кстати на фишинге(по ссылке тоже бюджетно) гнутые делают.А мои такие как есть,предложения по изготовлению появились уже после покупки,но я не жалею,так как у моих есть свои плюсы.




Но пакуется именно так.

[F4O]

Каждому--свое! Большая часть зарубежных конструкций имеет прямой рычаг,а гнутый имеет смысл лишь при очень большом весе мотора,кстати именно в Вашем случае.Но я ориентируюсь на лодки с моторами до 5л.с.,для тех,кто рад,что может позволить себе хоть это,а Ваш мотор для них----призрачная мечта,как и Ваши колеса.А моя алюминиевая конструкция дешевле чем железная на фишинге,а это-бонус!