4 тактный или 2 тактный

[Nick01]

[Snyder]

Всё таки рекомендую смотреть в сторону 4 х тактов. Нет проблем с маслом, особенно в глубинке, не нужно готовить коктели. У меня суза дф 6 - так масло 10w40 и 92 бенз. Т е всё как и в машине на которой еду на рыбалку. Если лишний бенз остался в баке - выливаешь его в бак машины и вперёд. Так же хочу напомнить - стойкость ко внутренней корозии намного выше у 4 тактов, там в сердце масло. А в наших условиях (в топливе много серы глушитель прогнивет за год) это ещё более важно.

[Диаген]

[gary03]

не ну вы подняли темку - за 2008 год

[Гена Б.]

Ага с того времени уже столько крпий сломано на разных форумах.

[Snyder]

[diver@]

Про Приватовский (Avias) бензин, Я думал он лучше других, и проходняк машин там больше, значит свежий.

[Snyder]

[в1961]

Сволочи!!!

[Arny]

[quote="merlord"]

[Гена Б.]

Вот тут знатоки бензинового рынка делятся секретами
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=9037

[Snyder]

К стати на указанном выше форуме высказана мысль - присадки в масле двухтактника и бензина могут вступать в хим реакцию........

[merlord]

[Snyder]

2 Snyder. У меня к Вам вопрос. Сколько движек имели в личном пользовании? Сколько Вам лет не спрашиваю, это не существенно, но спрошу, а сколько лет провели на воде с моторами?

Ну вот написал три сообщения и уже попал в немилость к модератору
Опыт не большой, лодочный двиг первый. Сам совсем недавно стоял перед выбором 2 или 4, вот и не смог пройти мимо такой темы К стати а чем df6 плох для маленькой плоскодонки?

[Dimich_Kiev]

Тоже считаю что 4Т, даже в маленьких лошадках(у меня 4л.с.) лучше чем 2Т. У меня Mercury, у товарища Яма, тоже 4 л.с., только 2Т. Я легко, даже гружёный, ухожу от него вперёд(на Казанках оба - я на своей, он на прокатной). Мож винты разные, но факт есть факт. У меня жрёт 1,3л/ч на полной у него больше 2-ух л/ч. Я залил бенз в бак и забыл - он 15-20 мин тратит на смесь бенз+масло. Разницы в весе практически нет, ну по крайней мере его 21кг мой - 25кг. 4кг для дюральки весом не считаю. Он раз в 2-е рыбалки выкручивает свечу и чистит(ловим в основном на троллинг) - я за три года не знаю где она находится , может на ТО её и выкручивают? Сейчас лодка на трейлере, так я движок вообще не снимаю, но когда возил в багажнике единственное, что нужно, это укладывать его на рукоятку, что бы масло не стекало, так так и удобнее его ложить. Разница в цене тогда была где-то 60-80$ между 4Т и 2Т, так я её за три года уже раз в пять по расходу перекрыл.