Выбор масла для 4-т мотора

[Ury]

Уважаемые водомоторники!
После обсуждений на форуме, приобрёл себе новый мотор Суза-DF50 взамен 40-ки 2т. Теперь встал вопрос: какое масло лучше лить и какого производителя?
Понятно, что синтетика, понятно, что кого-то из известных, но...
Просмотрел несколько результатов лабораторных тестов синтетики. Результаты совсем неоднозначны. То пленку плохо держит, то вязкость несоответствует после часа испытаний, то кислотное число существенно повысилось и т.д.
Теперь о классе масла. Какое лучше применять: 10W40, или 10W50, или что-то из масел для 4-т мотоциклов спорт?
Почему возник вопрос? Наши автомобили спокойно употребляют в среднем масло 10W40, обеспечивающее работу в пределах температур от - 30 до + 40 грд. С. При этом, частота оборотов, как правило, редко превышает 4000 об/мин., а больше всего в пределах 2000-3000 об/мин.
Лодочный мотор ниже 0 грд. не используется, а вот обороты всегда высокие: 4500 - 6500 об/мин., при которых и наступают высокие температуры, нагрузки, износ.
Отношусь спокойно и с уважением к высказываниям типа: пользовался тем-то и ничего, мотор работает в норме, но был бы благодарен за более технически обоснованные рекомендации, без флуда, и желательно с результатами тестов.
Что скажете, бывалые?

[Диаген]

1. О масле... На высокооборотистые режимы работы в авто применял масла 5W50. Это относилось и к турбобензинкам, когда ходил постоянно под максимум (режим ПЛМ) и к обычным бензинкам, когда режим езды был такой же. Имею ввиду, длительный режим. Постоянно по трассе и тапка до упора. Более вязкое масло почему-то "угорало" быстрее и по качеству и по обьему. 0W50 НЕ ПРИМЕНЯЛ, побаивался сильно не качественного бензина и последствий работы на таком масле. Последняя "Хонда" была у жены. Мотор 1,3 литра, двухкарбюраторная, двухраспредвальная. Зажигалка эдакая Тоже обороты просила постоянно, иначе не ехала так, как мне хотелось. Применял масло 5W50 и результатом был доволен. Что лить тебе в ПЛМ "Хонда" - твой выбор. ИМХО - любое, совпадающее с рекомендациями производителя по тех.характеристикам.
2. О производителях масла... С 2001 года перешел на V.A.T, производят Голандцы. Пока попыток подделок не замечал. Лью эту марку во все авто. Бумер с мотором М30 проходил до продажи около 600 000 по Украине без ремонта. Это уже что-то показывает. Обороты всегда высокие. Подбор масла от ТО до ТО в пределах между средним уровнем и минимумом. При смене масла, сливаемое было уже черное, но не смола и загустевшее. Подобно мне, на это масло перешло достаточно много народы на разных машинах. Хотя сама станция торговала "Кастролом". ИМХО- заливать то, в качестве которого 100% уверен и точно знаешь, что на подделку не нарвешься.

[Ury]

А что это за бренд V.A.T? Не слышал. Где продают у нас в Днепре?
Спасибо, посмотрю.

[Руслан 35]

А мне вот любопытно почему народ ложит на рекомендации производителя мотора? Ну есть ведь рекомендованное масло и если не бренд, так вязкость и класс указан.Не хочешь миниралку лить то лей синтетику из нефти( НС синтез), а то всё время поиски чего то особенного.Повышенная вязкость приводит к большему расходу бензина и может вызвать масляное голодание на максимальных оборотах, так как если мотор изготовлен под масло 10W30 то зазоры и каналы именно под мало вязкое масло и заточены.А вот масло 5W50 будет плохо прокачиватся в таком моторе.
я к примеру в Авео и Лачетти лью Ликви-Моли 5W30 круглогодично, и в лодочные моторы тоже его залил, так как это (НС- синтез) и масло имеет великолепную температурную стабильность ,стабильность масляной плёнки и прокачиваемость .Отмечу ещё и стойкость к старению, проверил в сравнением с Квиком 10W30.

[в1961]

[Руслан 35]

Наоборот. W30 вязкость 9-13 при 100 град. W40 вязкость 13-14,5 W50 вызкость 16-18 при 100 градусах.
Сегодня моторостроители переходят на ещё более жидкие масла 0W20 так как потери на трение меньше, а экономия бензина больше.Просто маслобойни сегодня могут делать и маловязкие стабильные масла.

[Диаген]

Юр, в том-то и дело, что массово его нигде не продают, не раскручивают и потому подделок еще вроде бы нет У нас в городе точно продают в оптово-розничном магазине фирмы "Элит". Это если ехать от Кайдатского моста к Старому мосту. Так по правую руку, по ходу движения, не доезжая до Старого моста метров 200-300, есть заправка "УкрТатНафта". Заезжаешь на заправку и упираешься в магазин автозапчастей и кафе. Помнишь? Если нет, подробнее распишу.

[Ury]

[Руслан 35]

Чтобы не сотрясать воздух прочтите статью
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

И вот эту.
http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

[diver@]

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9026556&contentId=7049838

Весь сезон гробил двигатель маслом Кастрол 10w60

Рассудил так, масло для нещадной эксплуатации на максимальных оборотах, там двойная пленка, так говорится в рекламе.
И всего то 1л в картере

[Руслан 35]

А вот то что у машины(авто) замкнутая система охлаждения и охлаждается всё посредством набегающего потока воздуха на радиатор мы вдруг забываем? Это у авто возможны эти резкие нагревы при форсаже, а у ПЛМ нет,так как забортная вода своё делает при исправном термостате.Так что мне по прежнему не понятно почему народ не ищет альтернативу с лучшими свойствами но с рекомендованной производителем мотора вязкостью.Ну не могу понять, что поделаеш.

[diver@]

Подделок много, стремные канистры. Вот и ищем че получше.
И по цене, крутое масло на авто дешевле!
А если случайно перегрев? Да и рабочая температура летом, когда идешь по парному молоку, и на оборотах близких к максимальным не такая уж и низкая.

[Руслан 35]

Я всё время так хожу, а моторы и на экваторе эксплуатируются.Крутое для машины не означает приемлемое для ПЛМ и парное молоко не весь сезон, что вы про осень скажете?
Я вот выбрал Ликви Моли так как у этой марки один поставщик и весь ассортимент разливается в канистру своего цвета и наклейка именно того цвета что именно маслу в канистре присвоено.Это борьба с подделками от этого производителя.Ну и то что эта контора не супер гигант, сводит интерес для подделки к минимуму.А вот тот же Кастрол в какой только таре не увидишь.

Вот в подтверждение моих слов смотрим на канистры и этикетки.
http://www.atl.ua/Products_20_92_419_0_0_2_1.html?f=brand-20

Я же лью вот это http://www.atl.ua/Article_16_378_1.html

[Старпом]

Ury

Простите, читать кучу теории по маслу не буду. Если Вам нужно хорошее масло для вашей Сузы и не хотите нарваться на подделки, созвонитесь или подъедте в BRP-центр на набережной (район Бартоломео, автосалон Мазерати). Возьмите у них минералку 10W40 или синтетику 5W40 (последнее предпочтительнее, но дороже). Марка масла BRP. Хорошее проверенное масло.

[БОНДЫК]