Обазательно снимать минусовую клему с АКБ или нет.

[Александр]

Ибо в споре рождается истина!
Про мышей и крыс писал, когда затрагивалась тема про "вообще нужно ли откючать питание аккумулятора". Тут уж пофиг, в любом месте может быть замыкание, где попиталось зверьё, но оно произойдёт под "присмотром капитана", в момент подачи питания в электросистему, включения какого-либо потребителя..... В данном изречении, не упоминалось что отключать + или - ,однако. Ну а далее, имелось ввиду, что практически одинаково, что отключать, за исключением одной малюсенькой детали - участка от аккумулятора, до прерывателя питания. И что именно этот фрагмент, при отключении "+" и есть - слабое место, особенно лодок с мелаллическим корпусом. Может непонятно изъясняюсь - прерыватель врезан в металлический корпус лодки, и его клеммы находятся в непосредственной близости от корпуса лодки. Т.е. плюсовой провод подходящий к прерывателю питания, находится в 10мм от корпуса лодки, несущим отрицательный полюс. А навеяло мысли мне об этом, когда ковырялся с проводкой и чуть не замкнул эту клемму на корпус отвёрткой. Именно эту опасность я и имел ввиду. Ну а после переделал, чтоб прерыватель разрывал "-" клемму.... В пластиковых лодках, и это риск сведён к ничтожному уровню....надеюсь, по понятным причинам.

Добавлено спустя 20 минут 55 секунд:

[Fix]

Полностью подтверждаю слова Гены, при попытке завести мотор при отключенной массе, сгорает минусовой провод идущий на помпу. Я уже где-то говорил о этой проблеме. После установки поплавка возле помпы, началась эта "история". Сначала думал переделать проводку, потом решил запитать помпу с поплавком напрямую к АКБ, а рядом поставил ещё одну помпу ч/з тумблер.

[Александр]

Понял в чём проблема, позже попробую нарисовать, но на бумажке, тут у меня не получится быстро.
А причина - корпус помпы или датчика уровня воды (поплавка), соединён электрически с минусом аккумулятора и с корпусом лодки. Т.е., в вашем случае, не только провод горел (горит), ещё и масса не отключалась, т.к. зашунтирована на корпус лодки. Грубо говоря, вы не прерывали массу, а разорвав большой и мощный минусовый провод прерывателем массы - вставили тонкий, от помпы. И естественно, при пуске мотора - через тоненький проводок "прёт" огромный ток стартера... и ещё бортовая сеть не должна была отключиться.
В вашем случае - самый простой выход - действительно прервать "+й" контакт аккумулятора и эта поблема уйдёт сама собой. А можно было бы, всё-таки сделать или приобрести помпу, корпус которой, не контачит на корпус лодки. Когда создаётся любая схема, то электрик придумывает, как правильно всё завязать, чтоб небыло ошибок. Ну а уж если завязали помпу, таким образом, что провод её горит, при выключенном мощном минусовом проводе (заметьте, не массы, которую вы не выключили), то это просто прокол получился в схемотехнике...
Ради интереса попрозваниваю вечерком свою помпу. Зацепили, блин.

[Руслан 35]

Да при чём здесь помпа? Минус на корпус алюминиевой лодки идёт через сам мотор и его подвеску, поэтому избежать всяких сюрпризов можно только прерывая +,а не -.

[Александр]

[merlord]

А че не рисовать, рисовайте. Тем более что как говорится: - чем дальше в лес, тем толще партизаны..... В смысле: - даешь стране угля, хоть и мелкого, но много.....

[Александр]

Чуть попозже, разрулюсь с делами, и нацарапаю примитивную схемку..... Тем более, что тут не уголь а угольная пыль, но много....

[Руслан 35]

Вот схемки с мотолодки.Одна с размыканием минуса(но я бы в ней поменял на плюс).Вторая по плюсу,но адаптированная под конкретного пользователя.

[Александр]

Вот вот. В этих схемах, при отключении прерывателя всё умирает, то о чём я говорил. И считаю эти схемы правильными, электрически. Хотя я сторонник двухпроводной системы. В этих схемах, при отключении массы (в одном случае) и отключения плюса (во втором) - ничего гореть не будет, поворачиваем ли мы ключик стартера или чего ещё включили....
Теперь ВНИМАНИЕ, как делать НЕ НАДО!!!
Это вариант, тот о котором говорил Гена Б и Fix.
На первой картинке, схема в состоянии покоя.
На второй - пуск стартера, при выключенном прерывателе массы.
Когда включаем стартер - ток проходит по "красненькому пути", т.к. масса "оборвана" прерывателем, то ток "ищет" путь к "-" АКБ, и находит его - через корпус лодки, корпус помпы, далее через тонкий провод минуса помпы. Т.к. ток больше, чем способен выдержать провод минуса помпы, то провод будет плавиться. Зелёным отметил проблемное место, а синим, вариант, если устранить "заземление" корпуса помпы, то гореть ничего не будет...
Ну а если прервать не минус, а плюс, прерывателем, то этот эффект исчезнет вообще.
И в этих "правильных" схемах, при отключении прерывателя массы, по проблемному проводу будут проходить и маленькие токи (которые не нагреют этот провод, например от включения освещения салона, или сигнала... Т.е. в ЭТОЙ схеме - прерыватель массы - не прерыватель, а выключатель фрагмента мощного провода (от прерывателя, к "-" АКБ).

[Руслан 35]

Вот объясните мне при чём здесь корпус помпы? Она пластмассовая снаружи, там ничего заземлять не нужно.

[Александр]

[Руслан 35]

Ну если трезво смотреть на вещи, то сгореть должна вся помпа целиком,а не только сам провод.Просто мотор помпы, это типа резистора в ситуации описанной Геной Б. И она таки сгорит.Вот поэтому я и многие кто имеет представление об электричестве будут рекомендовать разрывать именно плюс.Потом никому и ничего не придётся доказывать и объяснять.

[Александр]

Мы уже пришли к этому выводу, что лучше отключить "+"....
А теперь мы обсасываем схему (по желанию водномоторников), по которой сгорает провод помпы. И помпа в этом случае - не сгорит, потому что энтот типа резистор в данной цепи не учавствует, а прикасается, во как бывает! Внимательно проследите путь тока "по красненькому". И если бы народ пожаловался, что сгорает помпа - то так оно б и было в первую очередь. А тут - только провод от неё...

[Руслан 35]

Ну да помпа с максимальным током 2,5 А не сгорит, а провод питающий огнём полыхнёт..... нонсенс это(это я ещё о предохранителе в цепи помпы молчу). Если помпа не сгорит, то резистор (будем её так считать) ток ограничит и соответственно провод не сгорит.Вот такой вот вариант. Но нафига огород городить, если есть правильное решение с "+" и соответственно можно и в детали не вникать. Я вот до сих пор не понимаю как картинка на экране телевизора появляется, но это не мешает им пользоватся грамотно.

[в1961]

Не знаю про что вы тут спорите,но у меня сборка проводки финская,и разрывается -.
Читаю и думаю,наверное Финны,ну совсем ТУПЫЕ.