Волга, "Стрела".

PSergej

Кто что знает и может сказать об этой технике?

Святовит · Добавлено: 01.06.2010, 8:39 Заголовок сообщения:

Узкая, длинная лодка на подводных крыльях. Двигатель стационар от ГАЗ-53, V-образная восьмерка с объемом 4800 см/куб., гребной вал, в салоне с легкостью становится 3 ряда сидений. На свои годы очень даже приличное "корытце", использовалась в совиные времена, как малый, скоростной, прогулочный катер. Самый большой минус его - это то , что на нем не возможно подойти к берегу, швартовка только у стационарного причала или к понтонам, ну и конечно же его аппетит.
............Может , какая то конкретно информация интересует по данному катеру? Спрашивай, наверняка найдутся те кто имеет в пользовании данный катер.

капец · Добавлено: 01.06.2010, 8:55 Заголовок сообщения:

diveex · Гость

Всем привет! Меня интересуют модификации данного катера. Может кто-то подскажет? Очень будет интересно ссылочку на соответствующий ресурс в и-нете....

oleg · Добавлено: 30.06.2010, 14:40 Заголовок сообщения:

лодка для ценителей .нельзя влюбиться в казанку прог крым а в Волгу можно.да не практичная но когда она идет на крыльях меня просто завораживает

Monstr · Добавлено: 02.07.2010, 17:35 Заголовок сообщения:

Если рассматриватьмалый флот прошлого века.То это был безспорным флагманом любительского флота. По доступности, как купить Чайку.Поэтому на РОПах, они одиноко стояли среди Казанок или самоделок.В основном стояли на ведомственных РОПах.И служили, как знаком достатка организации.Для людей более доступная версия катера это- Амур.Также Стрелы эксплуатировались, как водное такси.Я думаю многие еще помня,т как они ездили на Десну и в другие любимые места отдых Киевлян.
По своему предназначению -это комфортный быстроходный, прогулочный катер.Если он находиться в хорошем состоянии ,то можно было прийти в костюме, вставить ключ в замок зажигания, завести, как обычную машину и совершить прогулку по Днепру, Десенке полюбоваться видами Киева с воды.После чего, причалив к бону с гордостью пойти домой.В то время, когда большая масса лодочников на берегу колупала Вихри и пыталась всеми силами хоть как то ускориться.Ну и соответственно, простор салона мог уступить только, Стрижу или Темп 4 ,не помню когда Темп 4 появился на наших просторах.
Подход к берегу действительно не очень удобный .Так статус владельца и не подразумевал выходить в массы.А подьезд к к товарищу по рангу только на соотвтствующую базу с причалом.Такси чалили к деборкадерам. высаживали людей и снова на стоянку.Лично я, всегда с восхищением наблюдал когда стрела стартовала и останавливалась.Как взлет и посадка лебедя.
Но как не печально Стрела уходит в историю вместе со своей эпохой.И на смену ей пришли катера которые требует современность.А ее сверстницы, Казанки и другие, благодаря своим класическим потребительским свойствам, получают вторую молодость через покраску, современные двигатели, навигацию итд.

KkEeSsHhAa