UMS 500 + Yamaha 55. Вот Вам друзья задачка!

[xsedox]

Добрый день всем водомоторникам Вот и я влился в ваши ряды. И вот какая загагулина!

Купил б\у UMS 500 2006 г.в. с YAMAHA 55BETL.
Сегодня спустил первый раз на воду. Завёл без проблем.

Вот что получается.
1) С одним человеком с убраным тентом скорость 48-50 км\час На глисер выходит легко, на тахометре 3. 400 об. !!!!!!
2) С двумя 44-46 км\час уже потяжелей но можно тахометр 3.300!!!!
3) С тремя упитаными пассажирами вышел на глиссер очень тяжело, долго играл тримом, но потом те же 44-46 км\час
4) С 4 людьми в лодке на глиссер не вышел, скорость 12-14 км\час. обороты 1300-1500.

Вот теперь объясните, почему так происходит.

Мои предположения
1) Неправильно подобран винт стоит 11 1\8 13G
2)Неисправен двигатель. (Что мало вероятно, заводится и работает на холостых идеально ровно. На нейтрали обороты набирает мгновено + пройдено ТО)
3)Глючит ямаховский тахометр. Хотя холостой ход 600-700, но при полностью вытянутом дросселе до 4000 (3600-3800) обороты не показывает, хотя на слух двигатель ревёт за 5000.
В общем помогите разобраться. Буду очень благодарен.

[merlord]

Если говорить по винту, то слишком мало вводных Что такое 3400 или 3300. Это максимальные обороты или обороты выхода на глиссер? Ваши максимальные обороты должны быть в районе чуть меньше 6000. Если на вскидку отталкиваясь от того, что Вы написали, то винт "тяжелый" Уточните и попробуем ответить.

[xsedox]

Обороты на каких лодка выходит на глиссер я не знаю. При одном человеке в лодке и максимально открытом дросселе, скорость до 50 км.час что соответствует 3700 об\мин. на тахометре.

А вообще складывается такое впечатление что двигатель очень тяжело набирает обороты. К сожалению я могу сравнить только с ездой на 5 сильном двухтактнике и видео на ютубе.

[Fix]

Надо попробывать винт с 11 шагом! И 1/8 вроде маловато, попробуй 3/8. ИМХО

[ser-g]

Похоже ,что переключатель не на той полюсности стоит,если даже при перегазовке больше четырех не кажет. по идее наХХ он должен
показывать что - то в районе 900. Желательно взять у кого - нибудь потестить винт на 12
Успехов.

[в1961]

Для ЮМС-500 результат ОШЕЛОМЛЯЮЩИЙ.
Когда начал читать,первая мысль,что не выходит на глисс,а тут скорость-50км.Супер.
Тахометр врёт -100%.Спидометр,думаю,тоже,или скорость по ЖПС замеряли?
Имхо:ну ооочень слабенький мотор для ЮМС-500.

[Ury]

[Старпом]

Вначале разберитесь с тахометром.
Подобные обороты даже с тяжелой лодкой и очень быстрым винтом маловероятны.

Показатели скорости для данного комплекта более чем (пустая лодка 488 кг, а снаряженная около 550-600).

Если планируете ходить экипажем более чем 1-2 человека, винт нужно сменить на более грузовой.

[bfg9000]

1.Двухтактный мотор должен крутить 5500 оборотов.
2.У вас стоит 11-1/8x13 а попробуйте поставить 11-3/8x12
3.Ну а если не получиться что то звоните 3616077 Юра есть весь спектр винтов попробуете и заодно тахометр починят.

[xsedox]

Спасибо за активность.

У меня лодка 2005 г. постройки. Длина 4.80 м., рекомендуемая мощность подвесного мотора 50-70 л.с.

Скорость измерял автомобильным навигатором гармин 700 скорость 46-50км\час. по эхолоту скорость воды 55-57 км\час. (всё с 1 человеком)

Максимальная скорость вполне устраивает.

Основные проблемы 2!

1) показания тахометра
2) невозможность выйти на глиссер с 4 пассажирами.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

[merlord]

[Fix]

Тоо Ury, bfg9000 меня поправил!
2.У вас стоит 11-1/8x13 а попробуйте поставить 11-3/8x12

[в1961]

[mehanik2]

Отвечу на вопрос так,сто процентов слабый мотор.на 500-ку нужно хотя-бы 70-коней у друга стояла хонда 90,поставил яму115 инжектор,очень доволен(и это только один пример),а тахометр не факт что врёт,просто с этим винтом и этим весом катера может не крутить,тяжко ему очень.поставиш винт с меньшим шагом,можеш добится выхода на глиссер,но неизбежно потеряеш в скорости,с большим может не вытянуть даже двоих,а максималка(обороты) для этого двигла 5000-5500,но я бы не советовал крутить высше 5000,длинноходный двигатель и поршня тяжёлые.коротче у тебя с этой мощностью будет не эксплуатация,а мучение и себя и мотора,мой совет,продай мотор,потраться и добавь на двигло хотя-бы в 80-кобыл и будеш получать от езды кайф,а не задачу как вый ти на глиссер и что брать и что не брать,или кого,что-бы меньше весу было.Удачи!

[bfg9000]