Неисправность Honda BF-2

[OverLord]

Доброго времени суток!

После долгого хранения мотор Honda BF-2 (4 тактный, с воздушным охлаждением) не заводится.

Судя по отсутствию усилия при дергании за "шморгалку" - нет компрессии. Посмотрел масло - светлобежевое, эмульсия.
Вылил, залил новое - мотор завел.

Недели 2 после того не пользовался, попытался завести - та же проблема, и опять эмульсия.

Понимаю, что придется вести на сервис, но хотелось бы услышать пару советов от опытных капитанов, что это может быть и откуда в масле берется столько воды при воздушном охлаждении.

Мотор предполагается использовать на всякий случай как резервный - море все-таки, мало ли что; но нафига он нужен, если не работает

[Митя]

Понимаю, что давно это было, но интересно знать, чем закончилось?

[OverLord]

Кончилось заменой прокладки ГБЦ.

[КТМов]

Стесняюсь спросить. Чем обосновали наличие воды в масле спецы?

[Митя]

Извините, но ГБЦ в этом моторе, не охлаждается водой! Только воздухом! Водой охлаждается "нога", во избежание перегрева от выхлопа.

[КТМов]

Дык, я о том же. Откуда берется вода в картере двигателя возд. охлождения???

[OverLord]

Да, голова водой не охлаждается. Но конденсат никто не отменял, а мотор всю зиму тогда стоял без консервации на причале. Плюс есть вероятность того, что люди, которым давали попользоваться мотор, его немножко притопили Все равно не признАются)

[Митя]

Понятно! Спсб. )