зависит ли расход от объема

[Produsser]

Кто-нибудь знает, зависит ли напрямую расход бензина от объема на двигателях одинаковой мощности (в л.с.) у разных производителей???

[neverhood]

А, что значит напрямую?

[Produsser]

Я имел ввиду, прямо пропорционально.

[OverLord]

Теоретически - да.

Более форсированный двигатель с более высоким показателем литровой (удельной) мощности по идее должен быть экономичнее. Но при прочих равных условиях более объемный мотор может обладать бОльшим крутящим моментом.

Если разница в объемах невелика, то и особой разницы в расходе не будет. Какие конкретные моторы Вы сравниваете?

[Produsser]

Ну, например 2-х тактные Mercury 25 Sea Pro 400куб.см. и Yamaha 25 496 куб.см

[Andrey 09]

[Руслан 35]

[BTL]

А вот при таком случае будет ли расход топлива приблизительно одинаковым?
Ставим на лодку двигатель в 25 л.с. разгоняем километров до 40 в час, двигатель работает на близких к максимальным оборотах.
Потом на ту же лодку ставим 40 л.с. и разгоняем до той же скорости, но за счет большей кубатуры и возможности поставить более скоростной винт, получаем езду в пол-газа.

[Руслан 35]

[OverLord]

[Monstr]

Часто у меня друзья ,не связанные с катерами, спрашивали .А сколько он е,ст.Тоесть катер.Я всегда отвечал.225г на лошадиную силу в час.
Если честно, я не вдавался в подробности , это формула для всех или нет.Может более сведующие товарищи и поправя,т но я для себя решил, что это формула для соотношения бензина и воздуха для получения лошадиной силы в час и применима для всех двигателей .Моя информация взята из справочника по катерам для катера Амур с двигателем М-412.

[Руслан 35]

Ну цифра 225 грамм под вопросом но суть не в этом, а в нагрузке на мотор и соответственно отдаваемой мощности.То есть если мотор 40 сил, а используется всего 30 лс( из графика силовой характеристики.Обороты и мощность с крутящим моментом) то и кушать мотор будет как 30-ка на максималке.

[Andrey 09]

Чем больше объем двигателя тем выше расход...
Просто некоторым производителям моторов приходится увеличивать объем двигателя для достижения требуемой мощности или при создании переходных моделей.
"Рабочий объем двигателя равен произведению рабочего объема одного цилиндра на их число. Рабочий объем цилиндра — это произведение площади поперечного сечения цилиндра на ход поршня. Таким образом, чем больше площадь сечения поршня, длина хода поршня и количество цилиндров, тем больше рабочий объем двигателя."
Чем больше объем камеры тем больше топлива в него поступает а следовательно выше расход.
Если взять два двигателя с одинаковой мощностью и разным объемом то выше расход будет в том у которого объем больше. Это все ИМХО конечно

[Руслан 35]

Андрей в теории всё именно так ,а вот в жизни....
Привожу пример.
Был у меня Соболь с моторчиком ЗМЗ 2,3 л и 110 лс карб ,так кушал Соболь 10 л на трассе и 12 -13 л в городе.
Теперь у меня другой Соболь с мотором ЗМЗ 2,5 л и 140 лс инжектор, так на трассе 10-11 л и 14-16 л в городе. Объём увеличился незначительно, а расход вырос прилично.Режим работы и скорость при эксплуатации 1:1.
И это при разной системе питания моторов.

[Andrey 09]

Руслан, ну на счет эксплуатации, в городе то померить расход довольно сложно в пробке постоял и все... Но это так
Мне на самом деле когда то объясняли но я сейчас не все помню - там очень много от холостых оборотов зависит.