| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
кременчуг Бывалый Матрос


Репутация: 2 Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 30 Откуда: кременчуг
|
Добавлено: 08.01.2011, 12:32 Заголовок сообщения: Мотор Сич МС-40, доработка |
|
| нужно подобрать карбюратор с японца для установки на мотор сич 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mehanik Администратор


Репутация: 113 Зарегистрирован: 30.06.2010 Сообщения: 7147 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 08.01.2011, 15:43 Заголовок сообщения: |
|
Не понял, это надо читать, как рекомендацию или как просьбу? _________________ Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вовчик Адмирал форума


Репутация: 24 Зарегистрирован: 25.08.2007 Сообщения: 2440 Откуда: Киевская область пгт Гостомель
|
Добавлено: 08.01.2011, 17:52 Заголовок сообщения: |
|
Как вопрос, или описание проблемы. Есть целая тема по Мс-40 . там по памяти уже подымался вопрос. Только там оч много страниц. Пробуйте поиск посайту. _________________ Бажаючий літать |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
pasic Капитан каботажного флота


Репутация: 10 Зарегистрирован: 02.05.2008 Сообщения: 394 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 08.01.2011, 21:41 Заголовок сообщения: |
|
Вовчик, в теме по мотор сичи такого нет. И ту тему вообще как по мне не мешало бы почистить. Там бесполезного процентов 80.
Топикстартеру. Себе на сич в этом году поставил иков, по моему с 250 чизета. с диффузором 32 мм. Правда у меня приблатыканый брал у картингистов, с регулируемым гтж и иглой. мотор дышит намного легче, правда колпаке пришлось дырку резать. Может рассмотрите как вариант?
Фото если найду поделюсь. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
кременчуг Бывалый Матрос


Репутация: 2 Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 30 Откуда: кременчуг
|
Добавлено: 09.01.2011, 9:51 Заголовок сообщения: |
|
| Читать как просьбу. Подскажите карб с японца 640-660см.куб малого размера. С клапанами разберусь сам. Спасибо за ответы. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Guron Железный Лейтенант


Репутация: 5 Зарегистрирован: 05.12.2009 Сообщения: 222 Откуда: г. Черкассы
|
Добавлено: 09.01.2011, 17:46 Заголовок сообщения: |
|
| Карбюратор с японца стоит 6000 - 7000 грн. ( если не китайский ) . Совсем не уверен , что решит проблему малого хода ( 800 - 1000 об. по тахометру ) . У меня такие обороты , на ходу , держит только при 55-60 градусах ( температура на поверхности ГБЦ ) -- не уходящей воды . В остальных режимах по расходу и по набору мощности , двигатель работает нормально . Может владельцы Китайцев ( 40 ковок ) -- могут написать маркировку карбюраторов ? . |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
кременчуг Бывалый Матрос


Репутация: 2 Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 30 Откуда: кременчуг
|
Добавлено: 10.01.2011, 10:31 Заголовок сообщения: |
|
| спасибо. я просил информацию (модель производитель характеристики) фантазии на тему и цены с потолка не надо. спасибо за ответы.[/b] |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
pasic Капитан каботажного флота


Репутация: 10 Зарегистрирован: 02.05.2008 Сообщения: 394 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 10.01.2011, 11:20 Заголовок сообщения: |
|
| кременчуг писал(а): |
| спасибо. я просил информацию (модель производитель характеристики) фантазии на тему и цены с потолка не надо. спасибо за ответы. |
Я как пользователь этого мотора стараюсь следить за тем что в нем модернизируют. По интересующему Вас вопросу информации мне не попадалось. Как правило все заканчивается модернизацией родного карба. Единственное что примерно рядом с Вашим вопросом, это могу сказать что Саша "Dobermann" покупал себе на этот двигатель какой то итальянский карб. И то с его слов что то у него там с жиклерами не срослось. Больше ничего подобного мне не попадалось. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
кременчуг Бывалый Матрос


Репутация: 2 Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 30 Откуда: кременчуг
|
Добавлено: 10.01.2011, 13:17 Заголовок сообщения: |
|
| я как пользователь мотора ...у меня на острове гарантийщики жили...пили .Виталий и Сергей ничего не знают о доработке карба.На заводе не занимаются этим вопросом.МС просит впрыск от 40го японца(корпус клапанов клапана карб). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Guron Железный Лейтенант


Репутация: 5 Зарегистрирован: 05.12.2009 Сообщения: 222 Откуда: г. Черкассы
|
Добавлено: 10.01.2011, 13:36 Заголовок сообщения: |
|
не для "кременчуг "
по ценам на карбы можно с ориентироваться , просматривая каталоги Mikini , Dellorto c примерной площадью поверхности дифузоров (два спаренных , вертикально стоящих , с четырьмя или двумя заслонками ) . Цены там прайсовые . Остальное конечно лирика .
Карбюратор для Suzuki DT40 (DT40WRK8)
Карбюратор в сборе
13200-944J0-000
18 012 р
http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/454/18476/216565
Карбюратор
13200-944D0-000
FOR GASOLINE
28 695 р. не сочтите за рекламу
для ямахи тож http://www.megazip.ru/ru/outboard/yamaha/view/168/3694/63531#g63510
+ доставка с дальнего востока |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Максуд Опытный Мичман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 15.06.2007 Сообщения: 120 Откуда: Киев
|
Добавлено: 19.02.2011, 14:56 Заголовок сообщения: |
|
| Готовы за $250 отдать карб от Sail 40 в Киеве. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Guron Железный Лейтенант


Репутация: 5 Зарегистрирован: 05.12.2009 Сообщения: 222 Откуда: г. Черкассы
|
Добавлено: 22.02.2011, 14:06 Заголовок сообщения: |
|
| надо размеры корбюратора --- может не стать по габариту , если можно сраните с К68 , а так цена приемлема , нужно разрез , спецификация ( на руском -- желательно ) . Нужно увидеть что может , чем отличается ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|