Москва 2. Какой мотор лучше.

[Chehardon]

Привет Всем форумчанам. Воти практически настал момент когда мой старенький прогрес продан моему другу, а себе уже практически купил Москва2. Семья растет, в прогресе с каждым годом все теснее и теснее и вот принето решение! Покупаем Москву!

Поскольку прогрес отдаю полностью со всем что есть и вихрь 30 на Москву явно маловат, хотелось бы послушать мнения владельцев подобных лодок о моторах которые они на них ставят. Гдето читал что и 115 л.с. ставят, но потом каждый сезон ее переклепывать надо. Как написано тут "Москва-2" проектировалась под мощность мотора до 90 л.с. Хотелось бы знать как она себя ведет к примеру на 60 л.с. Пожалуйста все кто что-то знают отписывайтесь тут. С большим интересом послушаю ваше мнение.

[maxer]

Выбор пал на "москву" из-за каюты?

[Larik]

У меня на базу рядом стоит вторая москва, на ней 140 сильный 4-х тактный мотор. С хозяином не знаком, но лодку под бон не тянет

[Chehardon]

[maxer]

Да я собственно не про деньги спрашивал, так уточнил. Я о лодке слыхал только хорошее. Единственное мне рассказывали, подчеркиваю сам не катался даже пассажиром, что при большой волне сильно лупит в днище (на киевском море дело было), но я думаю все дело в скорости хода, та была под двумя вихрями. про переклепку тоже слыхал, но опять таки смотря как ходить, можно любую ухайдокать. Так как являюсь пользователем Амура, рекомендую каютный Амур, он чуть уже будет, но по волне лучше идет, да и корпус по прочнее.

[Chehardon]

Про такую особенность биться днищем о волну я читал про катер Ладога 2, а Москва 2 в этом случае лучше! Именно по этому на ней и остановился!

[Ветичь]

[Chehardon]

А почему поменял на 60?
ПО соображениям экономии или из-за хилости корпуса?
Как долго унего 90 стоял?

[Ветичь]

[СКВ]

У знакомого есть опыт Москвы под Хонда-50. Ходил нормально, отдал потому, что вырос из заклепок. Судя по его словам, а также по габаритам Москвы, 60 - есть разумный достаточный минимум. Хотя если семья о трех чадах и четвероногм, то скорее ближе к 90
Плюс зреть в корень кажлого мотора соотнося не только объявленную мощу, но плюс объем/вес/цену/сервис.

[Pasha]

Течь по заклепкам – один из наиболее «ярких» недостатков Москвы-2. По крайней мере, я не встречал ни одной не текущей лодки этого семейства. И чем мощнее двигатель висит на транце, тем быстрее он проявляется… Но плюсов, как по мне, гораздо больше, особенно если душа принимает каютную конструкцию.
При указанном кол-ве народа, 60 сил это минимум. 70_ка 2т, (у приятеля такой комплект), таскает уже гораздо шустрее. 90 – разумный максимум, но только при условии серьезных работ по усилению транца.

[Chehardon]

Перечивая кучу российских сайтов прихожу к выводу что буду брать 70-75. Обязательно 4Т. Цели обогнать всех кого встречу на воде я перед собой не ставлю ))))) А 70 мою семью (я так думаю) на глиссер должна поднять и неплохо идти. Про установку 90 лс везде пишут что очень сильно корпус убивает.

Именно из-за большого количества положительных качеств у данной лодки, проблема заклепок не останавливает перед покупкой. Из всех советов что я нашел большенство это установка автоматической попмпы. Ее само собой я поставлю, но если у кого нить есть опыт по усилению днища или еще какие нибудь советы как избежать или максимально уменьшить эту проблему, прошу отписываться и по подробнее.

[Vlady]

[mixalich]

Ставь 90 Хонду и это будет просто БОБМА!!!!! и по расходу будет ГУД!!!

[JIGit 4ever]

на 60 лошадях, будешь идти по водоему,так сказать,"в легком драйве"!экономично ,но маловато!для москвы надо ставить мотор сил на 80,хватит с головой!если конечно надо потягаться с новыми пластиковыми "Ривер Принцесс", то и 115 сил не хватит!и не слушай никого,по поводу переклепа,надо ко всему подходить разумно, а не понтоваться,а потом латать дырки в корпусе