| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
VOBLER
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 25.12.2010
Сообщения: 14
Откуда: Беларусь Речица
|
 Добавлено: 02.02.2011, 16:14 Заголовок сообщения: 30 в корпусе 40.За и против... |
|
| Добрый вечер уважаемые капитаны.Не так давно задавал на форуме вопрос по поводу лодки.Получил ответы,прислушался и выбросил бредовые идеи из головы.Спасибо Всем.Сейчас вот очередной вопрос возник по лодочному мотору.На рынке проскакивают предложения по 30-ти сильной 4-х.такт.ЯМАХЕ.Насколько я понимаю это или форс. 25.,или дефорс.40.Что за мотор?Какие за и против?Стоит ли связываться с такими вариантами? Ну и конечно,если корпус 40,возможно ли увеличение л.с до прототипа?Пожалуйста растолкуйте кто сталкивался. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
OverLord
Капитан каботажного флота
Репутация: 11
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 455
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 02.02.2011, 17:48 Заголовок сообщения: Re: 30 в корпусе 40.За и против... |
|
| VOBLER писал(а): |
| ...На рынке проскакивают предложения по 30-ти сильной 4-х.такт.ЯМАХЕ.Насколько я понимаю это или форс. 25.,или дефорс.40. ...если корпус 40,возможно ли увеличение л.с до прототипа?.... |
У нас такие вроде бы официально не продаются, но судя по ЕСовскому сайту ( http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/marine-engines/four-stroke/f40-f30.aspx?view=techspecs ) 30-ка - это дефорсированная 40-ка.
По поводу переделки 30-ки в 40-ку: эти моторы инжекторные, с ЭБУ, вполне возможно (хотя и не обязательно), что там стоит просто другая прошивка мозгов. Вопрос, смогут ли у нас их перепрошить)
_________________
Finval CX470 + Yamaha 50 HETL |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 02.02.2011, 17:49 Заголовок сообщения: |
|
Извините Воблер, но Вы как то на агента 008 смахиваете. Какие то тридцатки, какие то сороковки. Ямаха выпускает разные двигатели. Нельзя ли указывать какие именно моторы Вы имеете в виду? В смысле их индексы.... 
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VOBLER
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 25.12.2010
Сообщения: 14
Откуда: Беларусь Речица
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:20 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
| Извините Воблер, но Вы как то на агента 008 смахиваете. Какие то тридцатки, какие то сороковки. Ямаха выпускает разные двигатели. Нельзя ли указывать какие именно моторы Вы имеете в виду? В смысле их индексы.... |
Здоровый юмор-это здорово!Я бы с удовольствием озвучил модель(кабы знал),но разговор с продавцом по тел.(вот уж точно Джеймс Бонд нервно курит в сторонке)был очень быстрым и со "скидкой"на завтра.Ест. НЕ Я ТОРОПИЛСЯ.Я больше склонен думать что,30 это дефорс.40,ну а вопрос сформулировал вот так.Наверно потому что видел 30 в сороковом корпусе и не встречал 25 форс. в 30. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:41 Заголовок сообщения: |
|
Ямаха 25л.с это двух цилиндровый мотор и одно карбюраторный,а 30-ка и 40-ка это трех цилиндровые моторы соответственно 3-х карбюраторные.
30-ка это де форсированная 40-ка.
Маркировка абсолютно разная в зависимости от года.
1.25-ка AETL AEL AEXL много других маркировок.
2.30-ка AETS AETL AMHDL и.т.д
3.40-ка AET AED AEDL и.т.д.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:42 Заголовок сообщения: |
|
| VOBLER писал(а): |
| Здоровый юмор-это здорово!Я бы с удовольствием озвучил модель(кабы знал),но разговор с продавцом по тел. |
Честно Вам скажу. Здесь ценителей и почитателей и знатоков моторов от ямахи просто как гуталина на гуталиновой фабрике(С) И меня несколько удивляет их молчаливость... Обычно они тут стройными рядами такие песТни запевают о своих моторах, -заслушаешься. Да видать как до дела доходит, так и нетути их. Ото такие любители....... Юмор жить и работать помогает  А есть тут и представители самой ямахи......
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VOBLER
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 25.12.2010
Сообщения: 14
Откуда: Беларусь Речица
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:50 Заголовок сообщения: |
|
| Да,негусто пака.Приходиться догонять самому.Завтра,если продавец не будет торопиться "спасать мир"спрошу вес.Это даст мне возможность точно понять в каком корпусе двигло.Задам вопрос инж.али карб.Ну а вечером имея (надеюсь) более полную инфу может кто из Ямовских доков и прояснит чего. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Шкипер
Капитан наставник
Репутация: 17
Зарегистрирован: 04.12.2010
Сообщения: 1162
Откуда: Черкассы
Группы
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:52 Заголовок сообщения: |
|
На Ямах YAMAHA 25BWCS и YAMAHA 30HMHS,YAMAHA 30HWCS объёмы движка одинаковые см3 496, т.е. 25= задушенной 30-ке, и на оборот, разная степень сжатия в цилиндрах, месные спецы говорили, что разные карбы стоят, а 30 и 40 там , я думаю, надо смотреть более детально по ТТД.
_________________
"МКМ", "Днепр"(продан), Прогресс 2, Сузик-15, ЯМА-25
Нас мало, но мы в тельняшках!
----------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=kHToxklFBzw&feature=relmfu |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VOBLER
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 25.12.2010
Сообщения: 14
Откуда: Беларусь Речица
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:56 Заголовок сообщения: |
|
| Вопрос о 4-х тактном двигателе. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Шкипер
Капитан наставник
Репутация: 17
Зарегистрирован: 04.12.2010
Сообщения: 1162
Откуда: Черкассы
Группы
|
| Добавлено: 02.02.2011, 19:59 Заголовок сообщения: |
|
По весу 25, 30-ка 54-56 кг, в зависимости от комплектации ( стартер эл. и т.д.) а 40-ки 67-73 кг. так же от комплектации, и от кол-ва горшков. 40 может быть в 3 горшка , а может и 2 иметь.
_________________
"МКМ", "Днепр"(продан), Прогресс 2, Сузик-15, ЯМА-25
Нас мало, но мы в тельняшках!
----------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=kHToxklFBzw&feature=relmfu |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VOBLER
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 25.12.2010
Сообщения: 14
Откуда: Беларусь Речица
|
| Добавлено: 02.02.2011, 20:04 Заголовок сообщения: |
|
| Остается "УТРО ВЕЧЕРА МУДРЕННЕЕ"Спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 02.02.2011, 20:12 Заголовок сообщения: |
|
Что вам не понятно? По моему я вам предельно ясно все написал  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
1-vit
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 07.02.2011, 15:49 Заголовок сообщения: |
|
И чем же вас убедили? Одни карбы вопрос не решают Не все так просто,но если вас устраивает то проблема решена. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
папа Капитана
Железный Лейтенант
Репутация: 2
Зарегистрирован: 19.01.2011
Сообщения: 272
Откуда: Чернигов
|
| Добавлено: 07.02.2011, 15:55 Заголовок сообщения: |
|
я тоже на такую 30 повелся созвонился с продавцом,Виталий с Киева , 03.02.2011 пообещал мне фотку на почту сбросить со всеми описаниями мотора, мотор к стати без гарантии . На сегодняшний день ни фото ни описания нету ..... вот и думай  что это без лоха жизнь плоха или достойная пропозыция
_________________
не всем море по колено
Крым, Suzuki DF - 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
