Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Транцевые колеса
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Надувные лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 25.09.2009, 18:54    Заголовок сообщения: Транцевые колеса

Запустил в производство транспортировочные колеса для надувнушек.Выставляю на обсуждение.Установил сегодня приятелю на лодку,прикольно,80кг катишь одним пальцем.Что думает НАРОД по поводу сего девайса?


01-0008.jpg
 Описание:
положение "суша"
 Размер файла:  159,26 KB
 Просмотрено:  3148 раз(а)

01-0008.jpg



01-0011.jpg
 Описание:
одним пальцем
 Размер файла:  141,01 KB
 Просмотрено:  2144 раз(а)

01-0011.jpg



01-0017.jpg
 Описание:
положение "вода"
 Размер файла:  158,79 KB
 Просмотрено:  2602 раз(а)

01-0017.jpg



01-0020.jpg
 Описание:
колеса пневмо--не потонут!
 Размер файла:  93,15 KB
 Просмотрено:  2042 раз(а)

01-0020.jpg



_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
safari4050
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.05.2009
Сообщения: 28
Откуда: Мариуполь 20 км п. Володарское


СообщениеДобавлено: 25.09.2009, 19:42    Заголовок сообщения:

Гдето уже встречал похожее. Только, крепление на транце сделать ниже, верх колеса на 1-2 см. ниже дна лодки (в момент работы колес) и стойку изогнуть поб днище чтоб в сложеном виде колеса не торчали выше транца.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
RINO
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 14.08.2009
Сообщения: 313
Откуда: Киев, РОП-5 ВМК "Фрегат"


СообщениеДобавлено: 25.09.2009, 19:58    Заголовок сообщения:

Идея очень интересная: -не нужен трейлер;
-не нужно складывать-раскладывать(экономия времени и сил);
Но есть два вопроса:
1. выдержат ли эти колеса высокую скорость и дальнее передвижение;
2. что будет, если колесо попадет в глубокую выбоену(не вырвет ли транец и не сломается ли конструкция?)

Может колеса сделать покрупнее?
А вообще красиво и функционально.

_________________
Не плюй в колодец- вылетит,- не поймаешь
***Buster XL, Honda-150***
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
pasic
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 10    
Зарегистрирован: 02.05.2008
Сообщения: 394
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 26.09.2009, 9:06    Заголовок сообщения:

Рино насколько я понял эту идею это не для транспортировки. Это скорее для того что бы можно было лодку самому собрать повесить мотор и спустить на воду. То есть катать по месту.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 26.09.2009, 11:01    Заголовок сообщения:

Продаётся такое в Киеве, немножко по продуманней зделано.В ФОТООБЪЯВЕ есть за сегодняшное число. Гы гы ржу
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 27.09.2009, 18:46    Заголовок сообщения:

Видел я ,но из чермета тяжело и непрактично,а из нерж. дорого и при креплении практически в одной точке к транцу ограничена нагрузка(до 80кг).Кстати,мой комплект из алюминия и весит 4.5кг,а макс. нагрузка 120кг.Впрочем,лучше когда людям есть из чего выбирать.

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:

Ссылочка на видео...

_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вовчик
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель


СообщениеДобавлено: 27.09.2009, 19:33    Заголовок сообщения:

Как имеющий дело с Проговскими колёсами вот уже третий год то скажу что если б они вовсе снимались то было бы лучше. Во сяком случае мне так видится. А торчащими как то вроде не очень,но это сугубо моё мнение. Котятся 5 балов а то что торчат то не очень удобно. И не будут ли мешать управлять лодкой?
_________________
Бажаючий літать
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 27.09.2009, 19:47    Заголовок сообщения:

2 Вовчик! Они снимаются за 5 секунд!


01-0024.jpg
 Описание:
 Размер файла:  93,13 KB
 Просмотрено:  2221 раз(а)

01-0024.jpg



_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 27.09.2009, 22:46    Заголовок сообщения:

Естественно это колеса не для транспортировки. Их предназначение спуск/подъем больших лодок на воду. Во первых, одному спустить даже 3.50, это сизифов труд. Во вторых все знают наши берега. Стекло и прочую лабуду лежащую на берегах неньки и могущих повредить лодку, ещё никто не отменял. Этих тем о таких колесах просто пуева туча, особенно на лодке. Некоторые решения более удачные, некоторые менее. Есть уже и коммерческие решения.Я уже не одному своему друзяке посоветовал. Все довольны, кто сделал. Указанный вариант как по мне, громоздок. Есть решения гораздо практичнее, особенно в промышленных вариантах. Весело
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Святовит
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 10    
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 957
Откуда: Київ, Кийлів. Україна

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]

СообщениеДобавлено: 28.09.2009, 7:44    Заголовок сообщения:

Если учесть , что вся эта конструкция снимается и так же устанавливается за 5 сек. , а значит не мешает при складывании лодки в сумку, да еще и весит совсем чуть чуть , то вариант , по моему, вполне жизнеспособен, как для того, что бы скинуть и поднять из воды лодочку одному.
_________________
Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Семенов Андрей
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 8    
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 562
Откуда: Донецк Украина

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 28.09.2009, 7:47    Заголовок сообщения:

На счет трансотировки по дорогам на данных колесах - это просто аникдот!!! Гы гы ржу
Производитель я думаю и не думал даже о таком!!! А в использовании правда хороши. У соседа похожие только чьито импортные и стойки колес изогнуты. Когда в разложенном состоянии то они лодку с сапогом поднимают и катят а в сложенном состоянии они из за изгибы не поднимаются так высоко и находятся на уровне не выше бортов лодки.

_________________
Удачи всем! И радости!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 28.09.2009, 17:56    Заголовок сообщения:

Сегодня звонил мне приятель(его лодка на фото)---в субботу был на воде и пользовал колеса,доволен как слон,сказал что ходил с поднятыми колесами и они не мешали ему(Суза 2.5).Ну а насчет МОЖНО СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ,безусловно можно,но у меня вопрос стоял сделать ЛЕГЧЕ и ДЕШЕВЛЕ,чтобы любой мог купить.Есть импортные(вычурные и красивые),но от 1500грн....почти половина стоимости лодки. Ведь главное их предназначение---ОДНОМУ спустить лодку с мотором и скарбом на воду и вытащить с воды к автомобилю,при этом не повредив ни днище ни транец. Покрасил комплектик порошковой краской,сразу вид стал по-приличней.


01-0006.jpg
 Описание:
 Размер файла:  78,71 KB
 Просмотрено:  2153 раз(а)

01-0006.jpg



_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 28.09.2009, 18:20    Заголовок сообщения:

Саня, а чего такие крупные колёса? Я конечно понимаю, чем болше тем лучше, но уж больно громоздковато в транспортном положении на воде. Понятно дело что можно снять, но согласись в холодной воде не сильно охота долго колупаться. И чего так высоко крепления стоят? Можно было бы ниже примастырить. Меньше бы и колёса и рычаги можно было бы сделать. ИМХО Весело А так конечно вполне прилично.
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F4O
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 13    
Зарегистрирован: 26.01.2008
Сообщения: 584
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 28.09.2009, 18:41    Заголовок сообщения:

Саша,видишь-ли ,колеса 260мм диам. как раз для ямок годятся,а с точки зрения В ВОДЕ КОЛУПАТЬСЯ,то один фиг,что поднимать ,что снимать,все равно опускать руки в воду.А крепление сделал под 380-й транец,чтобы ось вращения рычага была посерине высоты транца,при этом и в верхнем и в нижнем полжении зазор между транцем и колесом одинаков(20 мм).Крепление сделал длинным специально,для уменьшения удельной нагрузки на транец.На конструкциях с изогнутыми рычагами и креплении "в точке",ограничена нагрузка,т.к есть вероятность "вырвать "кусок транца ,площадь опоры,однако.
_________________
П-4 MER F40efi
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 05.11.2009, 20:18    Заголовок сообщения:

я новичек на форуме, но тема транцевых колес-интересна, тк уменя
надувнуха, правда не такая маленькая как на фото. Такую я носил
руками(не хочу обидеть владельца) Сейчас GRAND 360 весом 60кг
и Mercury-15 -35кг- есть о чем подумать. Лодку в сумке не несу , а
кантую от машины до воды -песня. Это видел marlord-смеялся.
Хотел бы получить деловые советы.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Надувные лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: