КАЗАНКИ 5М3. Ремонт + тюнинг.

[Слава Конный]

Добрый день всем форумчанам.
Наконецто пришло время и появились возможности востановить Казанку 5м3 1991 года выпуска купленую ранее.

И сразу хотелось бы задать вопросы:

1. Какой толщины АМГ-5 использовать, чтобы сделать п-образную накладку и проклепать киль(смотрите фото)?
2. Какой толщины АМГ-5 использовать, чтобы востановить уголки на дне лодки в конце (смотрите фото)?
3. Какой толщины АМГ-5 использовать, чтобы заменить латку за килем(смотрите фото)?
4. Как устранить течи "в носу" у лодки (смотрите фото)?

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

4. Как устранить течи "в носу" у лодки (смотрите фото)?
5. Общий вид лодки

[igor 67]

http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=3233&postdays=0&postorder=asc&start=15 Вот здесь нехило многое показано и есче есть рубрика "САМРДЕЛКИН", Вам должно быть интересно почитать исходя из объема работ, там и про заклепки и т.п. Удачи!

[Диаген]

Из того, что УЖЕ заметно по нескольким фотографиям, напрашивается совершенно другой совет. Корпус - продать. Если не удастся - в утиль.
Если дорого достался или просто жалко его сбывать, а есть время+деньги+желание.... тогда заряжаемся оптимизмом и на ссылку, которую дали выше. Толщину метариала легко понять по тому, который УЖЕ стоял, но пришел в негодность.
Но лодка, конечно, ну сильно уставшая...

[Слава Конный]

Дело в том, что корпус с докуменетами и снят с учёта - это раз.
Желание, время и деньги есть - это два.
Толщина метала на киле 2 мм, но гдето слышал мнение, свойство металла - нельзя согнуть метал п-образно меньше чем 2 или 3 его толщины, обязательно потрескается. Это правда?

[igor 67]