Дистанция Москвы к Нептуну.

Кот81

Кто - нибудь может подсказать подключение дистанционки Москвы к Нептуну? Видел чертежи на "моторка.ру", но , честно говоря, ничего не понял. Хотелось бы фото, если у кого есть ( приспособа на движке ).

Руслан 35 · Добавлено: 01.03.2011, 17:47 Заголовок сообщения:

А по конкретнее вопрос можно задать?
Речь идёт о тросах тяни-толкай?

Кот81 · Добавлено: 01.03.2011, 18:06 Заголовок сообщения:

Конкретнее- тросы тяни-толкай вот это коромысло присоединяется к ШТУКЕ , которая тягает шток ( задний -холостой -передача ), увидеть бы на фото, что эта штука собой представляет.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

А насчёт картинки- это я просто пробовал.....

Руслан 35 · Добавлено: 01.03.2011, 18:54 Заголовок сообщения:

Ну так это вы наверное обычное Вихрёвское д/у имеете ввиду где есть пластина с держателями боуденов и коромысло на оси которое эти троса в боуденах перемещают, а оно(коромысло) тягает сам шток переключения передачи.
Я правильно понял?

Кот81 · Добавлено: 01.03.2011, 21:51 Заголовок сообщения:

правильно только я думал это Москва.Так вот интересует тягает коромысло какую фигню....?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

именно в Нептуне

Руслан 35 · Добавлено: 02.03.2011, 6:21 Заголовок сообщения:

А вместо родного шарика который накрученный на шток из карболита накручивается деталька плоская и немного изогнутая ,к которой прикручивается винтом М6 другая деталька цилиндрической формы с прорезью, в которую вставляется само коромысло.
Вот перемещая это коромысло и шток перемещаем.Но крайне не надёжное переключение выходит. Я коромысло с этой деталькой цилиндрической формы с прорезью соединил винтом просверлив их вместе но дав возможность делать свою работу, и перестало коромысло выскакивать в самый ответственный момент.

Если найду фото , то выложу.

Кот81 · Добавлено: 02.03.2011, 15:31 Заголовок сообщения:

большое спасибо,буду ждать

Руслан 35 · Добавлено: 02.03.2011, 16:13 Заголовок сообщения:

Вот оно.

Кот81 · Добавлено: 02.03.2011, 20:40 Заголовок сообщения:

Я так понял, что винт с отверствием М6 закручен снизу.
В своё время на работе сделал цилиндр из подручных средств: сварил вкучу 4 гайки на10 , высверлил прорезь, накрутил на шток, ну а дальше начал тулить его к тяни-толкай.Понял, что длина коромысла не подходит. А изготавливать удлинённое коромысло нашёл нерентабельным Грусно

.Забросил, и езжу на румпеле...

Руслан 35 · Добавлено: 02.03.2011, 21:03 Заголовок сообщения:

Ну вам виднее, просто этот бочонок с прорезью прикручивается к пластине гнутой, которая на шток накручивается.В ней ещё паз для регулировки присутствует.
В общем ,чем мог,тем помог.

Кот81 · Добавлено: 02.03.2011, 21:12 Заголовок сообщения:

помог,за фото большое спасибо Весело