| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 24.05.2008, 10:38 Заголовок сообщения: Кто видел в глаза доки о снятии с учета лодки из Америки? |
|
| Казус международного права? Или прихоть чиновников? Что это за документ? Хотелось бы одним глазком на него глянуть, ведь без него не хотят регистрировать привезенную и официально растаможенную лодку из Америки. Имею на руках тайтл на лодку, регистрейшн, контракт на доставку, ГТД. Экпертизу на прицеп. Зачем, нужна (оригинал) справка о снятии с учета? И как бы в Америке оформили доки в таможне на доставку в Украину будь лодка не снята с учета... Кто может объяснить или показать хотя бы как этот ДОКУМЕНТ выглядит, может кто сталкивался с этой проблемой. Хотелось бы идти законным путем. Хотя, когда натыкаешься на стену непонимания, начинаешь искать иные пути решения сложившейся проблемы. Готов рассмотреть и такие предложения. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 25.05.2008, 6:11 Заголовок сообщения: |
|
Так всё и сделано так ,что бы ты был готов рассматривать "другие предложения". Читни на этом же форуме темку Регистрация судна. Ещё нужна такая дикая бумаженция, что он у тебя в Америке не заложен, не украден, и ещё кучу всяких "не". Я третий год катаюсь без все этой лабуды и чуствую себя прекрасно. Один минус, из своего региона где можно всё "порешать" никуда не подасся. Принцып построения нашего государства, это коррупция. Так то.  _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 26.05.2008, 5:31 Заголовок сообщения: |
|
Еще лишний раз убеждаюсь, что не ту страну назвали... А кстати, телефончик так никто и не вывесил. Я к тому же этому человеку на его форуме тож подобное сообщение с просьбой о помощи оставлял, но судя по молчанию, его сайт помер еще в 2007 году. Админ там вообще по-моему не напрягается И всё же, по заявленным тарифам я бы зарегистрировался, но вот вопрос - найти нужного человека. Если есть такие дайте плз контактный телефон в личку. Заранее спасибо!
С уважением, |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Senin Гость

|
Добавлено: 26.05.2008, 9:25 Заголовок сообщения: |
|
Мой знакомый из Одессы имел такой же гемморой с регистрацией Митсубиши Шогун из Англии. Требовали снятие с учёта итп. Я ему на компе нашляпал всё о его тачке с умной надписью внизу - мол с учёта снята, не заложена. Так как в Англии понятия не имеют что такое печать - пришлось сообразить своё
Знакомый был рад - тачку зарегили. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 26.05.2008, 14:23 Заголовок сообщения: |
|
| Senin писал(а): |
Мой знакомый из Одессы имел такой же гемморой с регистрацией Митсубиши Шогун из Англии. Требовали снятие с учёта итп. Я ему на компе нашляпал всё о его тачке с умной надписью внизу - мол с учёта снята, не заложена. Так как в Англии понятия не имеют что такое печать - пришлось сообразить своё
Знакомый был рад - тачку зарегили. |
По этому и хоцца хоть бы одним глазком посмотреть на ЭТОТ ДОКУМЕНТ в оригинале Мож у кого есть. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Senin Гость

|
Добавлено: 27.05.2008, 9:07 Заголовок сообщения: |
|
Такого документа я лично, прожив большую половину своей сознательной жизни в кап-странах, в глаза не видел. Суть такова - в капстранах отсутствует бумаго-кратия уровня совка. К примеру - для продажи машины берёш бумажку формата А4, на которой указано, что ты владелец, и вписываешь в соответствующую графу ФИО нового владельца. Эту бумажку бросаешь в почтовый ящик и новому владельцу приходит через 5 дней такая же бумажка, только в графе владельца - его имя. Сия процедура не требует третьего лица, платы итд. Регистрацию производит агенство по регистрациям. Платится только первый раз из салона 50уе и всё. Существует графа, в которой нужно заполнить и отослать, в случае вывоза авто за пределы страны. Но это действие предназначено для информирования налоговиков, чтобы они вычеркнули из списков плательщиков. В ответ они обычно ничего не высылают. И ессно оригинал вы не увидите. Многие умники наловчились прямо за бугром шляпать за мзду такие бумажки для наших.
То есть бумага, которую я накалякал, была выдумана мной от начала и до конца.
Кстати, похожую чепуху также печатал другу - бумага, удостоверяющая, что сий владелец её, имеет право на трудоустройство в Великобритании. Бумага шла в наше министерство труда. Как он мне сказал - в министерстве, в соответствующем отделе лежит кипа таких разрешений. Ессно все липовые. Знают об этом все, начиная от уборщицы и до министра - сами же и советуют такое сделать, а за регистрацию $$$ ,берут  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 27.05.2008, 13:53 Заголовок сообщения: |
|
| То Senin: да в том то и дело, что эти билл оф сейл у меня есть как Вы и говорите на А-4 от руки, только как это нашим мудодяям доказать... я в шоке... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Senin Гость

|
Добавлено: 27.05.2008, 15:21 Заголовок сообщения: |
|
вот здесь http://www.aamva.org/KnowledgeCenter/ResearchCtr/Resources/default.htm выбираете штат на карте, в котором было зарегено судно. Далее выбираете Forms to Download в PDF. Выбираете Certificate of Removal From United States and Canada FS-113. Скачиваете. Это и есть тот сертификат, который вам надобен. Для примера Нью Йорка http://www.nydmv.state.ny.us/forms/fs113.pdf Он состоит на одной странице из двух одинаковых кусочков. Один кусочек для DMV, а другой типо с подтверждением для вас. Там где написано approved by... motor vehicle office - вам надобно будет поставить красявые иностранные подписи и дату + ессно с умом всё заполнить шоб с данными вашего "Прогресса" совпадали Посмотрите какой у вас штампик стоит на продажном листике и отсканировав, себе такой же шляпните. После заполнения - один кусочек отрезаете и распечатываете на желтовато-импортной дорогой бумаге. Под концовку можно для запаху потереть американским долларом - и в путь!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 27.05.2008, 18:06 Заголовок сообщения: |
|
To Senin: вот это бомба! Приогромнейшее спсб! Занавес с тайны приоткрыт. Действую согласно с инструкцией Ну держитесь гады! С меня , понимаю, что это бред, ВИРТУАЛЬНАЯ ИНТЕРНЕТ БУТЫЛКА КОНЬЯКУ! Еще раз спасибо! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 27.05.2008, 21:35 Заголовок сообщения: |
|
| Чет на АL не могу найти подобный документ, как на NY. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Senin Гость

|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 28.05.2008, 10:55 Заголовок сообщения: |
|
| Еще раз хочу выразить свою признательность за помощь! СПАСИБО! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 28.05.2008, 18:22 Заголовок сообщения: |
|
Сенин, если у юзера прокатит, бля, сниму перед тобой шляпу!!!!!! _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wakeboarder Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
|
Добавлено: 29.05.2008, 4:59 Заголовок сообщения: |
|
Я вот еще порылся по предложенным ссылкам и не нашел такого док-та во Флориде. Т.е. подразумевается вариант аля Нью Йорк?  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SSerg Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.03.2008 Сообщения: 55 Откуда: Киев РОП-6
|
Добавлено: 29.05.2008, 11:06 Заголовок сообщения: |
|
| wakeboarder писал(а): |
| Senin писал(а): |
Мой знакомый из Одессы имел такой же гемморой с регистрацией Митсубиши Шогун из Англии. Требовали снятие с учёта итп. Я ему на компе нашляпал всё о его тачке с умной надписью внизу - мол с учёта снята, не заложена. Так как в Англии понятия не имеют что такое печать - пришлось сообразить своё
Знакомый был рад - тачку зарегили. |
По этому и хоцца хоть бы одним глазком посмотреть на ЭТОТ ДОКУМЕНТ в оригинале Мож у кого есть. |
Таких документов в США нет. Как нет ни печатей, ни бумаг. Снятие с учета в США автоматически. Тобиш следующим образом:
Посмотри на лодке какой год техосмотра. (обычно это наклейки).
Так вот, если эти наклейки больше годичной давности даю гарантию
что Ваша лодка снята с учета из-за неуплаты налога. Вот так. Постановка на учет у нас на Украине это действительно гимморой. Но и из него есть выход. Как выше описывалось рисуется печать о том что лодка снята с учета и доки подаются на перевод с обязательным указанием что бы перевели печать- вот и вся примудрость этого дела. То что в ГИМСе говорят будут проверять "забей" ничего они проверять не будут слишком накладно для нашего ГИМСа. Да и америкозы просто не поймут запрос с нашего ГИМСа. Ведь снятие с учета у них проходит автоматически. Все остальное это проявление корупции в доблестных рядах водной милиции. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|