Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Краска
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 48, 49, 50  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Шамич
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 28.12.2007
Сообщения: 528
Откуда: Киев, кооператив "Выдыбай"

Группы
[ КЛ "Длинномер" ]

СообщениеДобавлено: 02.06.2008, 5:20    Заголовок сообщения:

maxer писал(а):
Вапрос.

Снял всю краску, на метале остается тонкий старый слой ВЛ, смывал растворителем и пластмассовой губкой (что для мытья сковородок) и сразу вытирал насухо тряпкой, но все равно до конца слой ВЛ думаю не снял. Что делать? смывать дальше растворителем и губкой, или зашкурить (тогда на хера смывка, можно было бы болгаркой), или не париться а протереть еще "калошей" и грунтовать.

Добрый день Максим!Вл,который остался служит дополнительной защитой корпуса от коррозии и смывать его нельзя,нарушится оксидная пленка,мой тебе совет нанеси свежий слой и крась соответсвующей краской.Я вот смотрю на людей и мне их жалко становится зачем каждый год красить дюралевый корпус взял помыл после подъема и все.Я свой стальной корпус до чистого металла уже лет восемь не обрабатываю,а вэтом году помыл подмарафетил и на воду,верх у меня дюралевый я его крашу раз в 3-5 лет.Нодо отдыхать на воде,а не заниматься ерундой,время не просто идет оно просто летит и сезон заканчивается очень быстро.Удачи в этом сехоне. Жарко ...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 02.06.2008, 5:52    Заголовок сообщения:

Не Шамич, тут я с тобой категорически не согласен. Любое транспортное средство нужно содержать в хорошем состоянии в том числе и лодку. Противно смотреть на ржавые неухоженные корыта, хоть на асфальте хоть на воде. А с каким восхищением смотрят люди на ухоженное и чистенькое. Это примерно из серии, зачем бросать окурок в урну если все равно кто то бросит мимо. Смотрел как с ропов продают такие лодки. Загаженные, не крашенные, вызывающие жалость. А хозяева потом пишут плачевные письма как их несчастных не за что выселяют. Только забывают написать при этом что весь РОП годами за место не платил. И напршивается мысли что правильно делают что продают РОПЫ в другие руки. Хватит жить в говне. Не можешь содержать лодку, иди выращивай помидоры. Только помидоры у такого хозяина тоже будут не очень. Это ясно как божий день. Так что не извини Шамич. Грусно
ПСЫ. А уход за лодкой, это и есть отдых, как по мне. Я, так на своей, всю весну и осень провожу. Чет полирую, переделываю и тд. и тп. В общем получаю удовольствие. Многие правда не понимают. Ну это их проблемы. Язык :Р

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шамич
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 28.12.2007
Сообщения: 528
Откуда: Киев, кооператив "Выдыбай"

Группы
[ КЛ "Длинномер" ]

СообщениеДобавлено: 02.06.2008, 6:40    Заголовок сообщения:

Мерлод добрый день!Я имел ввиду,что есть тип людей,которых мы в своем кругу называем "вечные строители"они вечные стояльщики на берегу,а есть тип к которым яотношу и себя это "ходильщики" люди,которые активно выезжают на выходные и проводят свой отпуск в дали от базы,ходят походом по какому-нибудь маршруту,это я к тому чтл условия обитания должны быть обеспечены на судне на хорошем уровне иначе отпуск превратится в каторгу и в борьбу за выживание,естественно корпус,а уменя корыто сталь верх дюраль и сам понимаешь сталь требует ухода,а дюраль поддержания и механизмы и все прочее,я тоже все делаю своими руками и люблю это делать,но очень люблю спать в своем пароходе в отпуске на чистых простынях,пить водку кушуть вкусности приготовленные из рыбы.На плохом катере я никогда не поеду,тем более у меня сейчас внучка,папа пенсионер со своим прогрессом-4,друг дочери с прогрессом-4,кагал еще тот и нужно всем обеспечить комфорт и удовольствие.Вода шуток не прощает.Удачи. Солнышко
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex_007
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 109
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 02.06.2008, 6:44    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
Не Шамич, тут я с тобой категорически не согласен. Любое транспортное средство нужно содержать в хорошем состоянии в том числе и лодку. Противно смотреть на ржавые неухоженные корыта, хоть на асфальте хоть на воде. А с каким восхищением смотрят люди на ухоженное и чистенькое. Это примерно из серии, зачем бросать окурок в урну если все равно кто то бросит мимо. Смотрел как с ропов продают такие лодки. Загаженные, не крашенные, вызывающие жалость. А хозяева потом пишут плачевные письма как их несчастных не за что выселяют. Только забывают написать при этом что весь РОП годами за место не платил. И напршивается мысли что правильно делают что продают РОПЫ в другие руки. Хватит жить в говне. Не можешь содержать лодку, иди выращивай помидоры. Только помидоры у такого хозяина тоже будут не очень. Это ясно как божий день. Так что не извини Шамич. Грусно
ПСЫ. А уход за лодкой, это и есть отдых, как по мне. Я, так на своей, всю весну и осень провожу. Чет полирую, переделываю и тд. и тп. В общем получаю удовольствие. Многие правда не понимают. Ну это их проблемы. Язык :Р


Согласен на все 100!!!!

Нет разницы, лодка это или авто, новое иль в возрасте, они должны быть ухожены!!!

Был у меня случай, одно время катался на OPELe Vectra 89 г.в и в 2004 заехал на опелевскую станцию, подошел к мастеру начали общаться, и в разговоре он мне показал машинку OPEL Tigra 1999 г.в убитый в полном смысле этого слова, поцарапан, бампера покоцаны, грязная(наверное с новой не мылась) и потом я посмотрел на свою, и понял что не зря мы с папиком за ней так ухаживали, в тот момент мне было приятно смотреть на свою машину.....

_________________
В молодости мы живём, чтобы любить,
в зрелости мы любим, чтобы жить.
(Ш. Сент - Эвремон)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 03.06.2008, 10:14    Заголовок сообщения:

А Я СВОЮ СНАЧАЛА ПЕСКОСТРУИЛ,ПОТОМУ ЧТО ВОКРУГ ЗАКЛЕПОК СЕРАВНО НЕ НЕ ОТМОЕШЬ, ДА И МАСТЕР СКАЗАЛ ЧТО БЕЗ НЕЕ ГАРАНТИЮ НА ПОКРАСКУ НЕ ДАСТ, ПОТОМ ПОКРЫВАЛ ЖЕЛТОЙ ХЕРНЕЙ (КОРОЗИОННОСТОЙКАЯ, КАК НА ЗАВОДЕ) ПОТОМ МАЛЯР В КАМЕРЕ 2 РАЗА ГРУНТОВАЛ НА СЫРУЮ, НУ И КРАСИЛ В КАМУФЛЯЖ (ТАКОГО НИ УКОГО НЕ ВИДЕЛ,ИСПОЛЬЗОВАНО 10 ЦВЕТОВ). КАМУФЛЯЖ ПОДБИРАЛ МЕСЯЦ - ХОТЕЛ нато НО НЕШОЛ ДОСТОЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ ПОЭТОМУ ПОЛУЧИЛСЯ ЧИСТЫЙ НЕМЕЦ. ФОТКИ ВЫЛОЖУ ЧУТЬ ПОЗЖЕ... Ехидненький ДА ГАНТИЯ 3 ГОДА ЧТО СКРАСКОЙ НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ Порвало
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
werewolf
Администратор
Администратор



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 16.02.2005
Сообщения: 297
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 03.06.2008, 10:52    Заголовок сообщения:

Капс лок отожмите В недоумении
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 03.06.2008, 10:52    Заголовок сообщения:

Настоятельно рекомендую красить в камере, а если нет возможности то на Солнце и в жару, чтобы металл был горячим, тогда краска въестся в поры металла и не будет отставать!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алекс
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 15.04.2008
Сообщения: 64
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 03.06.2008, 12:04    Заголовок сообщения:

bocman писал(а):
А Я СВОЮ СНАЧАЛА ПЕСКОСТРУИЛ,ПОТОМУ ЧТО ВОКРУГ ЗАКЛЕПОК СЕРАВНО НЕ НЕ ОТМОЕШЬ, ДА И МАСТЕР СКАЗАЛ ЧТО БЕЗ НЕЕ ГАРАНТИЮ НА ПОКРАСКУ НЕ ДАСТ, ПОТОМ ПОКРЫВАЛ ЖЕЛТОЙ ХЕРНЕЙ (КОРОЗИОННОСТОЙКАЯ, КАК НА ЗАВОДЕ) ПОТОМ МАЛЯР В КАМЕРЕ 2 РАЗА ГРУНТОВАЛ НА СЫРУЮ, НУ И КРАСИЛ В КАМУФЛЯЖ (ТАКОГО НИ УКОГО НЕ ВИДЕЛ,ИСПОЛЬЗОВАНО 10 ЦВЕТОВ). КАМУФЛЯЖ ПОДБИРАЛ МЕСЯЦ - ХОТЕЛ нато НО НЕШОЛ ДОСТОЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ ПОЭТОМУ ПОЛУЧИЛСЯ ЧИСТЫЙ НЕМЕЦ. ФОТКИ ВЫЛОЖУ ЧУТЬ ПОЗЖЕ... Ехидненький ДА ГАНТИЯ 3 ГОДА ЧТО СКРАСКОЙ НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ Порвало

Чтобы снять старую краску с лодки в местах где присутствуют заклепки не обязательно применять пескоструй,есть и другие способы.А насчет гарантии без пескоструя ,как по мне полный бред.У меня возник вопрос ????Мастер предлагал услугу пескоструйной обработки???

Добавлено спустя 15 минут:

bocman писал(а):
Настоятельно рекомендую красить в камере, а если нет возможности то на Солнце и в жару, чтобы металл был горячим, тогда краска въестся в поры металла и не будет отставать!

А сколько вы уже отходили сезонов после камерной покраски ?Интерессно как поведет себя тиоколовая лента после температурных воздействий. Может быть ...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 05.06.2008, 13:59    Заголовок сообщения:

мастер не предлагал, у него пескоструя нет. Но дело в том, что у него были случаи когда краска через пол года начинала слезать. А мастер хороший знакомый поэтому "греть" меня не будет. Есть другая сторона медали: знакомый с причала покрасил валиком так результат был виден после 4го выезда. Это вода товарищи!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алекс
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 15.04.2008
Сообщения: 64
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 06.06.2008, 10:08    Заголовок сообщения:

bocman писал(а):
мастер не предлагал, у него пескоструя нет. Но дело в том, что у него были случаи когда краска через пол года начинала слезать. А мастер хороший знакомый поэтому "греть" меня не будет. Есть другая сторона медали: знакомый с причала покрасил валиком так результат был виден после 4го выезда. Это вода товарищи!
Главное выготовить лодку хорошо перед покраской и для этого использовать нормальную химию,а красить краскопультом или валиком каждый выбирает сам по-своему желанию и возможностям!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 10.06.2008, 9:18    Заголовок сообщения:

Алекс писал(а):
bocman писал(а):
мастер не предлагал, у него пескоструя нет. Но дело в том, что у него были случаи когда краска через пол года начинала слезать. А мастер хороший знакомый поэтому "греть" меня не будет. Есть другая сторона медали: знакомый с причала покрасил валиком так результат был виден после 4го выезда. Это вода товарищи!
Главное выготовить лодку хорошо перед покраской и для этого использовать нормальную химию,а красить краскопультом или валиком каждый выбирает сам по-своему желанию и возможностям!

Я поддерживаю.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 11.06.2008, 9:23    Заголовок сообщения:

bocman писал(а):
Настоятельно рекомендую красить в камере, а если нет возможности то на Солнце и в жару, чтобы металл был горячим, тогда краска въестся в поры металла и не будет отставать!


Мягко говоря - выдумки. На горячем металле краска не то что "въестся" не успеет, она полимеризоваться начнет еще не реализовав свою текучесть на поверхности. Сочувствую тому, кто будет красить по озвученному методу...
А "оставание" краски происходит совершенно по другой причине, и температура металла тут абсолюно не причем...

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

bocman писал(а):
мастер не предлагал, у него пескоструя нет. Но дело в том, что у него были случаи когда краска через пол года начинала слезать. А мастер хороший знакомый поэтому "греть" меня не будет. Есть другая сторона медали: знакомый с причала покрасил валиком так результат был виден после 4го выезда. Это вода товарищи!


Пример некорректный. Мне удалось видеть мастеров "камерников" и результат их труда - краска слазила на первом же выезде.
И также видел грамотную работу валиком - краска держится уже два сезона и все ок.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Шамич писал(а):
Добрый день Максим!Вл,который остался служит дополнительной защитой корпуса от коррозии и смывать его нельзя,нарушится оксидная пленка,мой тебе совет нанеси свежий слой и крась соответсвующей краской.


Шамич, ошибка. Вл, который остался смывать можно и нужно. Грунт сам по себе никакой защиты не создает, у него другая функция. Тот желтоватый слой, который лежит до вл_а - вот его трогать нежелательно, а все остальное лкп - смывать, особенно если уже решение по этой процедуре принято...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алекс
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 15.04.2008
Сообщения: 64
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 13.06.2008, 16:18    Заголовок сообщения:

Pasha писал(а):
Мягко говоря - выдумки. На горячем металле краска не то что "въестся" не успеет, она полимеризоваться начнет еще не реализовав свою текучесть на поверхности. Сочувствую тому, кто будет красить по озвученному методу...
А "оставание" краски происходит совершенно по другой причине, и температура металла тут абсолюно не причем...
Да,ДА,ДА-это действительно так.Опять повторюсь, нужно тщательно выготавливать лодку перед покраской не жалея своих сил.Или платить людям деньги, и стоять над их душой,чтобы не схалтурили.Причин отставания краски может быть куча:плохо выготовленная основа,не заматованый грунт,перебор отвердителя(если краска двухкомпонентная)и т.пИ не надо забывать ,Господа,что лодка это не машина.И как бы вы не пытались залепить ажурную покраску и защитить ее сверху лаком, песок даст о себе знать.Так как является 100% Абразивом.Не говорю про различные камушки и бытовые повреждения. Сумасшедший

Последний раз редактировалось: Алекс (14.06.2008, 8:28), всего редактировалось 3 раз(а)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
avg
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 19    
Зарегистрирован: 19.06.2005
Сообщения: 265
Откуда: Ялта


СообщениеДобавлено: 13.06.2008, 19:54    Заголовок сообщения:

Pasha писал: "Шамич, ошибка. Вл, который остался смывать можно и нужно. Грунт сам по себе никакой защиты не создает, у него другая функция. Тот желтоватый слой, который лежит до вл_а - вот его трогать нежелательно, а все остальное лкп - смывать, особенно если уже решение по этой процедуре принято..."
Долго ждал, не ужели ни кто не поправит! ВЛ и есть желтоватый грунт для защиты алюминия! Его ни в коем случае трогать нельзя. А если радикально, пескоструйкой. до блеска. то обязательно, снова покрыть ВЛ. На Вл можно наносить краски не требующие нанесения под собой грунта, бюджетный вариант, типа ПФ. А дальше все зависит от бюджета.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алекс
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 15.04.2008
Сообщения: 64
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 13.06.2008, 20:22    Заголовок сообщения:

Я так понял ,что человек радикально снимал краску и задал вопрос снимать ему этот желтоватый слой или нет. Если уже обрабатываешь корпус пескоструем или смывками, так естественно все снимается до металла.Так будет правильно.А потом заново наносится кислотный грунт,потом можно акриловый ,а затем красится.Вл 02 я не разу не пробывал,но много наслышан о нем!Надо будет как-нибудь испытать.Вместо ВЛ я ложил "Роберло"или "Боди",а потом акриловый Дюксон.Все грунта двухкомпонентные с активатором.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 48, 49, 50  След.
Страница 11 из 50

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174739

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: