не устраивает винт на в 30

[Александр]

Да, похоже, что нужно немного "прижать" двигатель, т.е. попробуйте переставить пластинку на одно а то и пару делений ближе к транцу, тогда нос лодки прижмёт к воде, только вот на момент выхода на глисс, двигателю будет тяжеловато, а вот тут поможет грузовой винт. Так что запаситесь винтами с разным шагом всё равно.

[Сидоров]

[Sual№1]

На фотке, где снята правая сторона мотора, от общей платы выходит один белый провод - это сигнальный на тахометр, а питание (+ и -) у меня в районе панели приборов(которая еще не готова) ссылка на фотки мотора вот
http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=3180&postdays=0&postorder=asc&start=60
Читайте внимательно, катушка стоит волговская двухискровая, и никакую плату дополнительную я не паял, работает сразу и без проблем.

[петр-саныч]

[HORSE88]

извените за тупой вопрос... где или у кого можна купить винт на Вихрь-30 с шагом больше 320ти.... или от какого мотора переделать.
очень благодарен.

[Александр]

[toz]

Вам поможет винт Енисей с изменяющимся шагом.

[Вовчик]

[toz]

Эксплуатировал Прогресс 2М и Вихрь 30 с данным винтом. В лодке 2 пассажира ставлю на 4е деление. 5 пассажиров на первое - Полёт нормальный.

[Вовчик]

На два чел будет лучше, и экономичней штатный винт, а на больше конечно придёться ставить грузовой. Но опять же сугубо мои впечатления.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

[B55]

Винт Енисей и подобные ему винты с пластиковыми лопастями не едут вообще ,как не затягивай по шкале градации, и потом материал из которого сделаны лопасти не держит нагрузку и мотор просто не едет! При совке в Днепропетровске на заводе Полимермаш выпускался мультипитч полностью металлический, так тот ехал нормально, но для редуктора Вихря он был тяжелый и плохо отбалансирован. Поэтому лучше использовать грузовой винт шаг 280 или такой девайс как нептуновский красный винт с перепресовной втулкой от вихря! Ото я скажу ВЕЩЩЩ ! Когда ходил на метле с В30 то один редуктор был в воде , аж страшно, но к концу сезона благополучно скрутил опорные подшипники коленвала , а Прогрессе самое то . 5 чел на глис легко. Говорю только за то что сам юзал. Кстати оте страшные винты лежат уже лет как 10 в гараже, кому надо пишите в личку.

[HORSE88]

А можна поинтересоваться зачем такой шаг большой?

лодочка у меня маленькая и легинькая, наверное килограм 80 примерно (фанерная) я сам на автомобиль погрузить ее могу. При выходе на глис. диференд очень большой ( в планах транц. плиты) устойчивости ни какой, дельфин, и как бы на сторону валит на большой скорости ( почему не знаю) шаг винта 320..... мало, по оборотам перебор без проблем. одному в лодке ваще екстрим. разок уже улетел)))))

летать короче хочу я! Енисей ( там вроде под 350) с дюралевыми лопастями купил, но еще не испытывал.

может у какого гонщика завалялся винт с большым шагом... в совдеповское время екслюзивных самодельных вещей хватало...

[в1961]

А почему без лица? От кого прячемся?У нас тут и темка специальная есть,для лиц:

http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=2123