Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Масло на Yamaha 30 HWCS 2-х т.
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:34    Заголовок сообщения:

Блин забыл написать, узнавал на ямовском сервисе что это за банка жестяная такая. Сказали, что никогда не видели такой...... Весело
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Паша Ж.
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.03.2010
Сообщения: 14
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:44    Заголовок сообщения:

При обкатке я лил 800 грамм на 20 литров, после 400 грамм, при обкатке свечи засирало изрядно, при этом чтоб завести надо было вытянуть подсос и изрядно покрутить стартером, после обкатки сразу заводился только при вытянутом подсосе. В этом году в начале сезона поменял свечи, заводится с пол тыка.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

merlord писал(а):
Блин забыл написать, узнавал на ямовском сервисе что это за банка жестяная такая. Сказали, что никогда не видели такой...... Весело

Выходит, что маде ин подвал?

_________________
Прогресс 2 М MERCURY 30
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Slavik
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 13.07.2009
Сообщения: 334
Откуда: Херсон


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:47    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
Блин забыл написать, узнавал на ямовском сервисе что это за банка жестяная такая. Сказали, что никогда не видели такой...... Весело


Да,я в курсе,официально они его не возят,возможно поэтому хаят как только могут Весело Мне в Киеве,на сервисе Ямахи сказли,что это масло для Арабских моторов.
Производство Сингапур.

_________________
Brig F360+
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:48    Заголовок сообщения:

Ну много масла это не повод постоянно свечи чистить, вспоминаем сколько автола лили в Вихри и Нептуны.И это были моторы без термостатов. Есть такое выражение "НЕ В КОНЯ КОРМ" так это оно и есть.Есть моторы всеядные по маслу, а есть привередливые, вот у вас из таких. У кума Мерк 30 2т лайт малокубовый, так проблем со свечами небыло и теперь нет,когда начал вместо НЖК ставить Денсо аналог.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Старпом
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 55    
Зарегистрирован: 12.09.2008
Сообщения: 1407
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:52    Заголовок сообщения:

Скорее всего, как и у всех производителей, есть масла разных категорий (минералка, полусинтетика, синтетика...).

У нас это XD30, XD50,XD100.
У мерка QuickSilver и QuickSilver Premium (или Premium +).

Скорее всего в жестянке - єто минералка. В пластике - синтетика.

Мы рекомендуем так:

XD30 - для 2-х тактных карбюраторных моторов;
XD50 - для 2-х тактных инжекторных моторов и моторов с автомиксом;

В принципе, ты можешь лить любое качественное масло TCW3 в котором ты уверен.

Может возникнуть вопрос по гарантии. Но в принципе, все производители пишут, что если вы не нашли оригинального масла, используйте масло TCW3 или IP (не помню какое).

Что попало лить, понятно ,не надо. Нпример, Q8. ОЧень высокая зольность. Техника дымит.

Неплохое масло было Shell Nautica. Но я бы брал наше, или мерковское. Проверено и то м другое.

_________________
BRIG D330 + Suzuki DT 15 S (был)
Cobra 1600 + Evinrude E60DPL
Sun Tracker Mega Hut 36 + Evinrude E200DSL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:58    Заголовок сообщения:

Тотал Нептуна тоже нормальное масло и раньше его Суза рекомендовала в свои моторы.

Вот у Эвинруда может и так (минералка, полусинтетика, синтетика...). , а у мерка нет. Там Премиум и Премиум плюс минералки
+++У нас это XD30, XD50,XD100.
У мерка QuickSilver и QuickSilver Premium (или Premium +). +++

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Старпом
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 55    
Зарегистрирован: 12.09.2008
Сообщения: 1407
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 13:59    Заголовок сообщения:

Slavik писал(а):

Сейчас буду пересматривать свои предпочтения.
Хотя мне кажется,что эта проблемма загаживания свечей,может быть в любом 2х т. моторе,без инжектора.


Слава, свечи забросало потому, что обкаточная смесь. И мощность ты не получишь на выходе всю, пока не снизишь количество масла в бензине.

Я уверен, что у тебя в моторе нет бортового компьютера, который считает моточасы и фиксирует режимы работы мотора Гы гы ржу Так что, если закончил обкатку, снижай процент масла и нормально себе ходи. По возможности заедешь на ТО.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Руслан, я укрупнено.

масла еще отличаются вязкостью. Именно отсюда и рекомендации к использованию с автомиксом или инжектором. А так же к разным температурным режимам работы мотора (не каждое масло будет работать при низкой температуре).

_________________
BRIG D330 + Suzuki DT 15 S (был)
Cobra 1600 + Evinrude E60DPL
Sun Tracker Mega Hut 36 + Evinrude E200DSL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Slavik
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 13.07.2009
Сообщения: 334
Откуда: Херсон


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 14:10    Заголовок сообщения:

Ситуация теперь ясна.
Свечи почистил,лью всё того "жестяного масла" 1:50(не выкидывать же его Весело ),посмотрим как дальше будет.
Спасибо всем за советы!

_________________
Brig F360+
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jeik
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 15    
Зарегистрирован: 02.12.2009
Сообщения: 392
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 14:16    Заголовок сообщения:

Я себа такого масла 3 или 4 банки взял когда брал мотор, нормальное масло. Когда закончилось, позвонил в местный Ямаха-центр спросить есть-ли и сколько стоит, цену в прошлом году они мне озвучили 120 грн кажись, да и при этом еще и уверяли что его надо 1:100 бодяжить.
Говорю что у меня не Ямаха а Тохацу, вроде 1:50 надо, отвечают что 1:100 то такое специальное масло и лучше его ниче нет. Наверное они так себе на сервис новых клиентов зазывают. Сейчас лью Джонсон-Эвинруд, разницы не заметил.
В банках не сильно удобно, остатки переливать надо.

_________________
Прогресс 2М + Tohatsu 30
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Морпех
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.11.2009
Сообщения: 105
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 14:18    Заголовок сообщения:

Слава, я тоже обкатку своей 30-ки закончил, на ТО собираюсь Подморгнуть .
Свечи за все время обкатки не чистил, заводится мотор нормально, работает вроде тоже.
Пропорция 1:25 масло QuickSilver и бензин А-95 (КЛО евро-4).
Масло купил сразу 4л канистру, когда закончится хочу все же эвинрудовское попробовать (хотя может и не надо раз все и так нормально Скромен до безобразия )

_________________
Страх перед возможностью ошибки не должен отвращать нас от поисков истины.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шурави
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 23    
Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 229
Откуда: г.Киев ВМК "Фрегат"


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 14:22    Заголовок сообщения:

Slavik писал(а):
Старпом писал(а):
Слава, ты еще обкатываешь?


Нет,уже обкатал.Правда на плановое ТО не успел доехать.Но масла лью 25гр на 1л бензина.

Я в шоке! Я в шоке! Я в шоке! Не дымит?

_________________
Прогресс м, Вихрь 50


Последний раз редактировалось: Шурави (05.07.2010, 14:31), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Slavik
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 13.07.2009
Сообщения: 334
Откуда: Херсон


СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 14:28    Заголовок сообщения:

vex писал(а):

Я в шоке! Я в шоке! Я в шоке!


Чем я Вас напугал?
Тем что ТО не делал?Или пропорция масла шокирующая?Поясните. Весело

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Jeik писал(а):
Я себа такого масла 3 или 4 банки взял когда брал мотор, нормальное масло.


Я его взял по совету знакомых,которые пользовали и отзываются положительно.Может действительно во время обкатки закидало свечи,а я поднял панику преждевременную.

_________________
Brig F360+
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Паша Ж.
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.03.2010
Сообщения: 14
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 05.07.2010, 14:52    Заголовок сообщения:

Я тоже нагребся этого масла по совету бывалого водномоторника, у него такойже двигатель и по его совету я остановился на этом движке.
_________________
Прогресс 2 М MERCURY 30
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сашко
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 16.07.2010
Сообщения: 253
Откуда: Киевская обл., пгт Гостомель


СообщениеДобавлено: 16.07.2010, 20:54    Заголовок сообщения:

Slavik писал(а):
merlord писал(а):
Блин забыл написать, узнавал на ямовском сервисе что это за банка жестяная такая. Сказали, что никогда не видели такой...... Весело


Да,я в курсе,официально они его не возят,возможно поэтому хаят как только могут Весело Мне в Киеве,на сервисе Ямахи сказли,что это масло для Арабских моторов.
Производство Сингапур.

Хочу поправить, если можно - то без обид: масло не для Арабских моторов, а для Арабского рынка - это абсолютно разные фразировки. Мотор одной и той же модели может быть выпущен как для АОЭ так и для Украины и Зимбабвэ. Вот так. Отличие может быть только в комплектации этих моторов: для Европы, к примеру, не может быть в коробке бака, шланга и т.п. Сами же моторы - абсолютно эдентичны. Теперь по маслу Yamalube 2M TCW3. То которое в пластиковой банке у официалов - производство Китай, миниралка. То которое жестянка - не факт что паливо - возможно из одной бочки. Пугает "жестянка" следующим: отсутствием каких-либо надписей и своей одноразовостью(открыл - значит надо использовать всё). Чего не скажешь о пластике: удобная тара с меркой(если 1л банка). Из отзывов по пластиковой банке: плохо ведут себя моторы с автомиксом(например, 40VEO) - невозможно отрегулировать холостые. Заменив на Квиксильвер(пишу на русском, чтобы не сделать ошибку Скромен до безобразия ) - всё заработало нормально. У Yamalube есть другое масло - полусинтетика 2-W - вот именно она и предназначена для автомиксов(в том числе и для гидриков). Отзывов как негативных так и позитивных не было услышано - наверно нормальное, хотя оно явно дороже TCW3 и имеет другую фасовку: 2 и 5л в пластиковых канистрах. И ещё. Не маловажным является и фактор свечи. Очень хорошие отзывы в сравнении с NGK получили свечи Denso в линейке с U-образным электродом. Как показывают отзывы владельцев более крупных моторов(аналог свечи NGK BR8HS-10 идёт Denso W24FSRU-10) отхаживали 200 часов. Свечи NGK и Denso брались у официалов - т.е. вроде без "палива". Это всё не реклама - а просто обмен информацией - прошу модераторов не банить.

_________________
Сало сила - спорт могила!
Yamaha 5BS '77(был)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Slavik
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 13.07.2009
Сообщения: 334
Откуда: Херсон


СообщениеДобавлено: 17.07.2010, 14:23    Заголовок сообщения:

Сашко писал(а):

открыл - значит надо использовать всё). Чего не скажешь о пластике: удобная тара с меркой(если 1л банка).


Эту проблемму я решил просто- с прошлого сезона остались пластиковые банки с дозатором,теперь я из жестянки переливаю в пластик и всё.
По свечам,спасибо,прийму к сведению.

_________________
Brig F360+
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Страница 2 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 175440

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: